毕业后干了公路，天南海北的跑，在公司朝九晚五反而很不习惯_风闻

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90年代后期毕业的，毕业后干了公路，天南海北的跑，双休是啥？动辄离家2000公里，回家哪有那么容易。好在公司处于起步阶段，发展很好，赶上了西部大开发那一轮基建投资，升职也很快，5年内从一线到了公司。但也就到此为止。现场呆久了，在公司朝九晚五反而很不习惯了，然后又申请到项目了。这些年贵州、云南、广西、江西、浙江。。。。。。

公路项目很少在市区的，深山里跑了不少，贵州的项目我们进场时，通讯，无；水，无；电，无；想进到现场，先打通十几公里的山路，然后接十多里外的山泉水过来，那水里面经常夹着草屑树叶等，新进项目部的人基本上要拉两周的肚子才能适应。电力要电力局拉专线，通讯么，当时只有一台车载电台，还要开到山顶才能跟十公里外的指挥部通信。再过些年工地有了网络，感觉除了网络还经常在线，其他的跟大城市的节奏是越来越格格不入了。

近年来搞了几个城市道路改造，才慢慢感觉又融入到现代社会。从小一直烟酒不沾，慢慢的烟酒都沾了。不沾也得沾啊，当年没有禁烟令，工地例会时，隔十分钟就要打开窗子通风，否则会议桌对面都快看不到人了。。。。。。至于酒就不用说了，拿贵州来说吧，当时在少数民族地区搞施工，跟老乡谈征迁，到他家里去，他先拿出个瓢，弄半瓢玉米烧酒，你喝了才跟你谈，不喝就走人。。。

烟酒对于城市生活来说是属于个人爱好，但对于远离家庭，远离城市生活，经常通宵加班、现场值班的工程人来说，可能是无尽劳苦寂寞之中的伙伴吧。不过总的来说这行干下来也没啥，能吃苦，肯负责就行，耐得住寂寞，就能坚持下来，适应生活不是？

这些年施工工艺、设备也都更新了，进展也快了，项目招标时也越划越大，工期却没怎么变，说明施工能力大幅提高了，但我看来，一方面是施工工艺和设备的进步，另一方面还是要和工程人默默的坚守结合，才能造就基建狂魔。大猛子是新生代，生活优越的年轻一代有这个认识很不容易，希望好好发展。（不过你发展太快的话，这个up主估计没空做了，当领导的话总不能直播公关和投标日常吧，^_^）