中国中年人就业窘境的现象，我举个大家都熟悉事情做例子：运输车超载_风闻

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• 天光云影
• 问题是就业机会就那么点……高利润行业还是在压榨人力,拼命996，一个人当三个用，那么就算高利润了，又能扩大多少就业呢?

   是您说的这样，中国缺岗位吗？严格意义上不缺，如果象中国这样经济快速发展的国家也会有严重的就业问题，那象小日子只有30年原地踏步的国家会怎样？中国中年人就业窘境的根本是现有经济发展模式中劳动力成本及劳动力价值兑现问题和劳动制度问题。

  有个很现成，很普遍，大家都熟悉事情可以做例子：运输车超载。一宗货物如果按载重标准装载，需要10辆货车运输，但不规范的运输现状使得按载重标准就会挣不到钱，甚至赔钱，那只能超标装载，这宗货物6辆货车就运了，剩余4辆货车就处于失业状态，而运货六辆货车也只是得到正常六辆货车的运输费用，而并不是10辆。

而在这个货物生产、运输体系中，在很长一段时间里大家都不反对这样运输模式，虽然偶尔也会说说要遵守交规，要安全驾驶之类，因为这样的模式可以少支出运输费用，降低货物的成本，从而用比较低的价格获得竞争力的同时还能保证一点利润。这样的情况可以放到到全国的各行各业，象您说的拼命996，一个人当三个用，女人当男人用，男人当骡子用……两个人的活一个人干了，那就会造成另一个人的劳动机会丧失。

其根本就是过去我们的经济发展是初级的经济发展，需要用低价格去提高竞争力，当价值成本的构成主要是人力而不是科技、技术….时，那降低价格的最直接的就是降低人力成本，这是社会经济发展的一个阶段。

    但一个成功的经济社会应该尽量压缩这个阶段存在的时间与空间，当科学技术的升级、产业链的升级、社会经济活动模式的升级让产品成本中的人力成本所占比重降低，让产品价值更多的通过高质量，高性能，高使用体验等方面来体现，而靠单纯压榨人力成本无法有效增加竞争力。当然除了科技、产业的升级，最关键，最主要的是建立更完善，更适应社会经济发展的劳动法规并严格、严格、严格的去执行他，这样才是保证每个人的就业及获得合理劳动报酬的根本保证