马斯克参加美国国家学院介绍SpaceX（视频）_风闻

马斯克2021年11月17日带小儿子参加美国国家学院会议，介绍SpaceX星舰

2:50 开场，介绍星舰

12:38 关于星舰的国际合作

14:27 为何星舰使用不锈钢

25:05 宇航员防辐射

27:00 关于深空探测

29:57 星舰登陆火星的步骤计划

34:18 走向多行星，会有什么科学发现

38:04 星舰何时开始商业发射

42:22 SpaceX如何避免星链影响天文观测

43:58 星舰在轨加注和存储推进剂问题

47:14 保护地外行星生态系统问题

49:11 人类面临的危机

59:44 能源问题第一次星舰轨道试验飞行

马斯克在会上发表了题为“SpaceX Starship Discussion”的演讲，并回答了两个委员会院士们的提问，整个会议持续了一个多小时。

SpaceX计划在“本月晚些时候”完成星舰基地发射台和发射塔的建设工作，并在12月进行更多测试，“希望”在明年1月或2月进行星舰首次轨道飞行尝试。

以下为本次研讨会发言及问答概要：

星舰试验飞行能否成功第一次星舰轨道飞行尝试可能不会成功，但“有信心”在2022年实现轨道飞行。SpaceX预计明年会进行不少于12次发射，以完成星舰试验飞行阶段的工作。计划在2023年实现真正的有效载荷飞行。

采用不锈钢建造星舰的原因

① 成本：碳纤维130美元/公斤，铝合金40美元/公斤，不锈钢4美元/公斤；

② 温度：不管冷、热，不锈钢都有较好的强度、硬度和韧性。碳素纤维的耐热为200℃，不锈钢可以达到800-1000℃。对于全回收火箭，由于返回时防热的需要，大部分碳纤维火箭，其实是会重于不锈钢火箭的；

③ 可维护性：不锈钢易于通过焊接等工艺维修。

星舰的建造数量

为了让人类成为多星球生物，可能需要1000艘类似星舰的飞船。猛禽发动机的制造速度是当前限制星舰量产的最大瓶颈。

NASA选择星舰作为人类登月系统的原因

因为星舰具有大规模运输能力，实际上可以支持在月球上建设永久性基地。

星舰研制的国际合作和经费来源

SpaceX未通过国际合作来开发星舰，目前在美国之外没有国家可以提供相应的部件。

主要通过自有资金来支撑星舰研制，份额占到90%。SpaceX确实也从NASA取得了月球星舰（HLS）29亿的研制合同。

(这种配套方式也适合SpaceX公司产品研制“垂直整合”的特点，就是尽可能多的在内部自行研发制造，据统计SpaceX各类产品的垂直整合比例达到70%）

关于载人登陆火星

SpaceX要做的第一件事是确认我们能将飞船安全地降落在火星上。SpaceX可能会在载人之前，在火星上着陆2-3艘星舰。

SpaceX将和NASA或者其它国家一起开展载人登陆火星的活动。

为什么要成为多星球物种

我们有了大型火箭，才有可能对“地球上的灭绝事件”做些什么，有一天可能会拯救数十亿人。如果人类变成了一个多星球物种，那么我们可以向附近的恒星系统发送机器人探测器，并试图弄清楚生命的意义，那里发生了什么，以及有没有外星人。

如果能够发现外星人，也可以解决我们是不是一个虚拟化存在的问题，毕竟虚拟化多个独立的星球的生命，要复杂很多。

地球面临的最大威胁

谈到了费米悖论（Fermi Paradox ）和大滤筛（the Great Filters）。

马斯克列举的最大威胁：

小行星和彗星

实现可持续的再生能源

外星人，不管有还是没有，都是一个问题（估计马斯克看过大刘的《三体》）

核弹，发生概率虽小，但存在

生育率下降，且无回转迹象

传染病

人工智能（AI），谈到了需要高IO带宽，现在的1千到1百万倍

宗教极端主义

除了以上话题，研讨会还讨论了：太空辐射防护、欧罗巴快船、天文观测等等话题。