比利时媒体：中国货轮穿越美国军事防线，帮助中国改变了实力平衡_风闻

来源：环球时报

比利时布鲁塞尔《欧盟观察家》网站11月4日文章，原题：“制衡”中国要从沃尔玛和亚马逊而非太平洋做起

美国对中国的防御正在形成。这从构建窥探中国的能力开始，对各种情报搜集投入巨资。第二道防线直抵中国海岸，频繁地（在中国沿海）开展军舰、海上巡逻机和无人机巡航。美国希望（其军队）靠近中国，这是凸显其决心且已做好准备的信号。美国还寻求利用整个太平洋的纵深，正把部队和飞机分散到（中国周边的）多个基地和岛屿上，包括关岛、澳大利亚、帕劳、天宁岛等。看起来，这像是一个完美计划。

然而，这种新的近海防御战略存在问题。尽管这似乎能在短期内恢复实力均衡，但从长远看，这种战略将导致更大程度的失衡。因为这未能解决导致实力转移的主因：经济。

**从很大程度上来说，是集装箱货轮而非军舰，帮助中国改变了实力平衡。**且这些集装箱货轮将继续穿越太平洋。是美国消费者的贪婪需求支撑了中国工业化，并创造出被北京用来在其他地方扩大影响力的贸易收入。并非只是货轮在悄悄穿越（美国的）那些防线。商务旅客也在这么做。美国投资继续觊觎中国市场，更多技术被卖给中国。实际上，中国无需从美国盗取技术，只要购买或吸引即可。

那些希望贸易战、疫情或中国强硬政治成为分水岭的人，都错了。2020年（美中）投资关系继续加强。只要中国比其他国家更熟练地运用全球化，实力天平就将继续转移，且这种安全难题长期看会变得更加紧迫。因此，“制衡”中国不应从太平洋开始，而应从沃尔玛和亚马逊做起。

（众多）美企仍继续在华建造其大部分工厂。美贸易官员称，中国“是个太大的经济体，我们希望进入”。2020年，美国对华直接投资激增100亿美元；同时减少对印度、印尼、马来西亚、泰国和越南的投资。

难怪尽管（美国针对中国采取）种种外交和军事举措，地区大多数国家仍把中国视为新领导者。看起来，调整对华军事战略，确实要比让消费者和企业戒掉对中国的迷恋更容易。