苹果公司秘密拜会日韩企业，苹果电动汽车提早到2024年出产_风闻

1、8月30日，美国《华尔街日报》网站报道，中国钢铁产量已连续两个月下降，中国政府得以展示推进气候变化的目标和控制大宗商品市场的努力。

狮评：报道称，中国向来巨大的钢铁产量时常成为全球贸易和环保紧张局势的一个焦点。

自7月中旬以来，上述钢铁限产举措已推动全球铁矿石价格下跌40%，中国由此能够一石二鸟：一方面可以在定于11月在英国格拉斯哥举行的联合国气候峰会之前展现其环保政策领导力，另一方面可以证明自身有能力遏制全球大宗商品价格涨势。

中国7月份的粗钢产量降至2020年4月以来的最低水平，产量为8680万吨，比6月份下降7.6%，同比下降8.4%。

2、最新消息显示，苹果公司已经秘密拜会了日本丰田公司，商讨合作在2024年量产苹果电动汽车的计划。

狮评：科技企业扎堆进入电动汽车行业之际，苹果也不甘寂寞。

苹果被曝已经接洽了韩国现代、韩国LG等公司。现代和丰田虽然是整车制造公司，但其在汽车供应链的触角都非常广，除了可以为苹果提供整车代工服务，配套的器件支持同样可行。

苹果最密切的代工伙伴富士康也已经切入电动汽车制造赛道。苹果希望参与整车的全流程，包括每一处细节。

苹果将比预期更早推出"苹果汽车"，时间大约是在2024年。

3、印度政府的经济“去中国化”政策并未取得明显成效，过去一年多印度对华经济依赖不降反升。

狮评：在特朗普政府发起对华贸易战之后，一贯喜欢投机的印度在中国全力防控疫情时，在中印边境挑衅。大力推动经济“去中国化”，试图在经济上与中国脱钩。

印度认为，中美贸易战必然导致全球产业链和供应链转移，因此积极游说一些跨国公司将其在中国的生产基地转移到印度。

由于印度的产业落后，一直施行贸易保护主义政策，不希望外国企业在印度市场占据主要份额。哪怕是西方企业，印度市场只能是印度人的，这是印度教民族主义在经济领域的天然逻辑。

推行经济“去中国化”既可以保护以莫迪和沙阿为代表的巴尼亚种姓垄断财团的利益，还可以运用政治手段为他们攫取中国企业在印度创造的以前没有的市场份额。

2020年中国重新超过美国成为印度第一大贸易伙伴；今年前6个月，中印两国贸易额同比增长62.7%。

这说明印度政府的经济“去中国化”政策是失败的，印度经济很难与中国脱钩。

今年，印度疫情泛滥，国际公司逐渐对印度失去信心。

4、《亚太日报》报道，担任美国翻译的阿富汗人阿哈迪称，对阿富汗文化缺乏了解是导致美国在阿富汗失败的主要原因。

狮评：阿哈迪指出，绝大多数阿富汗人一直认为塔利班还是比美国等西方国家要好点。

尽管，美国人为了‘赢得人心’，也去修路、学校和政府机构，但许多普通阿富汗公民仍然会疏远美国人。

西方的部队没有接受过任何有关文化背景的培训。美国海军陆战队将《古兰经》误认为是“极端主义，而不是一种信仰”。

布鲁金斯学会中东政策中心高级研究员哈米德在《大西洋月刊》上撰文称，西方大国将阿富汗传统视为阻碍，而事实证明，这些传统是这个国家政治文化的生命线。

5、8月30日，德媒《法兰克福汇报》报道称，欧洲议会讨论有关“国际采购工具”的法规草案，欲在2万亿公共采购中排除中企。

狮评：这一草案由欧洲议会最大党团、欧洲人民党党团提出，目的是为了保护欧盟国家的公司在本国境内的国际公开招标中免受不公平待遇。

德国基民盟政治家卡斯帕里直言，他们就是给欧盟委员会提供一个“能够对中国这样的国家施加压力的工具”。该草案一旦生效，中国公司将在欧盟国家的公路、桥梁等公共采购合同中失去竞争资格。欧盟每年的公共采购市场规模约有2万亿欧元。

北欧多国都对此持反对意见，他们担心该草案会被滥用，最终造成欧盟的闭关自守。

欧盟一直对中国补贴国营企业耿耿于怀，自己却不断制造不公平的贸易政策。

6、阿富汗塔利班成员向媒体透露，塔利班最高领导人阿洪扎达将成为阿富汗新政权的领导人。政府模式类似于伊朗。

狮评：阿洪扎达将同时担任新政权领导人和塔利班领导人，在他之下，将有一名总统或总理管治国家，政府模式类似于伊朗。

哈马新闻社称，塔利班政治委员会领导人巴拉达尔将获任命为外长，塔利班首任领袖奥马尔之子雅各布布和哈卡尼网络负责人哈卡尼，将分别成为国防部长和内政部长。

塔利班发言人纳伊姆表示，新政府组建后，成员将展开外访，并设立使馆，新政权有必要与外国互动。

塔利班目前从四面包抄反叛的潘杰希尔省，并已占据六个据点。

阿塔将迎来新的挑战，国家稳定和饥饿的民众。72%的民众生活在贫困线以下，数百万人背井离乡。

联合国阿富汗人道主义协调员阿拉克巴罗夫警告称，在阿富汗3800万人口中，约有三分之一不知道他们每天是否能吃上一顿饭。