“不听中国言，吃苦在眼前” -美国供应链危机的必然逻辑_风闻

美国最近“危机”频发：港口危机，货车司机危机，超市供应危机，债务危机，政府关门危机，疫苗接种危机，国家信用危机，气候变化危机……，美国俨然成为不折不扣的“危机国家”，而美国总统拜登也成为美国有史以来的“危机总统”！幸哉？悲哉？美国自己心中有数！

单讲近期发生的美国港口货物滞留，居然还出现了卡车司机不足的奇特现象，让人们不得不从另一个角度看美国。

有的评论分析认为，美国出现的供应链危机主要原因是“疫情反复”和需求过旺引起商品短缺所致。这些分析并不能完整的表达美国的供应链危机的真正内涵和原因，简单甩锅给疫情有些不符事实。

这次美国的供应链危机不是偶然事件，更不是外部因素造成，而是有着必然的逻辑。

可以说，美国的供应链危机是“三分天因，七分人做”。美国这次爆发的供应链危机最根本原因还得“溯源”到几年前美国发动的对华贸易战。当时的美国政府不顾中国的一再劝说，不能打贸易战，不能与中国脱钩，这样会造成美国供应短缺，造成美国供应链危机。可惜，美国那么多智库，精英学者，金融经济家们，一股劲儿高唱“反华进行曲”，一个比一个的高调门，鼓动美国市场可以离开中国的“世界工厂”。前总统特朗普更是个差劲的“指挥”，把整个美国和西方市场搞得七零八落，产业陷入新的“螺旋桨”状态。几年过去了，美国的供应链依然没有恢复昔日的辉煌和有序，形成如今这个局面。

中国当年就一再警告美国，与中国不搞好关系，迟早会吃苦头。美国供应链短路断链是不可避免的结果。这正应了一句俗语：“不听中国劝，吃苦在眼前。”

据了解，美国市场一直担心美国政府出台新的对华关税政策，不少商家囤货心切，纷纷下单，订购中国商品。现在又恰逢年底节日旺季，各类消费品需求剧增，形成海洋货船密集，港口拥堵不堪。因为人们被前几年限制中国商品的政策所困，不得已超量购物，引起商场超市空转。这一切都是与中国打贸易战惹的祸，与什么疫情没有太直接的关联。

因为美国疫情已经有近两年了，以前怎么不爆发供应链危机，单单现在爆发？这里还有一个“人因”问题。据报道，美国有的地方政府在推进减碳计划中，比较冒进，出台限制某些卡车上路政策，为的是减少环境污染。更有意思的是，当地政府限制部分年龄的司机正常作业，仅这两个政策就足足减少一半的卡车运输能力。这些人为原因恶化了美国供应链危机的演进。

有意思的是，美国政府要求运输企业和港口码头，发扬“大干，快干”的精神，明天24小时连轴转，尽快解决港口的“燃眉之急”，尽快恢复市场超市的繁荣景象。为了尽快化解供应链断链危机，美国政府不惜冒着“强迫劳动”的政治风险，居然也要让个人加班加点的干活。美国人似乎忘记了对“疆棉"工人的污陷与诽谤了。

美国的这次供应链危机对全世界应当是个提醒，或许有利于人们重新认识全球化，多样化，多元化的重要性。任何单边主义，保护主义和“损人主义”，最终都是会砸了自己的脚！

“不听中国劝，吃苦在眼前。” 或许真的可以让美国变得清醒一点。