美线空运价格在三个月暴涨75%，这背后的原因是什么？_风闻

如果要说起跨境电商今年火的梗是什么？，相信不少跨境电商的买家会调侃到“我的礼物还在漂洋过海，圣诞节却已经过完了”

全世界的航运港口拥堵严重，是大家都有目共睹的事情，几乎每天都有新闻在跟踪报道一些港口塞港的最新情况。

但是港口拥堵的问题短期内是很难被有效解决的，目前很多跨境电商卖家已经在尝试，空运+海运的双线结合运输模式，就是希望货物能在圣诞节前顺利的入仓，做好节前的补货安排。

12月起，我国出口到欧洲的航空货运价格出现了大幅度的涨价，主要原因是因为近期的航空货运需求量在极速飙升，有消息称：上海飞往美国洛杉矶的客运航班将改成全货运航班，同时开始实施包机货运业务、扩大航空公司的盈利。

民航货运价格在疫情出现前后已经出现了2-3倍的涨幅，根据英国《金融时报》报道，中国上海至北美航线空运价格上周首次达到每公斤14美元，这一价格在8月底为每公斤8美元，报道说，中国香港至欧洲和美国航线、德国法兰克福至北美航线空运价格同样上涨。

除了因为圣诞节带动的电商旺季外，还有很大一部分原因是因为近期的电子业、半导体、新能源汽车等上下游供应链在加大出货量，不止占据了原本就紧缺的空运舱位，更是不惜花大价钱来包机运输。

大量客运航班的取消是由于外国出现新的变异病毒“奥密克戎”目前面临的疫情挑战仍然不容乐观，根据美国最新的疫情状况，美国新冠确诊病例已经达到5100多万人次，单日确诊人数仍然保持在3W+，许多航线也因此而停飞，即使有一些空运企业建议复飞，也是避开了外国的高风险地区。对于货运航线冲击是非常大的。

有航空公司的业内高管表示：为了应对奥密克戎变种，欧洲也出现了疯狂订购冠状病毒检测设备和个人防护设备的热潮。

不仅如此，欧美航线的货运轮船也出现了大面积的跳港、停航的反复现象，国外的塞港情况仍然十分严重，船期无法预约靠岸，船只只能在港口外40英里的地方排期等候，很多船一时半会还没办法回航，原定的船期计划就会被打乱，甚至取消，这也是导致近日，民航货运价格在持续攀升的主要原因之一。

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