美军核潜艇撞击事件真相开始浮出水面_风闻

美军情报官爆料：美军核潜艇在南海到底撞上了什么？为什么发生碰撞？

其实，潜艇发生碰撞时间也不鲜见，美军潜艇已经发生过多次碰撞了。毕竟它是潜行在水下，尤其是在陌生水域潜行的时候，操作人员和指挥员粗心大意就容易出现碰撞事件。

史上最有故事的碰撞事件是1970年美国与苏联的核潜艇相撞时间，苏联潜艇的螺旋桨撞上了美国潜艇的舰桥，美国潜艇差点沉没，差点引发美苏两国的战争。

美苏潜艇在上世界八十年代初还有一次没有公开的相撞。因为美国潜艇的声呐系统竟然没有像过去那样老早就发现了噪音较大的苏联潜艇。于是美国认为苏联潜艇的生产技术极大提升了，提升的原因一定是生产设备更新了。然后顺腾摸瓜，发现是日本东芝公司悄悄卖给了苏联几台世界上最先进的数控机床，苏联用来生产潜艇转轴和螺旋桨，噪音大幅下降。于是美国严厉制裁了日本东芝公司，禁止东芝公司产品出口好几年，还罚款7亿多美元。

可见美国的霸权是多么的猖獗。

1992年，美国洛杉矶级攻击型核潜艇SSN-689在俄罗斯西北部城市摩尔曼斯克附近海域，与俄罗斯塞拉级攻击型核潜艇K-276相撞，SSN-689受伤严重不得不在三年后退役，成为第一艘退役的洛杉矶级核潜艇。

今年十月初，美国“海狼”级攻击核潜艇“康涅狄格”号在南海潜航期间，与不明物体发生碰撞。因为该潜艇撞击受损严重，被迫浮出水面航行，暴露了行踪。这样的情况下，美军不得不公开情况，说美军核潜艇与不明物发生碰撞事故受损。

此事立刻成为新闻焦点，各种分析全网热传。

美军核潜艇到底在哪个具体位置发生碰撞？撞上了什么？受损程度如何？有没有出现核泄漏？是诸多国家和媒体乃至军迷关注的焦点。

现在我门可以得到一个比较靠谱的真相了。

一方面是美军被迫有限公开了部分真相，更重要的是一名美国海军陆战队前情报官斯科特·里特公开发文进行了分析。这种情况，来自于美军自己人的说法，相对来说更为贴近真相。

那么，我们现在就来解密一下这几个方面的问题吧。最重要的还是最后两个问题。

第一个，美军核潜艇的撞击部位到底在哪里？

通过美军公布的消息，按照潜艇航行和撞击的基本常理，再通过卫星照片分析，撞击部位是在舰艏吃水线以下位置。

第二个，撞击的受损程度如何？

该潜艇发生撞击后浮出水面，驶向美国最近的“海外属地”关岛的美国海军基地。但该基地没有能力进行全面检查和修理，因为撞击位置位于舰艏吃水线以下部位，需要干船坞才行，但关岛基地没有干船坞，那就表明不仅无法全面检查和修理，必须驶回美国本土。问题是，遭受重创的核潜艇驶向美国本土的危险性很大，美军头很大，目前尚未拿出办法。

所以，受损情况还没法得出准确结论。但从导致11人受伤的情况来看就能够得出大致结论，美军说的潜艇的艇体遭受结构性损害是真实的。不过，美军一位发言人表示，“核动力装置和反应堆舱没有受到影响，可以维持运行”的说法也应该是真实的。否则这艘潜艇就没有办法到达关岛海军基地了。

第三个，潜艇到底撞到了什么？

按照美军目前的说法，潜艇撞击到的这个不明物体，现在看起来很可能是之前未知的海底山脉。一是因为撞击的部位是潜艇舰艏下部位置，符合撞击的逻辑。二是只有海底山脉的表面不规则状和坚固程度，才会导致潜艇的结构性损害。如果撞击到的是其他潜艇、潜航器、水下探测器之类的，因为这些目标都是浮动的，难以造成该潜艇舰艏下部的结构性损害；除非是直接撞击到了上述目标的上部，但这样的话，那这些目标估计受损更严重，应该会暴露出来。

不过，现在还不能完全相信美军这一说法。

这种情况存在的可能性还是有的，假如被撞的目标已经沉没了呢？并且还是美军自己的潜艇呢？假如被撞的目标被撞的部位恰好就是另一艘潜艇最坚固的指挥塔呢？

关于这个问题，我们特别需要重视环球时报10月26日发起的联署签名活动——要求美方公布核潜艇南海事故真相。要知道，我们在南海几十年来布设的水下探测感知系统不会是摆设，如果没有足够的情报，环球时报不可能发起这样的联署签名，要求美国公布真相。环球时报的目的，难道仅仅是这家媒体的目的吗？我想不会是这样的。

第四个，这艘美军核潜艇在执行什么任务？

斯科特·里特说，美国海军一直对这艘核潜艇究竟在执行什么任务守口如瓶。他认为，该潜艇是在执行某项秘密侦察任务，在绘制一条全新的、秘密的航行通道，以图在中国控制的南海岛礁附近部署船只，或者跟踪中国潜艇。“康涅狄格”号核潜艇撞上未知海底山脉的事故表明，它当时的行动水域是舰船士兵或美国海军此前并不熟悉的海域。

由此可见，美国最近两年来极大地加大了在南海的公开和秘密的行动，说明美国对华军事战略的侵略性越来越强。南海已经成为全世界最危险的海域。