5亿元市场营收，1次演出花数千万，无人机表演是个好生意吗？_风闻

出品 | © 探客Tanker

作者 | © 彭辉

编辑 | © 蛋总

除了烟花，如何在夜空中秀出更多更奇特的美妙图案？

回望今年的东京奥运会开幕式，各种“鬼魅”场面频现，充满了争议的评价，但开幕式上的1824架无人机灯光秀表演多少算得是一大亮点。

在东京奥运闭幕当天，为迎接奥运健儿平安凯旋归来，国内企业一飞智控用1000架无人机在夜空中重温了奥运精彩瞬间，以诠释奥运拼搏精神。

（图 / 一飞智控）

不管是像奥运会开幕式这样的场合，还是纪念活动，或是为个人制造惊喜，无人机灯光秀这样的空中造景，正越来越成为“家常便饭”，参与空中大秀的集群也从几百架、上千架，发展到数千架次。

有媒体甚至乐观地认为，出于对生态环境和污染的担忧，无人机灯光秀未来可能会取代烟花在夜空中的表演地位。

无人机灯光秀，未来真能将取代烟花吗？目前有关该领域的发展状况，究竟到了什么样的程度？这种低空表演对企业而言，是一门好生意吗？其未来的发展边界又在哪里？

1、无人机灯光秀的崛起8月8日，1000架无人机在天津滨海冉冉升空，在东京奥运会闭幕式同期送上了一场美轮美奂的无人机奥运大片。

在本次无人机飞行表演中，射中东京奥运会首金的杨倩、“金鸡独立”举重破纪录的李发斌、200米混合泳摘金的汪顺、14岁全红婵5跳3跳满分夺冠、乒乓天团实力夺金以及苏炳添打破亚洲100米纪录等精彩瞬间被一一呈现。

“我们从2018年开始做编队表演，目前业务开展不错，一年大致要飞几百场，一般一次为几百架至几千架。”一飞智控市场部相关负责人对「探客Tanker」表示，编队飞行现已成为一飞智控的重要业务。

为了做好灯光秀表演，公司还专门设计了敏捷蜂无人机，“从研发到生产，到最后的运营都是我们自己在做。”上述负责人表示，飞机除了自己使用，也对外销售。

据悉，本次表演所用的无人机为一飞智控自主研发和生产的敏捷蜂Ⅱ型集群无人机，单机续航达可达38分钟，这款飞机于2020年12月创造了一项新的吉尼斯世界纪录——“最长时长无人机表演的动画”。

（图 / 一飞智控）

2020年第四届世界无人机大会上，一飞智控首发了其研发的敏捷蜂Ⅱ型无人机，以“拓展美学新边界”为亮点，主要满足包括政府庆典、旅游景区、个人庆祝等需求。

“灯光秀对地面硬件的要求比较高，还会受到环境天气的影响，比如风的影响、电磁干扰等。”远度科技市场部相关负责人对「探客Tanker」表示，该公司每年举办的无人机编队表演有上千场。

“现在我们除了自己的表演，很多无人机都是租给代理商，比如有些代理商买了几百架飞机，自己去做表演，我们出技术。”换言之，代理商在买了飞机之后，远度可以教它们去具体执行，“我们这边后台可以给他们自动生成舞步，他们把飞机摆好，在给他们配置的专门用来执行的电脑上点起飞就可以了。”

（图 / 远度科技，远度科技编队表演）

据「探客Tanker」了解，这个简单化操作的前提是，飞机必须配备远度科技专门开发的软件和操作系统。

早在2015年12月，远度的灯光秀技术团队就开始使用25架Xplorer探索者四旋翼无人机，拉开了国内无人机表演灯光秀的帷幕。这次表演来自于一次研发调试，“工程师们无意中用GPS授时同步了一批无人机的灯光闪烁频率，意外发现整齐划一的灯光闪烁吸引了大批路人。”

（图 / 远度科技）

按照业内的说法，编队表演分两个技术流派：一是依托于运营商基站，这个流派的问题是，假设基站不密，或者基站现场观众人数过多，都会对定位精度造成影响，“这种技术很难进行全球化的部署，现在也慢慢被淘汰”；二是不依赖于运营商，完全依赖于自己的自主网技术来实现——搭载RTK（Real Time Kinematic，实时动态测量技术），实现高精定位。

作为业内的先行者之一，亿航如今在灯光秀表演上也有了新的变化，“我们现在跟合作伙伴一起，逐步拓展我们的业务，在商业化方面相对比较成熟。”根据亿航相关负责人的说法，亿航公司的编队业务现在更多的是to G——政府的业务。

（图 / 亿航智能）

2016年6月，亿航智能启动无人机自动化编队飞行表演业务。团队成立之后不久，其发展完全超出了公司的预期，亿航董事长胡华智曾直言，刚开始公司只是尝试着拿这个东西来做常规的表演，比如一些所谓的空中造景，没想到无意间开启了公司一个新的业务版块。

如今，无人机灯光秀正被越来越多人认知、接受与喜爱，这种空中表演新模式的崛起也将带来全新的商业机遇。

2、屡次刷新吉尼斯纪录事实上，无人机灯光秀不仅以图案酷炫著称，其表演机群的规模也是在“你追我赶”，全球范围内的无人机编队表演正不停地刷新着吉尼斯世界纪录。

在军用方面，2015年，美国海军展示了30架“郊狼”无人机集群编队飞行，中国在2017年展现了67架次无人机集群编队飞行。同年，美国展现了103架次无人机编队飞行，2018年，中国则展现了200架次无人机编队飞行。

在民用领域，2016年，英特尔公司首次实现了100架“流星”无人机空中编队飞行，创造了无人机表演的纪录。2018年平昌冬奥会，英特尔放飞1218架次的无人机，给全球观众上演了一出精彩的片段，本次飞行也创造了“同时放飞数量最多无人机”的吉尼斯世界纪录，同时还是奥运会历史上的首次无人机灯光秀。

（图 / 远度科技）

2018年4月29日，亿航在西安城墙上演1374架无人机编队表演，刷新了“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录。当年7月，为庆祝公司成立50周年，英特尔再次使出“王炸”，在加州佛森同时放飞了2018架无人机。

（图 / 亿航智能）

这之后的记录由俄罗斯打破，2020年9月3日，圣彼得堡市以盛大的无人机灯光秀纪念第二次世界大战胜利75周年，2200架无人机在600米的高空中用三维立体的方式，向观众展示了红军士兵、卫国战争勋章和平鸽等图案。

而仅在17天后——2020年9月20日，深圳大漠大智控技术有限公司在广东省珠海市以同时升空3051架无人机的数量再次打破了世界记录。

今年4月，为庆祝韩国某汽车品牌入驻中国，穿越千机在上海外滩上空上演了创纪录的3281架无人机编队飞行。

但很快，这个记录便被打破。5月18、19日凌晨，高巨创新的5200架无人机在深圳龙岗大运体育中心一举刷新四项吉尼斯世界纪录。

业内人士向「探客Tanker」透露，目前在无人机编队表演中，单就起飞架次而言已经不是太大的难题。这也就不难解释为何“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录会被不同企业在短时间内不断地刷新，而这也意味着这项技术和模式逐渐成熟。

更重要的是，伴随着世界记录在不断打破的同时，行业的融资速度也在加速中。

8月18日，广州穿越千机创新科技有限公司宣布完成近亿元B轮融资，由上海报业集团旗下瑞力文化基金领投，蜂巧资本、太和东方跟投。

据悉，穿越千机提出了“百城千景”战略布局，即在核心城市地标以天幕无人机光影秀进行空中科技常态化宣发，在景区及度假区以千景“夜”联动模式赋能文旅业态，并通过空中二维码引流带货，最终实现空中流量营销变现，形成无人机表演的生态闭环。

客观来看，无人机编队表演在国内已经是“如火如荼”，除了重大活动外，无人机表演在个人定制和粉丝应援等方面都有涉及，不过，随着近期国家整顿娱乐圈乱象，粉丝应援活动也有了新的限制，预计未来将减少使用无人机表演的应援方式。

**3、编队表演已进入“红海”？**在无人机应用领域里，灯光秀无疑是商业化较好的细分市场。正因如此，开展灯光秀表演业务的公司如同雨后春笋般涌现出来。

“灯光秀确实被一些人称作绿色烟花，而且现在随着技术的发展，图案已经可以从2D变成3D，比烟花能够实现的图案和变化更多。”谈到灯光秀未来是否可以取代烟花时，亿航相关负责人如是说。

而有关编队表演在未来取代烟花的可能，远度科技市场部相关负责人认为，无人机灯光秀的科技感和可塑性很高，还极具环保性质。“作为一种空中媒体，它可以模拟烟花，但烟花不能模拟它。而且，相比烟花，空中媒体的灯光秀可以承载的很多，制造更多惊喜，设计出更多有意思的东西。”

但与烟花的商业化规模相比，灯光秀显然还不是同一个级别。

用远度科技营销总监杜滨泉的话说，目前，所有编队表演的项目加在一起，国内一年的营收最多也就5个亿，国外市场则几乎是一片空白。而且因为疫情的影响，无人机演出的成本高，很难像在国内这样受推崇。但若企业都集中在国内市场，就难免会因为订单而相互倾轧。

另有业内人士向「探客Tanker」表示，2018年被看作是无人机编队表演“爆红”的一年，玩家们纷纷跑步入场，希望在这个新的细分赛道谋取商业化红利。

随着越来越多玩家入局，最明显的变化就是——无人机编队市场的价格越来越低。在业内，有关“内卷”、“红海”的声音也逐渐兴起。

（图 / 一飞智控）

上述业内人士向「探客Tanker」透露，由于编队表演是重资产运营，所以企业在运营过程中必须把控好成本与利润，但目前编队表演的价码已由之前高位时段的一架次上万，降到甚至一架次一千以内。

例如，一架飞机的成本光RTK可能就要大几千块，如果演出需要1000台，可能就需要1000万的成本，而且这1000万还只能是在同一个时间段演一场，“要是‘五一’、‘十一’接上七八场，就得七八千万。”

如何看待业内部分人所认为的编队表演已经进入“红海”阶段？一飞智控相关负责人对「探客Tanker」表示，其实行业内能数出来的也就那么几家，所以如果一定要说“红海”，可能也要看是针对哪些企业，这是个从实力地位出发的问题。

远度科技市场部的相关负责人也认为这不算内卷，“大家共同进步，各自努力地提高自己在软件、硬件和服务方面的能力，共同让行业变得更好。从行业前景看，从以前的几家独大到现在遍地开花，这样才精彩。”

但不可否认的是，厂家越来越多，赛道越来越拥挤，而市场规模目前较为有限，迫使更多厂家把目光投向海外市场。

一飞市场部相关负责人表示，除了国内的表演，一飞也正在积极拓展海外市场。目前正在跟海外多个国家的客户沟通，如果顺利的话，今年内就可以进行表演。

在远度科技营销总监杜滨泉看来，编队表演现在拼的已经不是技术本身，而是拼运营能力，拼的是内容。对于原厂商来说，这项技术正慢慢变成一个演出服务，“演出服务不在意你用的是什么产品，最后在意的是整体的呈现效果。”

*文中题图来自：一飞智控。