知道中国高铁有多快吗？总统心里很急 而议员还在扯皮_风闻

在基础设施上，美国曾是世界第一，如今仅仅排名世界第13位；在儿童教育上，美国曾领先全球，如今被欧洲经合组织排在第35位（共有37个国家）；在高等教育上，美国获得高中以上学位的年轻人占比在发达经济体上排名第12位……在应对全球罕见新冠病毒疫情方面，最发达的美国，医疗资源最丰富的美国，感染人数和死亡人数均全球第一。终于又看到美国的第一了！

明眼人都能看到美国不仅仅基础设施落后了，而且在教育、文化、新科技、乃至新金融等方面全方位落伍倒退了，而且还正在向下快速滑下去。最根本的原因在哪里呢？我认为在于美国腐朽的政体已经被时代无情抛弃了！也就是说，美国的生产关系与上层建筑，已经严重不适应生产力和经济发展了。我们还拿美国基建来说事吧。

特朗普当选美国总统后就着手大搞基建，结果不了了之，美国国会百般刁难，弄了个无疾而终。拜登上来后就提出了雄心勃勃的5万亿美元基建投资计划，结果进入国会讨论后简直相互扯皮推诿阻扰，已经缩水为1万亿美元，目前仍未在众议院获得通过。

最新消息是又从3.5万亿美元缩小到1.75万亿美元。白宫上周公布了1.75万亿美元的预算支出计划，相比最初的3.5万亿美元，新计划整整缩水了一半，民主党进步派希望这份折衷方案能得到所有民主党参议员的支持。但是，当地时间周一（11月1日），美国西弗吉尼亚州民主党参议员曼钦表示，对于美国总统拜登提出的1.75万亿美元社会支出法案，国会需要更多的时间来评估其对经济和国债的影响。作为民主党中间派的代表人物，曼钦拒绝透露他是否支持拜登上周提出的法案。

曼钦对该法案可能对国家债务和通货膨胀造成的影响表示担忧，他指出，虽然总体规模已经腰斩，但法案草案中有一些噱头，例如减少某些福利提供的年限，而国会可能会在未来几年延长这些项目。根据预算模型的分析，如果民主党将社会支出计划延长至2031年，该法案的成本可能会飙升至4万亿美元，而只有1.56万亿美元的税收抵免。

这不能不让我想起：早在1789年美国第一届政府成立时华盛顿总统、财政部长汉密尔顿等都竭力反对多党制，原因就是担心：党派之间为了各自团体利益的恶性之争，而忽视或者说不顾人民的利益。这在今天的美国不幸发生了。

而反观中国，改革开放后，中国经济取得了突飞猛进的发展，各行各业都发展很快。无论是基础设施建设，还是高科技产业，以及服务业包括旅游业，都取得了令世界瞩目的成就。改革开放这四十年来，中国基础设施建设一举超过了美国，让美国羡慕嫉妒恨。

变化最大的包括旅游业。自然风光，文物古迹，各种原生态园区，原始森林保护区等，真可谓看不完的大好河山，如何不让人流连忘返？

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