前BYD员工关于比亚迪的员工出租屋内猝死的一些感想_风闻

https://www.guancha.cn/politics/2021_11_18_615315.shtml

本人在2020年前在比亚迪任职过，在比亚迪总部深圳坪山待过几年，可以说比较熟悉比亚迪的一些情况。先介绍一下，自己在坪山比亚迪任职的职位是类似网络管理的，平时工作内容是在办公室处理一堆事情（非码农，毕竟自己也不会编程，具体工作内容更类似于运维）但其实是一堆杂事，具体岗位不说了，毕竟自己也不太想透露。

首先说一下自己的工作时间，基本上就是2班倒，只不过是坐办公室（对，你没看错），比起产线轻松些。早班早上8:00到晚上9:00，晚班晚上上是8:30到早上8:30，早晚班中间有30分钟进行交接班。每个班次人不多，但基本上就是早班人多，晚班人少，毕竟晚班工作量也不大。吃饭时间分别在12点左右和下午5点左右，下午5点吃晚饭后继续加班，即使什么事情都没有，也必须加班，一直加到晚上9点，毕竟我们的工作内容就是为了防止网络出现意外事件。即使在节假日我们也是有人值班的，只不过不一定给足加班费，例如春节7天假，只有初1到初3才有三倍工资，初4到初7是给调休单，没有钱（不过现在好像改了，具体怎么样希望有现任比亚迪的员工说一下）

本人家在广东非珠三角地区，老家GDP排名常年霸占广东省倒数前5名，本人也在老家的很多工厂干过，大的小的都进过，老实说，比亚迪工厂在很多方面其实算是不错了，最起码在员工薪酬待遇福利方面算是不错，而且培训方面也比不少小工厂好很多。很多工厂巴不得你天天24小时一直干活，而且还不要钱那种。当年我离开老家下深圳，除了有朋友在比亚迪外，还是希望自己可以在大城市闯一下，开阔一下自己的眼界，看看能不能改变自己的现状。

关于比亚迪，其实我是感触良多的，毕竟它是我干的最久的一份工作，甚至可以说干出感情来了。毕竟我在老家都是一直在产线工作的，接触的人和事都是没有太多技术含量的，甚至没有太多前途。来到深圳这边，突然让我坐办公室处理事情，有点不习惯，甚至有点不知所措。不过还好，我接触的项目是一个比较新的项目，很多人都没有经验，大家都是从0开始，很多东西都是慢慢摸索过来的。在这个阶段，有苦有泪，有笑有甜，感觉自己在这个时候成长的不少，当然，头发也白了不少。可以说，比亚迪在这方面给与我很多成长的机会，让我看到了我在老家看不到的东西。

关于休假和加班，其实深圳这边的工厂或者说广东的工厂基本上都是单休的，很少有双休，毕竟周六日加班工资是平时的2倍，工作日加班是1.5倍，节假日是3倍，因此很多人喜欢节假日加班，毕竟挣钱多。而且大部分人都是工资=底薪+加班工资，因此为了生活，即使你不想加班，也不得不加（就像你每天起床有100个离职的想法，你还得乖乖去上班）。当时我在比亚迪的时候听说有人天天加班加到崩溃tiao楼了，但消息被封（具体情况我也不清楚，也是听别人说的），然后上面就规定了每个月每人必须强制休假2天，不然就惩罚相关人员（ps：当年我所在部门为了赶进度就连续上班上了差不多一个月，那个月基本上没人放假，然后听说有人tiao楼了，上面规定强制休假，才不情不愿给我们休假）

很多人说xx工厂是黑心工厂，天天996，加班压榨人，殊不知其实这些工厂其实相对其他小工厂来说，已经很不错了。我在今年的时候入职了老家的一家电子厂，挂着某国企的招牌，每天12小时轮轴转，感觉比在BYD加班还累，基本上什么都干，而且钱还少。最主要的是天天加班，连假都没得放，而且底层员工都是天天加班，要是劳动局查的话，估计这个工厂可以直接倒闭了。很多人说年轻人不进工厂，其实不是我们不进工厂，而是不想浪费青春为老板谋福利而榨干自己而已。要是工厂条件有那么好的话，为什么我们不进去？很多媒体看到xx康天天有人提桶跑路，但你们知道吗？很多小工厂连人都找不到，工厂大门门可罗雀，连苍蝇都不一定会飞进去。这样的工厂，我只能说：谁爱谁去，反正我不去。

最后，不知道我的评论会不会顺利通过审核发出来，也不知道有没有人骂我是BYD的公关走狗，替资本家说话，反正我只能将我经历的一些事情说出来而已，希望嘴下留情。

深圳很美很漂亮，但我终究只是一名过客，犹如大海中的一滴水，随波逐流。像我们这样的劳工阶层，除了靠自己，还能依靠谁？即使前方的路再难，也只能朝前走，根本没法回头。

这是云轨建设的图片，虽然我没有参加过云轨项目，但我却亲眼看见过云轨建设。对于我这样没怎么见识过市面的人，可以亲眼看见这些东西，挺不错了