德国汽车设计制造技术已经落后，天天玩手工装配梗，现在可是信息化集成制造_风闻

【本文来自《本人国内顶尖美院毕业，雪铁龙之前的207、308真的丑，导致标致错过了一个时代》评论区，标题为小编添加】

• 青铜光盘
• 二手车贩子的话能信？！为了压低收车价格啥话不敢说，传播了多少错误的汽车知识。铝合金不适合做底盘部件？那BBA得请您去做工程师去开发车子了，汽车价位越高，底盘铝合金件就越多，所以就越差呗。你要这么说，那真就别怪当年奔驰更换将底盘铝合金件换成钢件，导致车重暴涨，毕竟不适合啊。

WRC是汽联三大比赛之一，就因为目前BBA更侧重场地赛，所以就是大厂基本都不玩？因为大厂基本都不玩，所以啥也不能证明？这逻辑，正反话都让你说了呗。

哥们，你看过WRC吗？你懂WRC吗？现在WRC本来就没有多少厂队了，但开着BBA的个人赛车手和私人车队大把的是。合着当年奥迪就不算大厂呗，奥迪当年开着跨却大杀四方就是没用呗。

赛车和量产车啥设计初衷不一样？你以为赛车只有F1吗？你知道赛车的耐用性和可靠性有多高吗？你以为赛车的零部件都是月抛的吗？你知道国内外玩车的都喜欢去淘二手赛车零部件吗？赛车发动机什么的更换只是因为部分磨损导致达不到最佳成绩而已，对于比赛而言，锱铢必较，分秒必争。但这个发动机依然能正常稳定工作很长时间。

记住一个原则，远离二手车贩子。

呵呵。BBA代表先进技术？德国汽车设计制造技术已经落后天朝十来年了。明明是流水线装配的机械产品。还天天玩手工装配梗，现在是信息化集成制造。睁开眼睛看看世界吧。现在汽车制造技术和管理能力韩国是最先进的。

作为一个修车厂的小股东。说实话还是希望你们多买欧洲车。毕竟是利润最大来源！我还很奇怪，我见过那么多大众车的底盘。咋没见过有啥不锈钢件呢？你不是把镀铬件当成了不锈钢件把？

多看汽车之家。汽车之友。有助于你了解最新的汽车知识！哈哈。。。。。。

我还真看过WRC .90年代555汽车拉力赛的时候我还真现场去看过。还记得当年最牛的是日系小厂富士重工