商城里的阿迪耐克店人满为患？这完全是夸张了，这些品牌的消费场景也转向电商了_风闻

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• 虛妄
• 但事实是商城里的阿迪耐克店人满为患从开店到闭店时时刻刻都在产生大量订单，而相比李宁安踏鸿星尔克，虽然也有部分人流但这些国产店里的60%服务人员都处于空闲状态，每次看见李宁店里空无一人或者最多有几个小年轻而对面耐克店里男女老少，夫妻结伴来，老人带孩子，一整个家庭一起来的，我又想想不到几个月的新疆棉事件，真的有点感慨。

你说的并不完全是事实。由于电商的存在，线上线下存在价格差异，运动服装消费有很大一部分转向了网购，造成了包括阿迪、耐克等品牌实体店客流量大幅减少，这种消费向网购转移的现实，并非只是国产品牌存在，外来品牌同样存在。

说“商城里的阿迪耐克店人满为患”，完全是一种夸张的说法。只有像国庆长假这种节假日，客流量才会有所增加（也没有达到"人满为患"的地步）。

平时这些线下品牌专卖店的客流量相当稀少，不管是“阿迪、耐克”还是“李宁、安踏”，销售冷淡，用“门可罗雀”、“惨淡经营”来形容也不为过。电商对实体店的冲击，有目共睹。

国庆期间和家人一起逛商场，看中一款某国外品牌的运动羽绒服，吊牌价和贴标价都是一千多元，新款不打折。拍下照片，当场在某猫搜相似商品，同一个款号，价格从品牌旗舰店（吊牌价）的一千多元到（品牌经销商）的700多元不等，价格低了400多到500多，我个人当然选择某猫了。

回到主题，事实上，尽管一些国外品牌将生产线转移到了越南生产（主要是服装鞋帽、电子装配等劳动密集型企业），但越南并没有相关的产业供应链，大量的原材料、零配件依然要从中国进口，这是一个“残酷”的现实，并且，这种现状在一个较短的历史时期内还暂时无法改变。

这次越南疫情爆发，导致工厂关闭，生产停滞，已经严重影响到了相关公司的销售和利润，一些品牌甚至在考虑，重新把生产线迁回中国。有人说，疫情总会过去，但什么时候过去，没有人能够说得清楚，一年、两年还是……….。