哪吒借壳速尔，百世快递多省网点曝异常，快递市场还有哪些机会？_风闻

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长期以来的快递价格战真的得到了缓解吗？

文 | 漆向文

编辑 | 王婷

校对 | 林小桢

下半年进入快递旺季，行业风云再起。

一方面，上市快递企业业务量开始迅猛增长，从8月份快递业务量来看，顺丰增长33.13%，韵达增长18.95%，圆通增长27.32%，申通增长15.89%，快递行业释放了拐点信号。

另一方面，行业老兵与新生力量相继爆出大动作，传百世集团将出售子公司百世快递已有数月，与极兔、抖音等品牌的密切接触甚嚣尘上；哪吒速运近日又官宣，与速尔达成合作，长期困扰哪吒的快递业务经营许可证问题或将得以解决，助力实现“有证起网”。

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百世快递现状如何？长期以来的快递价格战真的得到了缓解吗？哪吒如果起网，在现在已经大佬林立的快递市场，是否还有机会？

价格战呈退潮趋势，但仍未回归良性发展

国家邮政局近日公布的数据显示，前8个月，全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件，同比增长40.1%；业务收入累计完成6509.4亿元，同比增长23.4%。8月份，全国快递服务企业业务量完成89.9亿件，同比增长24.3%；业务收入完成840.1亿元，同比增长15.5%。

单票价格方面，8月份全国快递平均单价9.34元，同降7.0%，环比提升0.92%。1-8月单票价格9.67元/件，同比下滑11.9%。

中国领先的快递物流信息服务商快递100CEO雷中南表示，“快递行业经历了十余年的竞争，已告别高速增长，从增量市场转为存量市场。”

恶性价格战让产业上下游叫苦不迭，快递巨头们虽然业务量不断攀升，但利润却也接连下滑甚至陷入亏损。

末端网点利润不均，经营艰难，近日更有快递员传为保障快递员权益，网点将在10月份继续上调费用，压力可想而知。

快递员端更是惨烈，根据快递兄弟会调研数据显示，85%以上的快递员每个月都有被罚款，30%以上的快递员在公司既没有社会保障，自己也未购买任何保障，还有55%的快递员每个月还要担心工资是否能按时到账。

“随着邮管部门的窗口指导逐步深入，快递价格战呈现退潮趋势，虽有缓和迹象，但仍未回归良性发展。” 雷中南说。

百世多网点曝异常，持续亏损或出售快递子公司

红海之下，早前已有多家知名老牌快递公司倒闭。近日，百世集团旗下快递子公司也被传考虑出售，估值或至多达10亿美元。而在这则传闻中，极兔快递成为了潜在收购主体。

对此，21世纪经济报道记者咨询百世方面，其相关人员回应“不予置评。”

百世集团公布的财报显示了运营的不易。2021年百世快递、快运营、供应链营收、国际营收等多项业务边际改善较明显，但整体财务状况不算乐观。

从2017年到2020年，四年间百世亏损分别为12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元、20.51亿元。今年第二季度，虽然实现营收73.7亿，但亏损仍在“出血”。在一片红海的快递市场，百世业务量增速放缓，甚至掉队。

网上传播甚广的9月23日百世停运表中，笔者发现多省网点均出现异常，甚至波及北京、深圳、上海等一线城市多个重要区域。

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下沉市场潜力大，哪吒逆风而行

好消息是，随着快递下乡、快递仅存的等政策的出台，下沉市场的挖掘，成为快递发展的动能。招商证券指出，随着下沉市场人均网购频次的较快增长，预计2021年、2022年全行业快递单量增速分别达到25%以上和20%以上。

哪吒速运此前阐述了打造以“快递、快运、社区配”为一体的互联网生态链体系。从田间地头的“最初一公里”，将“三品一标”、非物质文化遗产、振乡兴农产品送到“最后一公里”，无疑也是看中了这一市场的潜力。

昨天，哪吒速运母公司江苏国信华夏信息产业集团有限公司官宣与速尔达成合作，长期困扰哪吒的快递业务经营许可证问题或将得以解决，“有证”之后的哪吒起网之日可待。

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哪吒接下来面临的流量问题，是否能得到真正的解决，我们不得而知。但下沉市场必然成为新的机会点。

快递100CEO雷中南认为，抖音、快手等直播带货平台，让快递下沉市场焕发出巨大的增长潜力，生鲜电商、农货上行在新增业务量中占比持续走高，各家快递企业在传统电商件红海之外找到了业务新蓝海；另一方面，在疫情影响下跨境电商迅猛发展，带动了跨境物流迅速成长，这也成为快递高景气度的新支点。

雷中南表示，快递行业的低价博弈仍将持续，价格战、市场份额的争夺依然是竞争的关键词，但行业参与者更应该关注到，相关部门出手，单纯的拼价格时代会提前结束，接下来价格竞争将升维为人力成本竞争、信息技术竞争、运营效率竞争与品质服务竞争，快递企业应不断满足客户及用户的需求，主动驱使自身向舒适区外拓展，顺势应变。