歼8II主要的短板在于航空电子系统，即使提出了中距离拦射的想法，也没法实现_风闻

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• 深海
• 不是看不上歼15和歼16，既然是各种创始人得有产品作证吧，歼8和歼8-2，就这代表了古老的先进理论？那歼10和歼20也是这种理论的产物吧，为什么不放在顾老的成就中的大胆的说出来呢？

呃，那我也说说哈，纯个人看法。

一般来说，歼8II，被认为在飞行平台上性能还是可以的（与主流二代机比较），主要的短板在于航空电子系统。即使提出了中距离拦射的想法，也没法实现。

事实上，备受争议的和平珍珠…主要内容也是航空电子系统，什么雷达啊，座舱显示系统啊，等等等等。

当然了，航空发动机，那更是老问题了。

作为飞机设计师，我觉得，不该为航空电子系统、发动机负责，至少不是主要责任吧。

得益于两件事，我们迅速地追近了：第一件，就是当年和西方的蜜月期，事实上，歼10项目之所以拖了很久，我觉得部分原因也是因为航空电子系统的差距实在太大了，需要时间；第二件，就是苏联解体，在台海危机的时候，我们的歼10还在攻关，咋办？幸好当时可以进口一些苏27了，要不然可真的就尴尬了。

我的看法：歼10的价值，还真的就没有J20的意义大；歼20是依赖于宋老的那篇文献，所以，我觉得宋老对J20的贡献有点被低估了。

歼20，算是我们走到了“并驾齐驱”的阶段。这一步，成都所确实比沈阳所领先了（我是说技术，不是说对战斗力的贡献）。沈阳所前几天首飞的那个飞机，算是追上来了，也搞出了隐身机。需要指出的是，其实，顾老牵头论证了“重型隐身机需要达到的性能指标”，我觉得贡献也是很大的，只不过那个时候顾老不再抓设计、抓方案了。