美股史上第六大IPO！特斯拉头号劲敌Rivian成功登陆纳斯达克_风闻

美国明星车企Rivian正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码“RIVN”，IPO发行价定为78美元，远高于上调后的定价区间72-74美元。在完全稀释的基础上，Rivian估值约为764亿美元。

值得注意的是，上周五Rivian宣布抬高IPO发行价区间，由57-62美元提升至72-74美元，亚马逊、普徕仕与黑石等基石投资者已同意认购50亿美元的股票。

Rivian开盘涨45.61%，报113.58美元，市值达968.66亿美元。据了解，Rivian此前的估值接近770亿美元（超4000亿元），本次IPO筹资额约120亿美元，以此计算，Rivian本次也成为美股历史上第六大IPO，也是2021年至今最大的IPO。RivianCEO在上市现场表示，最大的挑战是供应链健康问题，对于特斯拉的诉讼称公司没有窃取技术。

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据市场信息统计，在近10年内，美国资本市场中仅有三家公司的IPO融资规模超过80亿美元，分别为2014年上市的阿里巴巴（250亿美元）及Facebook（160亿美元），还有2019年上市的Uber（81亿美元）。

虽然估值看上去很高，但与许多电动车初创企业一样，Rivian目前仍处于交付的初始阶段。根据公司披露，首量Rivian R1T电动皮卡在今年9月14日从伊利诺伊州工厂下线，截至十月底，公司生产和交付数据分别为180辆和156辆。按照每天四辆的生产速度，Rivian到年底应该赶得上庆祝交付第一千辆电动车。

不过预定数据多少能解释公司市值暴涨的缘由。截至十月底，美国和加拿大用户已经预定了5.54万辆R1T和R1S皮卡，公司预计能够在2023年底完全交付。目前同样在扩充产能的工厂计划在2024年初实现年15万辆的产能。

Rivian一度被称为“特斯拉杀手”，该公司凭借电动皮卡R1-T在市场上击败了特斯拉、通用汽车和福特，获得了不俗的评价。而特斯拉的电动皮卡Cybertruck的交付日期已经从今年推迟到了2022年底。

招股书显示，2021年前6个月，Rivian营收为零，净亏损9.94亿美元。2020年，该公司的净亏损为10.2亿美元。

Rivian在招股书中表示：“我们是一家处于发展阶段的公司，到目前为止尚未获得实质性收入。车辆的生产和交付从2021年9月份开始。”Rivian抢在特斯拉、通用汽车和福特之前，推出了一款电动皮卡R1T，并获得初步好评。IPO文件还显示，该公司计划于12月推出一款名为R1S的七座SUV车型。

Rivian的CEO RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）拥有麻省理工学院斯隆汽车实验室的博士学位，并于2009年创立了Rivian。该公司总部位于加州埃尔文，截至6月底有6274名员工。Rivian在伊利诺伊州诺莫尔还有一家汽车组装工厂。

亚马逊和福特分别持有该公司的超过5%股份。亚马逊负责全球企业和业务发展的高级副总裁皮特·克拉维克（Peter Krawiec）是Rivian的董事会成员。

在可预见的未来，Rivian的商用车业务将高度依赖亚马逊。该公司表示，亚马逊在至少4年内拥有从Rivian采购电动送货车辆的某些独家权益，随后还将拥有优先采购权。不过在某些情况下，双方可以退出合作。特别是，如果亚马逊在连续两个日历年内没有采购至少1万辆汽车，Rivian可能会退出合作，并要求亚马逊补偿一定的成本。

Rivian目前正在为亚马逊制造3种不同尺寸的电动汽车，载货空间分别为500、700和900立方英尺。两款较小的车型计划于今年12月和2022年初推出，较大的一款尚未确定发布日期。

与特斯拉类似，Rivian内部目前尚未成立工会。IPO文件显示，这样的状况有可能发生改变，进而影响劳动力成本。

Rivian也在追随特斯拉的垂直整合策略。这意味着，该公司将直接向客户销售电动汽车，而不通过经销商网络。该公司将自行提供车辆服务和维修，并且正在投资一个充电站网络，供车主使用。

IPO文件还显示，Rivian目前在加州、伊利诺伊州、华盛顿州和纽约州拥有6个服务中心，以及11辆流动服务车提供上门维修服务。Rivian已经确定了在20个地方建设新的服务中心。

Rivian的目标用户是户外运动和休闲爱好者，因此正在投资偏远、离开主干道的充电站。IPO文件显示，该公司已经在7个州确定了24个“Rivian探险网络”直流快速充电站，以及在30个州确定了145个“Rivian道路点”充电站。

据不完全统计，自2019年开启首轮融资计划后，Rivian至今已完成7轮融资，金额总计超过100亿美元，堪称全球最吸金的超级独角兽之一。投资阵容包括了亚马逊、福特、黑石、T. Rowe Price Group、Soros Fund Management、Fidelity Investments以及Baron Capital Group。

值得一提的是，作为Rivian最大的机构投资方，亚马逊创始人贝索斯与特斯拉创始人马斯克同为老对手，二者在商业航天领域激战正酣。现在，战火又烧到了电动车，贝索斯能否凭借Rivian迎头赶上，值得期待。