特斯拉每辆车的利润，是丰田的3倍，电动汽车一骑绝尘_风闻

1、11月18日，京东集团发布财报显示，2021年第三季度净收入为2187亿元，同比增长25.5%，经营利润为26亿元，经营利润率为1.2%。

狮评：京东96%的成本和费用都用于商品采购、基础设施、物流履约、技术研发、员工薪酬福利以及对品牌商家扶持等实体经济投入。

截至2021年9月30日，京东过去12个月的活跃购买用户数达到5.52亿，较去年同期净增了1.1亿。

京东探索研究院联合全球领先的人工智能与技术企业英伟达建设完成了全国首个基于SuperPOD架构的超大规模计算集群——天琴α。

将与英伟达签署战略合作协议，未来双方将共建人工智能联合实验室，在大规模并行训练、自动化机器学习、大规模推理加速、人才培养等方面深入合作，致力于共同推动泛人工智能领域的突破性发展。

2、专业调研机构Canalys宣布，到10月底，荣耀在国内出货1420万台手机，位列TOP3，市占率从第二季度9%上升至18%。

狮评：今年年初，荣耀正式从华为独立，失去后者强大的品牌背景及深厚的技术底蕴后，荣耀被许多业内人士唱衰。

荣耀深知创新是研发创新的延续，以技术服务体验；坚持质量优先，以前沿、前瞻技术持续牵引行业向前的“双轮主义”开发理念，通过一系列的中高端产品精准触达对应消费者，最大程度上抢占了消费市场。

荣耀50系列自6月发布后，持续稳坐各大平台的销冠，而最近的Magic3系列，则代表着荣耀迄今为止最高的科技水平。荣耀的研发团队没有掉链子，确实争气了。

3、11月18日，智能驾驶公司中国智驾科技MAXIEYE宣布，已完成3亿元B轮融资。

狮评：智驾科技本轮资金将主要用于补充乘用车和商用车智能驾驶产品的规模化量产落地投入，以及高阶自动驾驶技术的进一步研发储备。

智驾科技成立于2016年，主要面向乘用车和商用车前装量产市场，提供驾驶辅助（ADAS）和自动驾驶（ADS）系统产品及解决方案，以及智能驾驶所需的视觉感知系统产品。

智驾科技实现了从专注视觉感知核心技术的智能驾驶供应商，到感知、规控全栈智能驾驶核心技术服务商的转变。

4、近日，专注于AR/VR元宇宙触觉模拟技术的英国公司Ultraleap，得到包括腾讯、招银国际等6000万英镑的D轮融资。

狮评：公司首席执行官卡特称，我们的使命一直是消除物理世界和数字世界之间的界限。我们此次D轮融资的目的是加速向主界面的过渡，亦即你的双手，因为任何人眼里的元宇宙愿景都没有物理控制器，按钮或触摸屏。

这家公司日前正式推出了第五代核心手部追踪平台Gemini。这个全面支持Windows的追踪引擎将能为大众带来最为稳健和灵活的手部追踪。

5、11月17日，《日本经济新闻》报道，丰田每辆车的利润为25万日元，特斯拉则高达73万日元，差距达3.2倍。

狮评：报道称，特斯拉7～9月的销量达到了24万辆，比1年前增加七成，汽车价格最低为400万日元左右，以高档车为核心。大部分销售不通过店铺，而是在网上完成。

丰田每辆车的净利润比美国特斯拉差了近3倍。从总市值来看，截至11月15日丰田为34万亿日元，而特斯拉则达到118万亿日元。

此前特斯拉的盈利还包括在美国、中国和欧洲向其他企业出售温室气体排放配额（积分）的收入。

丰田长期是世界销量霸主和第一市值，在短短两年时间被特斯拉超过，并且远远丢在身后。中国的比亚迪市值也超过了宝马和奔驰，传统汽车行业这次教训深刻。

6、有消息称，紫光集团引入战略投资者已进入最后阶段，阿里巴巴和浙江国资组成的联合体有望接手。

狮评：浙江省国资和阿里巴巴联合体有望以500亿元人民币对紫光集团进行收购。

2013年来，紫光集团通过超过60宗收购和投资，形成了从“芯”到“云”的全产业链能力。

然而，数十宗并购的快速扩张和多元化发展导致现金流巨大，而并购整合运营效能不理想，紫光集团净利连年亏损。

2020年末，紫光集团债券开始出现违约和挤兑，2021年7月9日，债权银行提起破产重整，并为法院受理。7月20日，紫光集团开始引入战略投资者，第一轮竞标提交材料9月5日结束。

2018年阿里宣布成立平头哥半导体公司，进军芯片领域。阿里巴巴的云计算业务近年也增长迅速，此次阿里巴巴携手浙江省国资竞夺紫光集团，不管在云层面还是在芯层面，都将给阿里带来外延迅速扩张和协同想象空间。