和年轻人拼车，他开车很有攻击性，还说：拼的就是心理，找的就是刺激_风闻

【本文由“路见不平”推荐，来自《隧道，妈妈，被撞死》评论区，标题为小编添加】

防御性驾驶  我个人的就是态度上要，中庸一点，保持容错，保持有安全余地，出现了情况还有机会挽回。  驾驶中一定要认为和接受： 对方可能误判，对方可能失控，道路可能出现问题， 车辆可能爆胎 打滑 刹车失灵等故障和情况   为前提，来规划自己的驾驶行为，即使出现这些特情了，我也有时间，有空间，有机会，正确处理，化解危机，从一开始就养成习惯，深入骨髓。

很多年前，一家三口去西藏，在拉萨与一对年轻的情侣拼车，小伙子某个大城市来了，对自己驾驶技术很自信，也乐于在女友和外人面前展示。对面来车了，他要占住路中间的位置，从不主动让位置和减速，直到对方鸣笛，闪灯，减速了，他才稍稍靠右一点，擦肩而过。他的行为弄得我很紧张，劝他别太攻击性，稳妥点开车，遭到了他的不屑和嘲讽，还美其名曰 拼的就是心理，找的就是刺激。

（万一对方是个比你还狠的角色，是不是你得高速度中打方向避让啊？ 万一你缺氧手慢，车生疏一点，或者地上有沙子或冰雪，一滑，或者租的车，轮胎老旧，轮胎爆胎了。你怎么帮啊？ 万一，对方心理素质不好，手忙脚乱，他吓到路下去了，或者精神错乱打错方向跟我们撞上了，你怎么躲啊？）

上羊湖要爬个山，入弯前不减速，弯道里边踩急刹车，边打方向。美其名曰，节省时间。（弯道中激烈驾驶， 万一 有碎沙石，或者冰雪怎么办，车辆刹车或者爆胎失控怎么办？ 这不是达喀尔拉力赛，这是去天堂的节奏啊）

弯道前不减速，还不主动鸣笛，也不回应对方的鸣笛，还经常占着对方的车道！！这他妈的我真的是服了，说了好多次不听。一次碰到一个对方也不鸣笛的，也跟他一个德行占着车道的，惊慌失措一阵急刹车ABS都踩出来了，为了躲避差点掉旁边沟里去了。

看他脸色煞白，我也没数落他，相反安慰了他，到前面还我开，让他休息一下。从鲁朗林海回来，一路都是下坡，我看到安全的地方都要求停车休息一下，怕刹车片有问题，他却说休息个鸟啊，下着雪 温度这么低 刹车怎么会有问题。 我说你去摸一下嘛，这货还真的去摸一下，手给烫了个泡。

为了他制定的计划，争取多看几个景点，人不休息  车不休息，连夜赶路，马不停蹄，一路狂奔。他一开车，我就睡不着。一家人的小命在他手上 能睡得着吗？到了 晚上9点 我非常强硬的坚持我来开，到了11点种，坚持找个最近的地方休息。被他数落讽刺也忍者不吭声。第二天到了林芝，放弃去大拐弯，就休整。 让他们两人自己去。  我要保留我有再次来的机会，不想一去不返回了。

年轻人 开车狂热，喜欢刺激和炫技，攻击性驾驶。路上见了我都躲着，让着，忍着。不跟他们去pk，去较量。

防御性驾驶也不是保守，什么情况都是减速，犹豫，相反需要果断，当慢则慢，当快则快，尤其是超车。一次去努比亚金字塔，同向的一个卡车车队，首尾相连，对方远远也有卡车来了。开车的老哥还是像平时一样超车，没有果断油门踩到底，没想到这个陆巡是借别人的，车上也做满了人，速度一直提不上来，超到一半，发现不对劲，没地方躲，也刹不住，看着对方大卡车急刹车，鸣着笛呼啸而来。急得一狠心往左打一把，掉到路下的沙漠里去。我当时是坐在最后一排的，颠得脖子都差点扭断了。所以动力足 刹车好的车不是让你来冒险和找刺激的，而是让你在危机中，能有足够的余地来化解危机的。我老婆一变道就习惯性减速打灯，我说你要观察后边前边，机会允许，打灯加速啊，距离拉开了再果断变道啊。你一减速，后面和右后的车交汇概率大，危险高，你一加速，与后面和右后的车拉开距离，不就可以从容变道了吗？

开车 自己的注意力要分配在有效的地方： 什么是有效的地方，你的车未来的轨迹上（学会根据车速和方向预计你的未来空间）学会判断 别的车和人的未来趋势与意图。 你要做的工作就是通过加减速和左右方向，使得你和别人的未来空间不会相遇。  也就是一个导弹打飞机的火控解算问题。