翼龙和彩虹的太难认，学会下面的技巧_风闻

因为当前中空长航时察打一体无人机（MALE）都是一样的大展弦比平直机翼，V型尾翼，机身后置活塞发动机（或者涡桨发动机），这也是被证明的中空长航时无人机最理想的构型，毕竟有美国人在前面探路，后人连风洞都省了。我们的“翼龙-1”、“翼龙-1D”、“翼龙-2”、“彩虹-4”、“彩虹-5”也都采用了类型的设计，长相让人无从区分，很多照片标注都有错，比如

1号是谁

2号是谁

3号是谁

4号是谁

5号是谁

6号是谁

7号是谁

这里提供一些识别窍门。

翼龙-2，光电后在前面，两边各3个挂架

正面看：翼龙系列机头前方棱线下侧，都有一个光学窗口，这是飞机驾驶时的光学传感器观察口，提供固定飞行视角，彩虹系列没有。翼龙和“彩虹-5”的光电头都在起落架的前方，“彩虹-4”在后面，所以它的光电头位置偏后。

彩虹-4，棱线下面基本是平面，光电后在起落架的后面

“翼龙-1”有两个外挂点，“翼龙-1D”和“彩虹-4”是四个外挂点，“翼龙-2”和“彩虹-5”机翼下是6个外挂点。

翼龙-1，光电头在前面，棱线下面是浴盆曲线

彩虹-5，机翼过棱线，整个棱线不是直线，光电头前置

翼梢小翼，浴盆曲线，必是翼龙-2

侧面看：“翼龙-1”和“翼龙-1D”机背中部有一个像天线一样的是油箱的通气罩，做成这样是为了减阻，其它型号都没有。“翼龙-2”机翼前面有翼梢小翼，其它型号都没有。翼龙系列都是中单翼，机身棱线下面都是浴盆曲线，前视像梯形，中部平底，尾部上收。“彩虹-4”的机翼位置略偏下，还算中单翼，机身棱线下面基本是平面，“彩虹-5”的机翼就在机身棱线上，其它机都是机翼在上机身棱线在下，并且棱线不是直线的，到机头附近棱线向下偏转，机头下耷，机身棱线下方是椭圆曲线，它的线型是最复杂的，也是唯一的。

所以，前面的竞猜分别是1号“彩虹-4”,2号“彩虹-5”，3号“彩虹-4”，4号？，5号“翼龙-2”，6号“翼龙-1”，7号？

4号和7号按照上面说的特征识别不出来，因为它们既不是彩虹也不是翼龙，分别是美国的MQ-9“死神/收割者/捕食者-B”和MQ-1“捕食者-A”。

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