河南护堤五壮士：见证了谁的无耻？_风闻

原创 林孤 林孤小姐 今天

【英雄非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。】

1

“我希望你们永远记得，这将死的人，救了你们所有人！”

shame on you，shame on all of you！

（你真可耻，你们所有人都可耻！）

7月20日，河南特大暴雨，几乎全省临灾。

7月22日晚，河南鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤发生决口，卫河告急，沿岸数百万群众受灾。

情况紧急，事态严重，鹤壁市红岩运输公司五个司机，接到运输公司车队队长的紧急通知，要运送一批石块去抗洪一线封堵决口。

当晚，共有七辆卡车进入决口，他们被称为“堵决口七勇士”。

但是，决口处水流太湍急，大卡车拉来投下的石块瞬间就被冲走。

凌晨2点，现场总指挥作出决定，用重型卡车去堵决口。

直接把车扔进去堵决口，但是这样一来，卡车就报废了，县政府领导当场承诺：照****价赔偿！

所有跑运输的人都知道，对于卡车司机来说，一辆重型卡车，就是他全家人的“命根子”，一家人的收入来源全都指望这辆车。

生死关头、民族大义面前，司机们选择了牺牲小我，完成大我。

先是两辆重型卡车被推土机推进去决口，但封堵效果并不明显。

所以，接下来，卡车就不能被直接推进去了，需要司机开着车冲进决口，在离决口只剩1米多时，司机再从车上纵身跳下…

深夜、暴雨、急流、跳车，这一系列动作下来，大家可以想象，场面有多惊心动魄，现实情况又有多危险！

第一个完成壮举的，是李永祥。

他不会游泳，只能穿上救生衣，提前把车门、车窗全部打开。

用一个沙袋抵住油门，慢慢把车提到三挡，转速达到2000转以上后，右脚在沙袋上把油门踩到底，左脚放在进入驾驶室的台阶上，身体左倾，双手把着方向盘。

车开得很快，离决口只剩1米多时，李永祥从车上纵身跳下。

跳下来后他趴在原地一动不敢动，害怕翻到车轱辘底下丧命，最后发现双脚离车轮只有30厘米。

当晚，副县长在现场亲自指挥，决口处一共投进去了七八辆重型卡车。

其中，李永祥等5人，是红岩运输公司的人，也就是文章开头，接到“队长”的通知，运送石料封堵决口的五壮士。

五壮士的车全都投了进去，五辆车全部都有银行分期贷款，首付也都是五个车主各自家里东拼西凑来的。

壮士断腕、英雄流血。

2

投车后的第四天，7月26日，卫河彭村决口合拢。

五壮士的义举，感动了所有人，7月31日，北京华品博睿网络技术有限公司现场捐款500万元，根据企业的捐赠意向，每位车主将能拿到50万的捐款。

（当晚投入河堤的先后一共有11辆车，除了一个政府部门的公交车外，剩下10个车主，每人平分爱心捐赠的50万，恰好够再买辆新车。）

按照捐赠协议要求，浚县财政局将捐赠款全额拨付到爱心车辆登记公司对公账户。

也就是说，每人50万，没有直接给到5位车主，而是拨付到了5位车主所在的红岩运输公司账户上，由公司，分拨给5位车主。

这个时候，魔幻剧情上演了。

领赔偿款的时候，五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。

李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。

但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。

公司也不提误工费的事。

也就是说，“照价赔偿”，被打了折扣，英雄流了血，还要流泪。

五位车主说，在投车以后，**公司和有关部门都表示过，****除了赔偿车辆之外，**还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给予一定的补偿。

但现在，公司这边也不提误工费这个事。

误工费没了、车辆照价赔偿也打折了、当初的承诺也变形不兑现了。

“太美的承诺因为太年轻，年轻到让人不敢相信。”

3

赔偿方案的不合理，导致赔偿款一直被拖欠了一个多月。

直到9月6日，正义的曙光来了。

9月6日，北京青年报对此事进行报道后引发舆论关注。

（圈起来，这是重点，以后伸张正义寻求公平，媒体报道引发关注，这是不可或缺的必要条件）

经媒体报道此事后，9月6日当晚，5名司机和红岩运输公司的负责人被叫到乡政府开会。

“县领导知道了这件事情，很生气，问为什么克扣人家的钱，为什么让英雄流血又流泪？”

9月7日上午，爱心车主心满意足地收到了车辆补偿款。

公平正义，还是找媒体靠谱。

4

除去简单的“不能让英雄流血又流泪”这个浅易的表面逻辑以外，大家有没有发现，这个事情，从头到尾都透着“无耻”？

投车护堤的时候，现场总指挥和县领导，承诺过会照价赔偿。

也就是说，这50万，是不是应该当地政府赔偿？

现在，已经有爱心公司现场捐助了500万，县政府就不补偿了？

退一步讲，假如没有爱心公司捐助500万，县政府要不要掏这500万的赔偿款？

——事情要客观公正地看待，义务赔偿和爱心捐助，这是两码事！

再者，文章前面也说了，五壮士不是仅仅把车奉献出去这么简单，他们还冒着生命危险，把车开进了决口处。

这已经不是普通的见义勇为所能简单概括的，这已经算是“男儿奋勇许国”了，这应该算立功！

所以，他们是不是应该得到一点奖励？

爱心公司的捐助成了补偿款，县政府和运输公司，难道不应该拿点钱出来作为嘉奖吗？

怎么还敢反过来克扣爱心公司的50万捐助！！！

高尚是高尚者的墓志铭，卑鄙是卑鄙者的通行证。

如果没有媒体把事情扩大，运输公司扣得钱，卡车司机们估计就拿不回来了，也就是说别说奖励，就是正常的赔车款，他们都拿不到。

爱心公司捐了500万，如果克扣之下，每个车主分了30万，10辆车一共300万，剩下的200万，怎么用、分给谁？

县政府并没有兑现事后的“照价赔偿”，但是后续的财务报表明细上，会不会又“意外”出现一笔赔付款？

河南水灾，全国人民捐了那么多的款，爱心慈善基金会后面有没有明细的钱款去向？

韩红说过，你自己做不到干净，就别怪人民群众有质疑！

捐款要落到实处，我相信，把人民群众驰援河南的爱心捐款金，拿出来一点给每个司机发个10万块作为奖励，河南人民不会拒绝，全国人民也会大力支持。

打仗的时候，英雄冲锋陷阵；仗打完了，便弃之如敝履。纵然主事的人敢这么无耻，咱们这群围观的人，也做不到和卑鄙者同伍。

李永祥说，拿到补偿款后，打算再买辆新车，还靠跑运输赚钱养家。

“有了这个车，我家就有了生计。未来如果再有需要的时候，我还会义无反顾地把车献出去，有政府给我做主，这种奉献是踏实的，是值得的。”

他们爱国为民，国和民，也应当爱他们。