有关电动汽车两个问题_风闻

      汉，有留心，好车，外表拉风，据评测可圈可点。实车，在桂林吾悦广场、在路上也看到过。那一次在惠州南一家酒店停车场看到一辆汉，红色的外形白色轮毂，与其它车停在一起，才比较感觉出它的长宽高，体量可不小。比亚迪的车，越做越精致了，恭喜！早些年的F3F6，确实不怎么恭维。广西人有句话调侃：比亚迪，不--要--得，其实人家是build your dreams，挺美好的，中国梦也需要每个人的梦组合交汇，能少得了build your dreams。

       最近看过极氪001的试驾评测视频，也看了极狐阿尔法的试驾评测视频，感触多，想得多。电动汽车，让它再火几年再说吧，越到后面，技术会更成熟、稳定性更好，价格也会更有性价比吧，还有，去年刚换的新燃油车啊，也得开几年再说吧。

      电动汽车，也许真会给燃油车带来冲击：极氪001的性能配置远超价格几倍于它的那些豪车了，平台有优势，三电系统（电池、电机和电控）取代发动机变速箱更有优势，吉利还有沃尔沃和路特斯的底盘调校加持，看许多试驾评测，极氪001在静音、内饰、做工、配置、底盘调校、驾乘体验等方面表现，欣赏肯定的多。只是，为什么不用鸿蒙车机系统呢！

    说一千次，还是去开开车、坐坐车、去试驾体验几次。

      最担心的还是充电问题，要如同加油站那样方便就好了，充电接口也不一定一样吧。其实一箱油也就只能跑400-700公里=现在的电动车电池公里数，但为什么加油焦虑少，因为加油卡加油站多啊；而电池衰减，如果用空调、座椅加热、还有上坡什么的，耗电大（同样，燃油也多），总之，里程规划，充电站那里有，提前做好预案。

      还有，那车用电池，使用寿命多久呢，换的话要多少钱呢（占车比多少）

     国家大力发展电动汽车，或者是有长远规划的，而相关企业如何把握这次机遇、获得发展，是值得深思的重大问题。可以肯定，做车------电动汽车，是个风口，多少企业切入：小米、华为、百度、苹果、谷歌，恒大等等，看看现在市值高的企业是谁、首富前几位有些谁：特斯拉、宁德时代的曾某人，赫然在列。

       也许5G为代表科技信息产业 +电动汽车自动驾驶AI相关产业+新冠疫情引发的生物医疗等等为代的一场科技工业革命，中国，再也不会错过这一场工业革命，中国梦------中华民族复兴，或者因为这一次工业革命而距目标越来越近了，古老伟大的中国，不再是工业革命的围观者，而是重要的参与者甚至引领者！