马斯克又要颠覆这个行业？_风闻

作者：豆腐乳

编辑：养乐多

最近，特斯拉子公司“特斯拉能源风险投资公司”正式得到在美国得克萨斯州卖电的批准，可直接向客户及当地电网提供零售电力服务。

马斯克一直都在电力方面有布局，储能和光伏屋顶都是特斯拉的重要业务。美国有很多独栋住宅，铺光伏屋顶也就方便很多，再配上储能设备，可以调配家庭用电，如果买了电动车还可以给车充电，这些都逃不过特斯拉全家桶。

不仅如此，从这次在得克萨斯州申请卖电获批看，特斯拉会鼓励家中装有光伏面板的当地民众将多余电力卖给电网。这些在特斯拉的手机App以及官网上就可以做到。

特斯拉这是打算把美国人的用电“管”起来，也算不枉“特斯拉”的名字。

在发电终端，特斯拉已经有了光伏屋顶；通过App和储能设备的调度，特斯拉还可以从用户手中购买或向用户出售电能；与此同时，特斯拉还掌握了用户数据。

而这一切，都不需要特斯拉建造火电厂、核电厂、水电站或是集中式光伏发电站，只需要通过用户分布式的光伏屋顶就能储存电能并进行交易，构成了“虚拟发电厂”服务。

这模式听起来像自己造车卖给车主的打车App，铺设了特斯拉光伏屋顶的用户人人都成了共享电源，特斯拉本身则不需要拥有发电场，确实挺颠覆性的。

得克萨斯州是美国唯一一个自有电网的地方州，电力市场管制较为宽松，马斯克选择这里试水，未来可能会推向全美国甚至其他国家。

目前特斯拉已经要为这一在得克萨斯州的项目计划兴建两座大型电池厂，位于奥斯汀附近的储电容量250MW，另一座则靠近休斯顿，容量为100MW。要是以后推及全美，特斯拉的电池供应商如宁德时代会不会也有机会呢？

用户可以销售多余电量，也会刺激美国私人住宅加装屋顶，这会不会对特斯拉光伏屋顶的中国供应商如亚玛顿等来说也是机会？

而对于一些电力公司来说，已经感到了紧张，表示正在认真对待特斯拉的搅局。

特斯拉应该早就想全面布局电力行业了，最早是从电动车方面切入，毕竟汽车贴近消费者，还可以改造成大型数据终端，在这一领域的巨大改变更容易造成话题，也有助于融资，这一炮打红并引领潮流后，特斯拉其他业务就好做了。

有人认为马斯克在推特上过于浮夸，喜欢造势。但换个角度看，之前也有人做电动车或其他新能源车，但把电动车的潮流造起来还是马斯克更具力度，会玩社交媒体。会在社交媒体上造势，也是一种本事。

最近在第26届联合国气候变化大会上，沃尔沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰、比亚迪和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎6家主要汽车制造商签署承诺，到2040年在全球范围内逐步停止燃油车的生产。

这些车企逐步停止燃油车生产，自然有环保减排方面的压力，但特斯拉等电动车新势力的步步紧逼也有一份力，从这个意义上讲，特斯拉颠覆了汽车行业也是说得通的。

最近还有联合国世界粮食计划署官员希望马斯克捐出60亿美元，解决全球饥荒问题。马斯克的回应是联合国世界粮食计划署公开具体的援助策略以及账目花销。

要是真有人能在粮食种植、仓储、运输等领域搅局，让ADM公司、邦吉公司、嘉吉公司、路易达孚集团这全球四大粮商感受到冲击，也不需要什么人捐钱说不定饥饿问题就能解决。毕竟如果60亿美元就能解决全球饥饿问题的话，有活力的商业组织是可以做到的，重要的还是方案、创意和企业家精神。

上下滑动查看参考资料：

卖车不够还要卖电？特斯拉电力零售业务获批 储能成关键环节 https://www.cls.cn/detail/870925

联合国官员再次呼吁马斯克捐钱:解决粮食危机要60亿美元 请你帮帮我们|马斯克_新浪财经_新浪网 https://finance.sina.com.cn/jjxw/2021-11-03/doc-iktzscyy3402623.shtml

特斯拉的太阳能屋顶在中国前景几何？--人民创投--人民网 http://capital.people.com.cn/n1/2020/1029/c405954-31910608.html

特斯拉能源公司及其Autobidder软件正在使电力公司感到紧张_新能源_极速侠_财经网 - CAIJING.COM.CN http://auto.caijing.com.cn/2021/0826/4791694.shtml

亚玛顿：公司系特斯拉Solar Roof系列产品所需太阳能玻璃的主要供应商_创氪_中国网 http://chuangkr.china.com.cn/newsflash/1376706935501956

全球汽车巨头发力“脱碳” 到2040年逐步停止燃油车生产_财经_中国网 http://finance.china.com.cn/industry/20211113/5689440.shtml

文章用图：图虫创意，壹图网

本回完

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