20日，港股遭遇“崩盘”，欧股重挫，美股三大股指期货均跌超2%_风闻

1、9月20日，港股遭遇“崩盘”，随后，欧股和美股纷纷重挫，欧股一度大跌逾2%，美股三大股指期货均跌超2%。

狮评：因为国内地产政策的调整，港股地产股和金融股惨遭血洗。带动欧美股市大跌，华尔街正在转向悲观。

鉴于美股估值已经极端高企，而且相当时间以来都没有重大的低点出现，未来几个月内发生盘整的概率很大了。

德意志银行对550位全球市场专家进行了调查，结果发现其中58%的人都预计美股市场在年底前将遭遇5%到10%的盘整。摩根士丹利也有共识。

2、9月20日，天舟三号货运飞船在中国文昌航天发射场成功发射，随后将与空间站核心舱和天舟二号组合体实现自主快速交会对接。

狮评：货运飞船的主要任务是为空间站运输、存贮货物，运输、补加推进剂，收集、存放废弃物并带回大气层销毁。

天舟三号任务是空间站关键技术验证及建造阶段的第二次货物运输应用性飞行，货运飞船为满载状态，除了运载可支持3名航天员6个月的在轨驻留物资、空间站备份设备、空间科学载荷等货物，携带补加推进剂等上行物资，还具备停靠期间并网供电能力，可以为空间站提供电力支持。

3、近期，全球货运需求快速增长，远超供应。300多个集装箱，从中国到美国的运费已经相当于一艘船的价格。

狮评：9月15日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于2020年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。

2020年1月，一个40英尺的集装箱，从中国宁波港运到美国洛杉矶的海运价格只要1000多美元，但到了2021年8月，价格一度突破了20000美元，一年半时间，涨幅超过了15倍。

尽管航运费暴涨，但仍然是“一船难求”，特别是中国到欧美线、日本线，都已爆舱，需要排队抢。

在此背景下，全球航运巨头疯狂造船。中国造船业三大指标，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的44.9%、51.0%和45.8%，在全球保持着领先地位。

4、9月19日，美国财政部长耶伦警告，如果国会不迅速提高联邦政府债务上限，政府将出现债务违约，并造成广泛的“经济灾难”。

狮评：耶伦警告，美国政府债务违约很可能引发一场“历史性的金融危机”，加剧新冠疫情造成的经济损伤；债务违约也可能引发利率飙升、股价急剧下跌和其他金融动荡。

耶伦早在7月30日就写信给国会，称8月2日国债上限到期，最迟到10月，如果不能继续印新国债，美国28.5万亿美元国债有可能会“爆雷”。

参议院共和党领袖麦康奈尔9月16日与耶伦财长通了电话，直接拒绝财长关于两党联合解决“国债上限危机”的提议。

两党关于提高债务上限又将是一场博弈，最终会妥协，让政府继续运行。拖久了，共和党反而压力更大。

5、9月17日，美国《纽约时报》报道，美澳核潜艇订单故意隐瞒法国超过半年，澳方认为核潜艇在南海更不容易被发现。

狮评：报道称，在拜登今年1月就任美国总统后不久，澳大利亚就与华盛顿接触，表达有意取消2016年与法国达成的常规潜艇合同。澳大利亚担心，传统动力的法国潜艇在交付时已经过时，英美设计的核动力潜艇舰队，可以降低在南海巡逻时被发现的风险。

拜登政府开始认真与澳大利亚和英国讨论其新战略对抗中国，特别是要澳大利亚用美国的核潜艇。为了减少来自法国的干扰，采取了隐瞒法国的计划。

为了让澳大利亚合理放弃对法国的潜艇合同，三方还组织了一个AUKUS新安全协议。

在今年6月英国的G7峰会上，三方背着法国敲定了协议文本。

美国为了达到自己的私利，确实是不择手段，只是没想到法国反应如此强烈，直接召回了驻美国、澳大利亚的大使。19日，法国国防部长帕利和英国国防大臣华莱士原定于近日举行的会谈被取消。

19日的采访中，莫里森不仅没有安抚法国，还强调他“永远不会后悔”。德国媒体《南德意志报》称，“用‘愤怒’来形容太温和了。法国正在沸腾。”

西方内部裂痕在扩大，欧盟要坚持战略自主，已经暂停与澳大利亚的自贸协议谈判，澳大利亚原本希望在年底前达成协议。美国的核扩散行为引发多国的担忧，核扩散的风险笼罩全球，拜登又给自己挖了个坑。

6、9月18日，第六届拉美和加勒比国家共同体首脑会议在墨西哥首都墨西哥城举行，拉美国家将矛头直接指向美国。

狮评：来自31个国家的政府代表出席会议，其中包括18位国家元首或政府首脑。拉美国家对美国主导的“小圈子”提出尖锐批判，玻利维亚总统阿尔塞直接点名谴责美洲国家组织“违反民主原则，其干预无助于和平解决争议”。

拉美国家反对美国一直奉行的“美国优先”政策，特别是“疫苗民族主义”，希望推动真正的多边主义。

美国视拉美为其后花园，经常干预拉美国家的内政，并且肆意封锁古巴、制裁委内瑞拉，导致这些国家的经济状况和医疗条件恶劣，出现人道主义危机。引起了拉美国家的普遍反感。