主持我国探月工程的科学家说美国人确实登上过月球,嫦娥2号拍到月面美国人遗留的印迹_风闻

铁证如山、无可辩驳！当年美国的宇航员们确实通过 多次的“登月之旅”亲身登上月球的陆地表面，实施过“月面 行走”——主持我国“探月工程”的两名顶级科学家也是这么认为的！“嫦娥2号”月球探测器甚至拍摄到了月球的陆地上美国宇航员遗留下来的痕迹！月球上没有空气，没有风和雨，所以数十年前留下的遗迹能很好地保持到现在。(有新闻为证！本帖在后面的部分贴出了相关的新闻原文及其原网址)** 当年美国人6次登陆月球时宇航员插在月球上的6面美国国旗，截止到2009年6月至少还有3面国旗仍然矗立在月球的地面上！（阿波罗12号、阿波罗16号和阿波罗17号登月期间宇航员插在月球上的国旗保存到了现在） 详情听我娓娓道来：**

   《世界科技五千年》(下卷)一书的《庞大的“阿波罗”计划(1969)》那一章节中说：

    20世纪50年代，美国和苏联在冷战的背景下进行了激烈的太空竞赛。1957年，苏联发射了世界上第一颗人造地球卫星。1961年4月12日，苏联的“东方”1号宇宙飞船进入太空，加加林成为世界上第一个进入宇宙空间并从宇宙中看到地球全貌的航天勇士。这件事让美国政府非常震惊，因为这表明苏联在航天技术上已领先美国一步。

    为了迎接苏联人的太空挑战，美国人决心不惜一切代价，重振昔日科技和军事领先的雄风。美国总统肯尼迪召集美国各有关部门的头脑们商量对策，宣布：“美国最终将第一个登上月球。”于是，美国宇航局制订了著名的“阿波罗”登月计划。

    ……（中略）

    1961年5月，著名的“阿波罗”计划开始启动。……

    为了实现“阿波罗”计划，从1966到1968年，一共进行了6次不载人的飞行试验，在近地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱，考验登月舱的动力装置。1968-1969年，发射了“阿波罗”7、8、9号飞船，进行载人飞行试验，主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分离和对接。……

美国于1961年11月至1966年11月实施的“双子星座”计划，一个重要的任务是实现轨道会合和对接技术，1966年7月18日“双子星座10号”飞船与“阿金纳3号”飞船实现对接，解决了“月球轨道会合法”中的关键技术。上图为太空中从双子星座8号飞船看到的阿金纳飞船。(楼主批注：双子星座8号飞船在1966年3月16日与阿金纳飞船曾短暂地对接在一起，对接后不久两个飞船一起疯狂地旋转，宇航员阿姆斯特朗被迫重新释放阿金纳飞船，最终驾驶着双子星座8号返回地球)

     1969年7月16日，巨大的“土星”5号火箭载着**“阿波罗”11号飞船从美国肯尼迪纳维拉尔角发射场点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗**、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着“阿波罗”11号宇宙飞船跨过38万千米的征程，承载着全人类的梦想踏上了月球表面。

     此后，美国又相继6次发射“阿波罗”系列飞船，其中5次成功，总共有12名航天员登上月球。……

阿波罗计划尽管是政治斗争的产物，但却带动了美国科技力量的提升，如液体燃料、自动控制、计算机技术领域，如气垫鞋、尿不湿、彩超、条形码、笔记本电脑、微波炉等，都跟载人登月有关系，为宇航员开发的重症监护病房、航天食品中的脱水菜也已普及到民用领域。

----------------------------------------------------------

     据**《人民日报》2012年2月7日那一期发布的新闻《中国发布最清晰全月图》**报导，在我国发射的“嫦娥2号”探测器(绕月球轨道飞行的人造卫星)从空中拍摄到的没有大气层的月球的高精度照片中，可以看到当年著名的美国“阿波罗11号”载人飞船登陆月球所留下的遗迹！中国探月工程“科学应用”首席科学家——中国科学院国家天文台台长严俊说：“我们甚至在(嫦娥2号拍的)全月图中看到了阿波罗11号登月遗迹。”(本帖在后面的部分贴出了那篇新闻的正文和源网址)

从1969年7月到1972年12月，美国的8艘阿波罗飞船总共先后尝试了7次由宇航员们在月球的陆地、表面着陆，其中有6次成功实现了“宇航员登陆月球的陆地”，有1次失败了（“阿波罗13号”飞船由于其“服务舱”的二号氧气罐发生爆炸，导致飞船失去了大量的氧气和电力；3位宇航员使用太空船的“登月舱”作为救生艇，因此三人放弃了在月球的地面着陆，“人登陆月球”失败。但由于飞船的导航与控制系统没有损坏，最终三人仍成功返回地球。本帖的最后列出了美国宇航员6次成功登陆月球每次的具体时间，以及着陆的地点的“月球经纬度”）。其实在“阿波罗11号”成功实现“宇航员在月球上着陆”之前，“阿波罗1号”飞船在1967年1月27日的地面测试中，位于发射台上火箭顶部的阿波罗指令舱突发大火，3名宇航员死亡，三人是：维吉尔·格里森、爱德华·怀特、罗杰·查菲。

    我国“探月工程”的第一任“首席科学家”——“中科院”院士欧阳自远在2009年就向媒体表示过自己力挺“美国宇航员确实登陆过月球的陆地”这种说法的态度，并且一个一个地详细地解答了为何自己说网络上常见的几个所谓的“美国登月造假的‘证据’、漏洞”并非“漏洞”的“科学原因”！中央人民广播电台的主持人采访他，他详细解答所谓的“漏洞”并不违反科学和事实的那次的“采访录”，本帖在后面的部分全文贴出了它的正文和源网址！

    之所以美国人登陆了6次月球后不再登月，是因为登月太“烧钱”，太费钱，而且以当时的科技水平和经济水平，再搞登月还不如搞“(太空)空间站”这种新项目(“阿波罗登月工程”所花费的255亿美元约占当年美国GDP的0.57%，该“工程”花掉了当年美国全部的科研经费的五分之一，也耗费了美国大量的人力：工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人)。该“工程”从一定程度上来讲，是一种“政绩工程”、“面子工程”，所以美国在证明了自己能登月，而苏联和东欧国家不能登月后，美国在登月领域战胜了以苏联为首的东方左翼阵营后，就不再花巨资登月，而改成实施“空间站”工程了。美国在1972年用“阿波罗17号”实施了最后一次载人登月后的第2年，即1973年5月14日，发射了名叫“天空实验室”的“空间站”(这个空间站不是“国际空间站”，而是美国自己单独使用、专用的。) 此后美国把航天方面的经费用于“空间站”的相关计划和火星探测计划、土星探测计划等其它的太空项目。

【人民日报】中国发布最清晰全月图

中国科学院的官网转载了这篇报道，它在中科院的官网中的具体地址是：http://www.cas.cn/xw/cmsm/201202/t20120209_3438246.shtml

    2月6日，国家国防科技工业局发布了探月工程嫦娥二号月球探测器获得的7米分辨率全月球影像图，这是目前国际上已公布的分辨率最高的全月球影像图。

  “去一个新地方探险，总希望得到的资料越全面、越详细越好，探测月球也是如此。”中科院遥感应用研究所童庆禧院士说，7米分辨率全月图为我国和其他国家开展进一步的月球探测提供了更加完整和精细的地形地貌基础数据。

    7米分辨率、100%覆盖，中国全月球影像图世界领先

    和嫦娥一号获得的全月球影像图120米的分辨率相比，嫦娥二号的分辨率为7米，提高了17倍，可以清晰展示月球撞击坑边缘的细纹，让人领略月球更加美丽的形貌。

    以月球正面的第谷环形坑为例，第谷环形坑深约5公里，直径约85公里，中间的中央峰高约1.6公里，天体撞击形成的辐射线纹达到1500公里，十分引人注目，甚至**在地球上用肉眼就可以看到。**通过7米分辨率的图像数据，可以看见中央峰顶部的石块和坑底部的龟裂，甚至坑沿塌陷及坑沿顶部的石块。

    月球背面，威纳环形坑的一个卫星坑，直径约47公里。通过7米分辨率的图像数据可以看见环形坑内部的构造细节，并可清晰地分辨出撞击坑底部和边缘的石块，在东南坑壁上甚至可以看见石块滚落的痕迹。

    在全月球范围内用7米分辨率的“高清视力”识别月球表面，目前只有中国能做到。

    探月工程“科学应用”首席科学家、中国科学院国家天文台台长严俊研究员介绍说，在国际上，有分辨率优于7米的月图，但只是局部月图；也有全月图，但分辨率都达不到7米水平。嫦娥二号获得的7米分辨率全月球影像图是目前最清晰的全月图。

    严俊说：“我们甚至在全月图中看到了阿波罗11号登月遗迹。”

嫦娥三号未来着陆区高精度图像分辨率优于1.3米

    嫦娥二号探测器有效载荷分系统主任设计师赵葆常研究员介绍说，嫦娥一号只能识别大于360米的月坑、石头，而嫦娥二号可以识别20米大小的物体。打比方说，如果嫦娥一号只能发现机场、港口这样的大型基础设施的话，嫦娥二号就可以发现机场的飞机和港口里的轮船。

    而在未来嫦娥三号即将着陆的月球虹湾地区，通过降低卫星高度并调整相机设置，还获得了分辨率优于1.3米的高精度图像，为嫦娥三号选择平坦落点提供更多的基础数据。

为何获取图像的分辨率和效率能够大幅度提高？赵葆常说，“如果说嫦娥一号相机是一只单眼，那么嫦娥二号就是用了96只单眼组成的复眼观察月球。这是中国科学家掌握的关键技术。”

    ……（中略）

    据介绍，与嫦娥一号获得的全月球影像图一样，7米分辨率全月球影像图数据也是对国际开放的，未来将让全球的科学家来使用和体验。

(原载于《人民日报》 2012年2月7日 09版)——这是中科院的官网上转载这篇新闻时自己在结尾处标注的新闻来源。

【中科院院士欧阳自远力挺阿波罗登月真实】

2009年07月18日09:54     中国广播网

这篇“采访录”最初由中央人民广播电台的官网发布，直接复制 我则是从“新浪”网新闻频道中如下这个地址的网页上复制、获得的：

http://news.sina.com.cn/c/2009-07-18/095415974139s.shtml

　 中广网北京7月18日消息  据“中国之声”《新闻纵横》7时42分报道，“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步”——美国阿波罗11号飞船船长阿姆斯特朗首次踏上月球表面，给全世界人留下了这句名言。(楼主批注:“中国之声”是中央人民广播电台开办的数个频道中一个频道的名称，《新闻纵横》是那个频道的一个栏目) ……

　……（中略）

　如今40年过去了，但是却一直有不少人相信：阿波罗登月是场骗局！这些人甚至形成了一个“反阿波罗阵营”。他们坚持认为，阿姆斯特朗乘“阿波罗11号”飞船登陆月球，实际上只是美国宇航局拍摄的一部科幻电影而已，所有照片和录像，都是在好莱坞摄影棚中制造的。他们把阿波罗登月称为：本世纪最大的伪造！

那么这些质疑者的“证据”又是什么：

“证据”1：录像资料中那面插在月球上的星条旗迎风飘扬，而月球上根本不可能有风把旗子吹得飘起来。

**“证据”2：**画面上，物体在月球表面投下的影子指向不同方向，这一点足以证明周围存在几个光源，正如我们在摄影棚所看到的那样。

  **“证据”3：**从录像片中看到宇航员在月球表面行走犹如在地面行走一样迈小步，可实际上月球上的重力比地球上小得多，人在月球上每迈一步就相当于人在地面上跨跃5到6米。

  “证据”4：阿姆斯特朗在月球上留下了人类的脚印，可是只有在潮湿的月球表面，靴子才能留下印记。试试看，你能在干燥的沙滩上留下脚印吗？

  “证据”5：离开月球的时候，登月舱下方并没有喷射出排气火焰，所以登月舱显然只是一个模型，所谓从月球升空也不过是绳索的功劳。

  **“证据”6：**太空中到处是闪闪发光的星星，就连10 岁的小孩子都知道。那为什么在月球上拍摄的照片中没有星星的身影呢？

 　质疑实际上还不只这些，而且都“言之凿凿”。那么，美国航天局为什么要撒下这样一个“弥天大谎”？“反阿波罗阵营”认为，一是因为美国害怕苏联率先抢占宇宙空间，因而决定要在和苏联的太空竞赛中赢得先机；另一个目的是要把美国人的注意力从越南战争中转移开来，为肯尼迪政府缓解压力。

　 阿波罗登月到底是真是假？我们也采访了中国探月工程首席科学家、中国科学院院士欧阳自远先生，来听听他的看法：

　 星条旗“迎风”飘扬是因为旗杆在晃动

　 **主持人：**录像资料当中，我们看到在月球上的星条旗是迎风飘扬的，而月亮上根本就没有风把旗帜吹起来。

　 欧阳自远：它在月球上的这面美国的国旗是由一种特殊的塑料做的，那个竖起来的旗杆很长，旗子属于能够张开的，因为有两根杆，就像我们撑伞一样的，一撑开来，旗面就展开了，展开的不是很平直，有一点卷曲，然后宇航员就把竖的杆插在月壤里面，用力插，一松手，那个旗杆就有震动，晃动起来，而月球表面是真空，所以一旦一根杆子晃动起来，它晃动的时间比较长，所以在拍录像片的整个过程当中，这根杆子也都在晃动，因此也就带动了这面旗帜在晃动。

　 看不到星星是因为月面阳光强烈

　 主持人：质疑者提出，宇航员在月球表面上拍摄的照片上面看不到一颗星星是怎么回事？

　 欧阳：主要的原因是这样的，他们那个时代使用的相机第一是用胶卷，更重要的是它是在月面向天空拍摄的，月面一定是在白天，宇航员活动，月面的温度是达到零上110度到130度，阳光是非常非常强烈，也就是说是在一个非常强的光源的背景的一个条件下，去拍一个黑暗的东西，因此曝光的时间要非常短，假如很长的话，那个相片就起不到作用了，曝光的时间短的话，拍一个漆黑的天空是不可能把上面的星星一个一个都拍到，甚至显不出星星来。

　　宇航员出现多个影子是“多光源”所致

　　主持人：质疑者还有这样的疑问，宇航员在登月舱附近出现了很多个影子，说明是在摄影棚的灯光下拍摄的，您再解释一下好吗？

　　欧阳自远：人们忽略了一点，因为登陆舱表面是可以反光的，而且登陆舱并不是一面平的镜子，它的是稍微有些凹凸不平的，也就是说有不同的镜面一样的，太阳光照到着上面，它们不同方向的反光就使得站在附近的宇航员往往会产生一个、两个以上的影子，所以这个不是由于多光源，而是由于仍然是一个太阳光源，而由于登陆舱本身不同的反射面所导致的宇航员出现多个影子，也是正常的。

　　岩浆岩产生不管在哪个行星里面都是类似的过程

　　记者：还有另外一个质疑，月球采回来的样品说是与地球的岩石是一样的。

　　欧阳自远：对，名称都是一样的，所有的行星，包括月球也包括我们地球，一般来说，主要的岩石类型是岩浆岩，岩浆本身可以形成一种在地下深处慢慢结晶形成的石头，也可以喷出来形成火山熔岩，岩浆会产生这两种类型的岩石，因为月球上没有水，所以没有沉积岩。

　　月球上只有岩浆岩和火山岩，在地球上、月球上、火星上，只要这种岩石类型相似的话，都统一命名为这样的岩石，所以在月球上我们经常看到的阴影子实际上是辽阔的平原，里面被火山岩充填，火山岩是什么岩呢？是玄武岩，跟我们国家的五大连池一样的岩石，也叫玄武岩，所以证明他们的名字相同，并不证明别的，只证明岩浆岩产生不管在哪个行星里面都是类似的过程，月球有、地球也有，火星也有，这并不证明月球上的岩石也跟地球的同名，因此这个岩石是假的，不对的，月球的岩石完全可以从它的矿物，从它的化学成份跟地球的岩石可以明显的区别开来，所以这没有什么奇怪的。

　　日本的卫星在离月球两三米的距离不可能拍到清晰图片

　　记者：还有一个今年最新的也是比较重要的质疑就是，日本发射的月球女神探测器在经过阿波罗15号和17号月球着陆区上空拍摄的时候，没有发现阿波罗登月和人为活动的迹象，这是怎么回事？

　　欧阳自远：美国宇航局回答了一句话，说你照片上的黑斑就是人为活动的痕迹，但是这个不足以说明问题，没有看到登月舱和宇航员驾驶的月球车，有一个重大的问题，没有说出来，就是日本的月亮女神号离月球的表面是100公里高，它的相机的空间分辨率是10米到15米，按照空间分辨率来计算，地面的物体起码到50米到60米以上，在照片上可以显示出来，现在它的登陆舱多大，两三米，因此离两三米的东西是绝对不可能在日本的卫星上能够拍清晰它的照片的，所以它根本就拍不出来，这也是有些人故弄玄虚。

　　参加阿波罗的人员有40万，有两万家企业，800所高校，40万科技人员，大家共同来编一个谎言，而且要维持40年，这是可以想象的吗？所以我认为真正严肃的科学家，没有一个人怀疑过阿波罗是假的。

--------------------------------------------------------

下面的则是当年美国宇航员6次登陆月球的时间和“登陆点”在月球表面的“经纬度”等信息的列表：

1、阿波罗11号

   推进装置：“火星”V火箭

   时间：1969年7月16日—24日

   乘员：阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林；飞行时间为8天3小时，首次载人月球登陆行动，首次在月球行走。

降落地点：静海。坐标：北0.71度，东23.63度。

   太空行走时间2小时31分钟，树起了旗帜、安放了仪器，在登陆处树立了一个牌子，上面写着：“人类首次月球登陆处，1969年7月。我们是为了全人类带着和平之意而来。”月球表面行走时间21.6小时，绕月球轨道飞行30次。登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道，共采集了20公斤的物质。阿姆斯特朗踏上月球表面时说的话:“虽然对个人来说,那只是小小的一步;但对人类来说,却是一次巨大的飞跃。”

   2、阿波罗12号

发射时间： 1969年11月14日 16:22:00 UTC

   登陆月球表面的时间： 1969年11月19日 06:54:35 UTC

   登陆、降落地点的坐标：3°0'44.60"S - 23°25'17.65"W，“风暴海”

   月表行走时间： 第1次：3小时56分钟3秒，第2次：3小时49分钟15秒，总共：7小时45分钟18秒

   月表停留时间： 31小时31分钟11.6秒

   月球标本质量： 34.35千克

   3、阿波罗13号（登陆失败！）

   阿波罗13号是由美国国家航空航天局（NASA）发射的第三艘载人登月宇宙飞船，在阿波罗载人登月计划中是第7次执行载人任务。阿波罗13号发射于1970年4月11日。

    4.阿波罗14号

   发射时间： 1971年1月31日 21:03:02 UTC

   登月时间： 1971年2月5日 09:18:11 UTC

   **月面降落地点的经纬度：**3° 38’ 43.08" S-17° 28’ 16.90" W， Fra Mauro

   月表行走时间： 第1次：4小时47分钟50秒，第2次：4小时34分钟41秒，总共9小时22分钟31秒

   月表停留时间： 33小时30分钟29秒

   阿波罗14号（Apollo 14）是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第八次载人任务，是人类第三次成功登月的载人登月任务。

   5.阿波罗15号

   发射地点:佛罗里达州肯尼迪航天中心 LC 39A

   发射： 1971年7月26日 13:34:00 UTC

   登月： 1971年7月30日 22:16:29 UTC

   地理坐标:26° 7’ 55.99" N-3° 38’ 1.90" E

   月表停留时间： 66小时54分钟53.9秒

    阿波罗15号（Apollo 15）是阿波罗计划（Project Apollo）中的第九次载人任务，也是人类第四次成功登月的载人登月任务。阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。指令长 大卫·斯科特（David Scott）和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文（James Irwin）在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。

   6.阿波罗16号

   发射地点： 佛罗里达州肯尼迪航天中心 LC 39A

   发射时间： 1972年4月16日 17:54:00 UTC

   登月时间： 1972年4月21日 02:23:35 UTC

   登陆地点：8°58'22.84"S-15°30'0.68"E 笛卡尔环形山

   月表行走时间：第1次：7小时11分钟2秒，第2次：7小时23分钟9秒，第3次：5小时40分钟3秒，总共：20小时14分钟14秒

   月表停留时间： 71小时2分钟13秒

    阿波罗16号（Apollo 16）是阿波罗计划中的第十次载人航天任务，也是人类历史上第五次成功登月的任务。

    7.阿波罗17号

   登月舱名称：“挑战者”号登月舱

   成员人数：3

   发射地点：佛罗里达州肯尼迪航天中心 LC 39A

   发射时间：1972年12月7日05:33:00 UTC

   登月时间：1972年12月11日19:54:57 UTC

   登陆地点：20.19080°N-30.77168°E；陶拉斯-利特罗山谷

   月表行走时间：第1次：7小时11分钟53秒；第2次：7小时36分钟56秒；第3次：7小时15分钟8秒；总共：22小时3分钟57秒

   月表停留时间：74小时59分钟40秒

    阿波罗17号是美国阿波罗计划中的最后一艘飞往月球的载人太空船。飞行时间为1972年12月6日至1972年12月19日，登陆地点为陶拉斯·利特罗山脉，停留时间为74小时59分，为阿波罗计划中停留月球表面时间最久的载人太空船。因为如此，采集的岩石标本也是最多的，达到了152公斤。