中美发布气候联合宣言，对中国企业会是坏事吗？_风闻

解振华不辱使命，中美发布联合宣言：加强气候合作，双方遵守承诺，实现减排目标！

这位中国气候特使此次赴英，既回怼美媒记者“你用中文提问”，又摁着美国政府的头，让它遵守承诺——人类有救了。

双方同意做的事，包括：

——美国2050年实现碳中和；中国2030年碳达峰、2060年碳中和。（中国未改变此前承诺，因为我们言出必行，没必要改，干就是了。希望美国也这样做）

——中美在发达国家和发展中国家“共同但有区别的责任”原则下加强合作，共同致力于推动本届气候大会达成“大胆而平衡”的决议。（美国认同这个原则，很好！）

——中美建立新的合作机制，“21世纪20年代强化气候行动工作组”。

——中美将在碳捕捉技术、绿色经济、森林保护、减少温室气体排放等方面合作。

——中国将制定全国工作计划，降低甲烷排放和污染。有数据显示，甲烷比二氧化碳造成温室效应严重80多倍。

——中国、俄罗斯、美国等30个国家签署承诺，将在2040年前在全球范围内逐步【停止汽油和柴油动力汽车的销售】。

【几点看法：】

1、如果美国真能遵守承诺，这将是老大老二合作的典范——为了人类命运，别折腾了！美国继续对抗中国，【不会干翻中国，但会干翻全人类。】

2、降低甲烷、停止汽油车柴油车销售，这些都是大动作！对地球和人类来说，是好消息。但对传统企业，比如传统车企来说，是个严峻挑战——传统车企要尽快转型了，不然就会像一些动作慢的传统媒体一样，被新技术无情淘汰。

3、传统企业转型新能源，其实很难，甚至很辛酸！比如汽油车企业，努力研发几十年，拼了命把发动机性能提升到百米加速仅用8秒，结果电动汽车靠电池，随便就百米5秒——新技术弯道超车，淘汰传统技术时，连招呼都不会打。

4、更辛酸的是，电动汽车的整个逻辑都变了，我看与其说它是一辆“用电的车”，不如说它是一台“会跑的手机”——5G的移动车联网时代，恐怕根本不是比谁的车提速猛跑得快，而是比谁的车更智能、更自动、开起来更省心省力。传统车企那些赖以生存的起步停车技术，恐怕在新能源时代根本没大用。

5、这个转型，对中国企业来说不一定是坏事——反正我们的传统车企也不如福特、大众等成熟，甚至发动机核心技术都不一定掌握，这下好了，抓紧弯道超车吧！为了地球，也为了人民币，都该加紧研发新能源技术，加紧汽车的5G智能化。别总“PPT造车”，圈了钱就要干实事。学学华为。

6、为什么我有这个看法？因为我从传统媒体转型到新媒体过程中，上述纠结我全都经历过。但我知道，真正让人在市场上立足的，说到底还是敢想肯干、不断学习，没别的秘诀——否则，面对不断迭代的新技术，就会【“一开始看不上，后来看不懂，最后学不会”】。

7、为什么美国总是退群、打压中国？说到底，就是面对时代转型、技术迭代，美国很多人不愿意学习了。他们面对中国，就是“一开始看不上，后来看不懂，最后学不会”，如果再不改变，美国也终将被历史无情地淘汰。