大雪来袭，这一招可避免航班延误！_风闻

这波寒潮几乎卡着立冬的节点，突然赶到，全国多地气温骤降，初雪突降。

这个冬天来的真是出其不意，昨天上午还是阳光明媚，下午就突然乌云密布，温度骤降十几度，一阵阵凌冽的寒风狠狠的教训了我…

中央气象台发布公告称：受寒潮影响，预计11月7日20时至8日20时，黄淮东部、江淮东部、江南东部和南部、华南中东部等地部分地区将出现8～10℃降温，其中山东东南部、江苏东部、上海、浙江东北部、福建西部等地部分地区降温幅度可达12～14℃，局地14℃以上，并伴有5～7级偏北风、阵风8～10级；降温过后，最低气温0℃线位于苏皖北部、河南南部至四川北部一带，华南中北部最低气温将降至10℃以下。

这下，冬天真的来了。

记得某年的冬天，大雪突然袭来，许多飞机被厚厚的冰雪覆盖。

很多机场的小伙伴们都忙着挖飞机。

你拍一，我拍一，

挖到一架737~

当然，

有的飞机，挖完费手；

有的飞机，挖完费命…

对一线的民航人来说，一场大雪，意味着工作量和安全压力的成倍增加，也同时意味着要经受上班时恶劣环境的极大考验。

你欢喜的看着雪景，很美。

我孤单的守着机坪，很冷。

你想着上街堆雪人，会有多浪漫！

我想着飞机除冰雪，还有多少架？

图自@国航

你把证件轻轻一扫，

换来一张登机牌，并托运了行李；

我把积雪使劲的扫，

换来你与行李的安全、顺利登机。

图自@国航

希望你知道，冰雪天气下的航班延误，为的是保证你的生命安全。

2012年4月2日凌晨5点50分，一架隶属于俄罗斯UT航空公司的ATR-72飞机从秋明市起飞飞往苏尔古特途中坠毁，空难造成31人遇难。调查组认为，在冰雪天气下，在起飞前飞机未进行除冰是导致空难的主要原因。

2004年11月21日8时21分，由包头飞往上海的一架CRJ-200飞机起飞时在包头机场附近坠毁，造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）是导致空难的主要原因。

飞机为什么要除冰？

机翼产生升力的原理是通过特别的机翼剖面来让机翼上方的空气流动更快，这样机翼上方的气压低于下方，这种压力差也就是升力。

结冰最大的问题就是会破坏飞机原有的翼型，当空气流通受阻，流动速度变化，很可能会导致飞机升力下降，最终引发事故。

另外，飞机机翼结冰还会影响驾驶员对襟翼、副翼的操纵，威胁飞行安全。

而且结冰还可以导致飞机增重，飞机传感器堵塞等一系列问题，而这些问题都曾导致空难的发生。因此飞机除冰是一件非常重要且必要的事。

为什么雪天会延误？

因为

我们要等除完冰雪才能飞；

我们要等天气转好才能飞；

我们要一架架排队才能飞；

我们要等没有管制才能飞。

如果你或亲友近期准备乘机出行，请注意以下提醒：

1.提前看天气预报，天气实在不好能不出门不出门，能改高铁改高铁，非要坚持恶劣天气坐的航班，管他备降还是返航，哭着也要把它飞完。

2.天气不好，请随时关注航班实时信息变化，并拨打机场或航司官方客服电话问询，如果收到来历不明的让你退票改签的或带有消费链接的手机短信提醒，请一定核实是否来自航司官方，避免上当受骗（请提前下载国家反诈APP）。

3.请提前一些时间来机场，机场高速可能因大雪或大雾封路，请提前查好路况，注意慢慢行车，请牢记“坐飞机最不安全的阶段是在去机场的路上”。

4.早值机、早安检，冬季出行，旅客衣物较为厚重，安检脱外套时会花费更多的时间，不要因为安检排队人数众多而耽搁您的旅程。

5.如果遇到大面积延误，请不要慌乱也不要着急更不要冲动做出违法的事情，不要打骂任何工作人员，严禁打砸任何机场或机上设施，请一定相信所有的工作人员在力所能及的范围内都巴不得把您赶紧送走。如果超出工作人员能力范围之外的，也请不要难为他们，他们其实比你更着急～

6.再次重申，根据民航相关规定，由于天气原因导致的延误，航空公司和机场都没有义务免费为旅客提供食宿，也不会赔偿，相关费用或损失要旅客自己承担，这个规矩基本全球都一样，赶上愿意免费提供食宿甚至补偿的航司，你就谢天谢地吧。切勿为此在机场打闹无理索赔，闹不好还会被警方拘留再登上民航禁飞黑名单，真的不值得。

7.不论天气多么恶劣，安全永远都是最重要的。

呼吁：恶劣天气，请民航领导们把多一份关爱送给在停机坪上长时间经受风雪侵袭的机务、护卫、装卸、油料、场务的师傅们以及其他在机坪上辛勤付出的民航人们，该增加的衣物、手套、围巾、热水、暖宝宝们以及适当的补助，都请不要缺席。

虽已寒冬，不能寒心。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥