民航人没有朋友圈_风闻

曾经我很喜欢自己的朋友圈，每隔一段时间都要自我欣赏一番，心中还会暗暗得意：如此风趣幽默又嫉恶如仇的人是谁呀，是我自己呀。

当然，这份感觉仅限于自我陶醉，万万不可与他人说。也基于此原因，我的朋友圈一直是全部公开的，只要是微信好友都可以查阅我所有的朋友圈。

直到今年，看到了太多因为“过往言论”而被批判的例子，心中也开始慢慢怀疑自己曾经的言论是否符合现在“正确”的观念，比如是不是足够爱国，是不是对西方足够鄙夷，屁股是不是一直都板板正正，没有受到邪恶思想的腐蚀。

一年到头365天，过去基本每天都会发一条朋友圈，也不敢保证是不是完全没有问题，于是在今年夏天，深思熟虑之后，把朋友圈改为半年可见。

其实在最近两年，我已经很少发朋友圈了，除了转一转自己写的文章，偶尔转一转朋友写的文章，像以前那些娇柔做作的文字，那些半死不活的图片，都已经很久没有出现了。这个变化是从什么时候开始的，我也不记得，可能是突然有一天，意识到了自己的可笑与无知，意识到自己发一条内容可能会让别人产生对我不好的观感。

我有个习惯，朋友圈从来不屏蔽任何人，只要发，就所有人都可见，我自诩这叫做“真性情”，能够让自己做个“真人”，后来发现这样真的不行，通讯录里领导越来越多，各行各样的朋友越来越多，前辈越来越多，长辈越来越多，我那些平日里故作成熟的姿态和朋友圈里稀奇古怪的内容已经不能匹配，但又不想设立众多分组，慢慢就不再发了。

相比于很多职场里的人，我一直觉得自己能够做到“朋友圈自由”，意思是我想发就发，不想发就不发，没人能逼我发我不想发的东西，后来发现这种“自由”大可不必，没啥意义，也就不再纠结。

可对于我们民航业的伙伴们来说，却连这种“朋友圈自由”都享受不到。

公司发表的文章，不管内容是不是通篇官话，不管排版是不是贻笑大方，都要“适时”转发，要及时彰显正能量。领导的朋友圈，要及时点赞，及时用一种不那么尬的方式称赞，说实话，这并不是一件那么令人情愿的事。

而不利于公司的消息，要秉承“不信谣、不传谣”的基本原则，假的自然是假的，真的也必须是假的，要牢记本公司才是业内领先、一枝独秀，值得你们耗尽青春去奉献的。

有不少朋友，都曾因为“一条朋友圈”而被叫去公司谈话，我们也不知道航空公司领导心眼是得多小，才能听不得任何反对的话。航班延误不能说、旅客找茬不能说，哪怕正儿八经的意见，也不能说——万一你说服了大多人，导致他们真的要整改呢，多麻烦。

朋友圈屏蔽领导行不行？也不行。身边总有人想踩着别人往上爬，你屏蔽了领导，别人反手一个截图举报，倒霉的又是自己，说不定还会被扣上一个“主观思想不牢固”的大高帽。

说到这儿，我想起一个故事，也就前年左右，在某航客舱部一次会议上，领导开着会，突然要求所有人拿出手机放在桌上解锁，一个一个检查队员朋友圈，看看是不是屏蔽了她。

这种幼稚的管理方式似乎也只在航空公司里听说过，也不知道领导为什么那么担心被屏蔽，但我很好奇她为什么不想想自己因为啥导致了被屏蔽。

民航人的朋友圈，已经沦落为企业免费的私域流量池、员工集体唱赞歌的大广场、溜须拍马的网上办公室，如此之圈，不看也罢。

最后贴条朋友圈吧，不然我自己也已经忘记那时的心情：

时间过的真快。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥