实干！一亿外国儿童都在看的儿童启蒙视频，竟来自一家中国公司_风闻

这家披着早教外衣的内容提供商走出了自己的出海之路。

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在7月发布最新一条视频后，活跃在YouTube平台的李子柒消失在用户视野中。4个月以来，海外粉丝们不断在评论区催更，期盼她早日回归。

拥有1640万YouTube粉丝的李子柒已成为中国内容出海的代表。但很多人不知道，在中国的内容出海领域还有这样一家神奇的公司——宝宝巴士。它用儿童启蒙动画征服了不少海外小朋友：YouTube主频道粉丝数突破2700万，12个YouTube频道共揽下1亿多粉丝量。

出于对儿童的保护，宝宝巴士旗下YouTube频道的评论区处于关闭状态。粉丝们活跃在包括Fandom在内的其他平台。粉丝不仅自发更新“宝宝巴士维基”，为奇奇、妙妙等44个角色建立页面，甚至有“7年老粉”号召其他粉丝对页面进行更多日常维护。别说，竟然有饭圈内味了。

现如今，宝宝巴士已进入160多个国家和地区，用活跃用户达到9902万。2021年伊始，App Annie公布的《年度中国厂商出海30强下载榜》中，宝宝巴士位列季军，超过欢聚集团、快手、腾讯、阿里等企业，仅次于字节跳动和影笑科技。

相较于做内容出海的同行，宝宝巴士的模式较为“轻巧”。这家披着早教外衣的内容提供商走出了自己的出海之路。

儿童启蒙数字内容提供商

如何定义宝宝巴士？提到它，首先出现在硅星人脑海中的画面是：奇奇和妙妙两只熊猫在动画视频中唱儿歌。但实际上，将这家公司定义为YouTube内容供应商不够全面。

YouTube平台的动画视频只是其业务的一部分。宝宝巴士以“儿童启蒙数字内容提供商”自居，提供儿歌、国学故事、互动应用等内容产品。

音频业务方面，仅在网易云音乐一个平台，就有数十个宝宝巴士相关歌单供用户选择，包括《宝宝巴士中文儿歌200首》、《宝宝巴士睡前故事》和《宝宝巴士国学儿歌-弟子规》等。

宝宝巴士在Spotify和Apple Music也创建了儿歌账号“BabyBus Nursery Rhymes”，提供英语、日语等多语种儿歌版本。

推出儿歌和国学故事之前，宝宝巴士以互动应用起家。在App Store和Google Play等安卓应用商店，宝宝巴士已累计推出200多款互动应用。这些互动应用大部分专为0-6岁的小朋友设计，也有一部分面向7岁以上儿童。

《宝宝认动物》、《宝宝脑力挑战》、《宝宝巴士百变职业》……这些互动应用操作非常简单，并且都有相对应的场景：过生日、认识数字、了解节日、做饭、美发等。看着上图密密麻麻的图标，不难看出宝宝巴士应用全方位、多角度覆盖了小朋友们生活中的场景。

第一个被创造出来的互动应用是《宝宝学颜色》，它不仅是一系列互动应用的起源，也是宝宝巴士创业的起点。

2010年，唐光宇做IT培训赔了好几百万，团队刚刚转型做移动互联网开发。在缺乏二次创业方向的前提下，唐光宇受到启发，经过2个月的努力开发出《宝宝学颜色》应用。在这款应用帮助下，唐光宇的儿子成功学会辨认颜色。

当时，早教行业还是朝阳行业，平板电脑也才刚刚诞生，唐光宇从中看到了机会，其团队开始发力制作儿童早教互动应用。《宝宝学颜色》在2011年3月正式上线，在较短的时间内冲到了iOS新品榜单的第一名。初战告捷，唐光宇团队陆续推出《宝宝学形状》等应用，截至2011年底共推出十余款应用。

在启蒙内容领域抢先起跑，宝宝巴士顺利乘上移动互联网的东风，也收获了资本方的青睐：2013年获得顺为资本100万元A轮融资，2015年获得4000万元B轮融资。今年6月底，宝宝巴士申请在创业板上市，目前IPO状态变更为“已问询”。

出海战略简单直接，1/3收入来自海外

公司创办仅一年的时候，这家公司就已经开始做起了国际化业务。到2020年，其30%收入来自海外。

对于任何一家全球化公司，本地化都是最考验功力的环节。宝宝巴士的出海做起来则十分“讨巧”。在志象网早前的报道中，CEO唐光宇曾表示：“有几种东西是跨语言跨国界的，比如‘美’和‘爱’。”

宝宝巴士提供的内容保持一致的欢快、明朗，并且启蒙类内容不会涉及政治等敏感元素。有时，除了宗教相关的元素需要改动，宝宝巴士只在配音语言和文字上进行本地化处理，视觉内容的改动相对较少。在避开敏感元素的前提下，其本地化要点集中在合规、语言本地化上，将本地化难度降低。

而除了为目标市场打造的专属内容，大部分内容以中文内容为蓝本，而后进行翻译和再创作，这样的路径有利有弊。好的一面是，在投入大量精力做本地化后，宝宝巴士的动画、互动应用等内容能够相对顺利地扩充，以十余种发行语言。

在一些儿歌动画中，除去片头统一的“BabyBus”水印，同一首儿歌用不一样的语言呈现，加上配音和字幕，就能发布到对应的多个语言YouTube频道。互动应用的开发也采取了类似的策略：语言不同但主题相近，开发时可以借鉴其他版本的制作经验。

不过也有不少用户指出其语言本地化做得不够细致。动画中出现中文元素的地方基本被保留下来，比如在阿拉伯语配音的视频中，能够看到“婴儿车”三个大字，十分“违和”。与此同时，Reddit上有用户吐槽了其英文版本语法奇怪的问题。

广告的“原罪”与授权分成

互动应用接入广告联盟获取合作推广收入以及音视频授权第三方获取分成收益是宝宝巴士的两大收入来源。2020年，其广告收入占营收的76.76%，音视频授权的占比为20.04%。

较高的广告收入占比使得外界怀疑其盈利可持续性，甚至有媒体将宝宝巴士描述为一家广告公司。据该公司的解释，投放到旗下互动应用的广告中，效果广告主要以点击量CPC(Cost per Click )作为计价方式，而展示广告则以每千次展示成本CPM(Cost per Mille）作为参考标准。

打开宝宝巴士的互动应用，除了开屏广告，应用内还有激励广告和展示广告。广告变现的形式无可厚非，但试用产品的小朋友有可能误触广告，然后跳转至推广页面。

事实上，只需充值成为宝宝巴士会员即可享受无广告体验，但绝大部分用户没有付费意愿。付费/订阅的营收占比非常低。在海外，有用户呼吁家长们给孩子玩互动应用时断开网络，避免广告内容影响孩子的体验。

除了令用户不满的广告植入，宝宝巴士也陷入过一些争议。《超级宝贝JoJo》曾被指抄袭ABC Kid TV（CoComelon的前身）推出的动画。今年8月底，CoComelon将宝宝巴士告上法庭，指责其在数十个视频中存在版权侵害行为。宝宝巴士对此予以否认。

音视频授权是这家公司的第二大收入来源。2020年宝宝巴士音视频授权分成收入约为1.3亿元，其中YouTube平台的分成占很大一部分。根据海外网红营销平台NoxInfluencer的数据，宝宝巴士YouTube英文频道每年的收入区间为4980万~1.54亿元。

在YouTube平台还活跃着很多来自中国的内容出海同行。较为知名的博主有李子柒（1640万粉丝）、办公室小野（1050万粉丝）、滇西小哥（811万粉丝）、美食作家王刚（182万粉丝）、花花与三猫（65.3万粉丝）等。“顶流”李子柒频道的单月广告联盟分成区间在70万元-86万元，而“腰部博主”花花与三猫频道的单月成区间为5000-9000元。

越来越多的中国视频创作者都在尝试将原创内容出海。没有人不想成为下一个李子柒。

硅星人