动态 | 印度投资斯港口领域史上最大单！将毗邻中斯项目而建_风闻

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9月30日，印度阿达尼集团（Adani Group）和斯里兰卡港务局(Sri Lanka Port Authority,SLPA)签署了一份价值7亿美元的合同，要在斯里兰卡建造一个战略性的深水港口码头，这一举措被视为是抗衡中国在印度洋日益增长的影响力的一种方式。

这个新码头将毗邻2013年设计的、中国拥有85%股份的科伦坡国际码头(Colombo International Pier，CIP)。斯里兰卡当局表示，**这个价值超过7亿美元的协议，是斯里兰卡港口领域有史以来最大的外国投资。**具体来说，斯里兰卡的John Keells Holdings将和印度阿达尼集团成立一个合资企业（Colombo West International Terminal），John Keells将在这家合资企业中拥有34%的股份，印度阿达尼集团将持有该合资企业51%的股份，其他的股份应该由斯里兰卡港务局持有。

这个**新码头的产权将在运营35年后全部转移给斯里兰卡，**新码头预计长1.4公里，深20米，年处理能力为320万个集装箱。而科伦坡地处迪拜和新加坡这两个世界贸易的重镇之间，地处印度洋的战略要地，其港口影响力备受追捧且重要程度不言而喻。

科伦坡港口城是中斯重点合作项目，总投资额14亿美元（约95亿元人民币），项目建成还将带动二级开发超过130亿美元。2019年5月斯港务局曾与印度和日本签署合作备忘录，同意共同开发科伦坡港东部集装箱码头项目，但2021年2月，斯方突然单方面宣布未来将独立运营该项目。

因此**有印媒分析认为，斯里兰卡想在中印间搞“平衡”。**在2021年3月，斯里兰卡政府就有官员表示，将向印度和日本提供科伦坡港西部集装箱码头开发项目，作为之前突然宣布中止与印日在科伦坡港东部集装箱码头合作协议的替代方案。斯里兰卡此举显示出其有意在传统盟友印度和中国之间取得平衡。

斯里兰卡地处印度洋战略要地，是亚非、亚欧贸易通道的重要节点，也是”一带一路”倡议的关键环节。近年来，印度对我国投资斯里兰卡基建等领域保持高度警惕。新码头协议无疑对印度具有重要战略意义。

本文转载自“南亚看点”微信公众号2021年10月1日文章

文章原标题为《对抗中国：印度将在斯里兰卡建造战略性深水港码头》，原文有删改

本期编辑：穆祎璠 叶维杰