外媒给中国试射的神秘导弹找爹啦_风闻

转自打破国防（机翻）

华盛顿:五角大楼不断泄露有关今年夏天中国高超音速试验的不明确信息，给物理学家和专家发出了危险信号，他们质疑是否对试验结果的说法

经得起仔细审查。

《金融时报》(FT)周日率先报道了这一消息，该报也是最初报道这一消息的媒体。最近的这一声明，如果准确的话，将代表着能力上的一次飞跃——而且这一声明将牢牢地留在五角大楼的未来概念篮子中。

美国国防工业协会新兴技术研究所(National Defense Industrial Association’s Emerging Technologies Institute)执行主任、高超音速专家马克·刘易斯(Mark Lewis)说，“从总体上看，在高超音速下部署某物真的、真的、真的、真的非常困难。”

“如果有人能做到这一点，那将是非常令人印象深刻的。”

但声明中的“如果”起了很大的作用，而且鉴于缺乏公开的可用数据，我们还不清楚确切地说，或者说，透明度是否会真正出现。

问题一:这可能吗?

关于这份新报告的基本问题是:当高超音速滑翔飞行器(HGV)以5马赫以上的速度呼啸着穿过大气层时，中国是否能够成功地从它身上发射一枚子弹?答案是，也许吧。

20年前，美国国防部高级研究计划局(DARPA)进行了一个名为“公共航空飞行器”(CAV)的项目，其中包括一种亚轨道高超音速滑翔飞行器(HGV)，它可以在两小时内将常规武器运送到世界任何地方。

然而，由于许多设计问题违反了物理定律，美国国防部高级研究计划局无法让这个系统正常工作，刘易斯说。这项努力最终在2004年被国会否决，更少的原因是技术问题，更多的是出于政治上的考虑，认为它是战略上的

不稳定。

部署的一个关键问题

一些科学家解释说，当两辆车以1马赫以上的速度移动时，这两个物体产生的冲击波会干扰并导致子弹反弹回母车。

destroyingboth。

根据全球安全网站(Global Security)的说法，1966年，在一架超音速喷气式飞机(SR-71的前身)发射的名为D-21“标签板”(Tagboard)的无人HGV试验中，这种情况确实发生过。测试结果导致一架飞机坠毁，造成一名飞行员死亡，并导致传奇的洛克希德·马丁公司工程师凯利·约翰逊终止了试验

程序。

为了避免这个问题，CAV被设计成显著减速。

而且，有可能这正是中国的HGV所做的，几位科学家说。

“由于没有动力，像CAV这样的飞行器在低空滑翔时会减速。你可以想象[中国]的有效载荷会更小

携带推进剂的运载工具，这样它就能获得速度，速度快到足以超过防御。

麻省理工学院核安全与政策实验室的理论凝聚论物理学家戴维·赖特在一封电子邮件中解释道:“当CAV减慢到非高超音速时，它可能会释放。”

该领域的一位业内专家说，克服冲击波问题是有可能的，美国实际上有关于这种所谓的尾流效应的数据，来自其多年的航天飞机经验。

该行业专家表示:“高超音速物体与稀薄的大气层相互作用，直接在物体外壳附近形成一个低压区域。”“巧妙的表面设计可以创造一个足够大的低气压区域，使子弹能够远离主运载工具。”这样的系统将有“低概率的再接触。”

问题2:有可能吗?

因此，按照英国《金融时报》报道的中国所取得的成就，在技术上或许是可行的。但这真的发生了吗?许多专家对此表示怀疑，一方面是出于技术上的担忧，另一方面是对细节的困惑。

公共领域分析人士面临的部分问题是，国防部继续对美国政府对此次试验了解多少保持模糊，除了疯狂地敲响中国在高超音速武器研究上领先于美国的警钟。当他们说话的时候，他们似乎在暗示一些不同于描述的东西

的一周。

例如，在11月16日接受CBS采访时，他即将卸任参谋长联席会议副参谋长。

约翰·海滕将军似乎证实，7月27日的试验涉及空军部长弗兰克·肯德尔在8月建议的分式轰炸系统(FOBS)。FOBS是苏联时代的轨道系统，可以携带核武器;与中国系统的不同之处在于它携带了高超音速滑翔飞行器

(HGV)。

尽管有些人担心，这种FOBS-HGV混合系统不会代表重大的科学突破，也不会给美国导弹防御系统带来更多的挑战，因为他们已经在对抗俄罗斯的巨大武器库，甚至中国(目前)的武器库要小得多。

“他们发射了一枚远程导弹，”海滕告诉哥伦比亚广播公司。“它环游世界，丢下一架高超音速滑翔飞行器，一路滑翔回到中国，影响了中国的一个目标。”

当被问及HGV是否击中目标时，海滕回答说:“很接近了。”

在英国《金融时报》报道之后，一名太空部队发言人回应了记者的置评请求，他表示:“我们掌握的有关该事件的一切都是由上将转达的。

海滕在他退休前在哥伦比亚广播公司。”

另一位内部人士也提到了海滕的采访，称《金融时报》的报道“令人困惑”。消息人士指出，“除非在过去几周有重大的新进展，”关于子弹的报道几乎肯定是“错误的”。

这一观点得到了许多外部技术专家的认同，他们指出，英国《金融时报》的报道使用的技术术语在某种程度上可以互换。

“上周，他们称这更像是一种高超音速导弹。加拿大犁头计划的杰西卡·韦斯特在一封电子邮件中说。“我们真的需要更好地获取轨道数据。当涉及到监测太空中潜在的危险活动时，这种相互照应的旋转木马是没有效果的。”

例如,周日的英国《金融时报》报道说:“五角大楼的科学家们措手不及,这使得高超声速滑翔车辆,机动的飞船,可以携带核弹头,高超音速导弹在大气层中飞行途中在南中国海上发射了一个单独的导弹,据知情人士透露的情报。”此外，该报告援引DARPA科学家的话说，“不确定”中国科学家是如何设法从超音速飞行器上部署“对策”的。

首先，反措施不是导弹，这一点很重要。

此外，HGV通常指的是一种实际上并不进入轨道的飞行器，但在滑翔下来并在移动过程中利用机翼进行机动之前，它几乎不会打破外层大气。一些hgv实际上沿着大气层和太空之间的边界跳跃以保持动力，但实际上不能实现完整的轨道，就像洲际弹道导弹或FOBS不能实现

完整的轨道。

另一方面，太空飞机——比如美国的X号航天飞机

37B，中国外交部声称这是测试而不是武器系统——通过火箭助推器升空，然后在轨道上停留一段时间，然后使用推进器重新进入大气层。

刘易斯解释说，航天飞机的钝头是为了帮助它们在滑向跑道进行软着陆时减速。相比之下，大多数hgv都设计了尖锐的鼻锥以减少阻力，他说。

“我还没弄清楚他们是否试图在跑道上着陆。麻省理工学院的天体物理学家劳拉·格雷戈说:“如果它本应该降落在跑道上，但没有降落，那么它看起来就像一个可重复使用的太空飞行器——没有理由轻轻降落然后引爆核武器。”“如果这架滑翔机本身被认为是一种常规武器，它就会努力撞击地面，无论如何，在一场冲突中，这都将是单程飞行。”

另一方面，如果重型载重飞行器误着陆，“我认为情况可能会朝任何一个方向发展，因为他们可能主要是测试了系统的机动部分，他们仍然可以在软着陆部分进行工作，”格雷戈说

在一个电子邮件。

维多利亚·萨姆森，安全世界基金会华盛顿办公室的负责人，指出有很多关于

关于中国高考的公开报道，指出“称其‘违反物理定律’并不能导致理性的审视。”

格雷戈和萨姆森都指出，虽然美国官员一直说载重火箭具有核能力，但五角大楼没有公布官员如何确定这一点的信息。Samson的组织发表了一份关于全球反太空能力的年度研究报告，进一步强调到目前为止，中国只知道测试了一种常规的HGV, DF-ZF。

赖特补充说，有一些理由担心，部分问题还在于，那些担心国防部在高超音速武器方面缺乏进展和投资的人正在炒作俄罗斯和中国的进展，以刺激更多的资金。(这种现象并非没有历史先例，任何读过五角大楼现已不复存在的《苏联军事力量》小册子的人都知道这一点。)

他说:“在这些问题的辩论之后，其他人告诉我，美国那些想追求高超音速武器的人真的在夸大俄罗斯和中国在该领域的“领先”，并将其作为一个激励因素。”“五角大楼可能对中国进行这样的测试感到惊讶(尽管中国一直公开表示试图对抗美国的防御)，但它不可能对其技术感到惊讶。”