一场战争相当于多少辆汽车排放？鲜为人知的美国“战争和军事排放”_风闻

　　美国在阿富汗穷兵黩武20年，不仅毁了阿富汗人民的故土，更伤了全人类共同的家园。

　　长期以来，美国一直处心积虑将世人对气候变化的关注点集中于工业和生活碳排放，刻意掩盖自身超大规模军工体系、频繁发动非正义战争所造成的巨大碳排放，企图逃脱罪名、逍遥法外。

　　据不完全统计，2001年至2017年美军共排放了12.12亿吨二氧化碳，相当于2.55亿辆汽车一年的排放量。正如美国布朗大学沃森研究院2019年发布报告指出的那样，“五角大楼是世界上最大的化石燃料消费者和气候变化推动者”。****

　　▲ 美国国防部所在地——五角大楼

　　如今美军狼狈撤出阿富汗这场“最长的战争”，也是时候拉个清单，算一算美国在“战争和军事碳排放”上的巨额欠账了。

　　战争制造了人类活动中强度最大、最集中的碳排放，战后重建又加剧了战争的碳包袱。回顾历史，美国绝对是战争碳排放领域的冠军。

　　仅从冷战结束后算起，美国就至少发动了5场局部战争，且多在产油国，造成大量油井设施被炸、大面积植被被毁，产生大规模碳排放，甚至引发局部气候异常。

　　布朗大学沃森研究院报告估计，美军仅在阿富汗、伊拉克、叙利亚等国的军事行动就产生超过4亿吨二氧化碳——相当于近8500万辆汽车一年的温室气体排放量。

　　▲ 2014年，美军空袭叙利亚造成的滚滚浓烟

　　英国《卫报》指出，根据美、英、澳等国在伊拉克开展军事行动、伤员终身医疗费用等成本推断，截至2010年，伊拉克战争产生的碳排放约等于所有英国人往返香港所造成碳排放的1至3倍。

　　更令人愤慨的是，美国政客借以发起这场战争的所谓“大规模杀伤性武器”至今不见踪影。

　　▲ 2017年4月7日,联合国安理会就叙利亚局势召开紧急会议，玻利维亚驻联合国代表约伦蒂（Sacha Llorenti）在会上拿出了美国时任国务卿鲍威尔的著名“试管照”，并说：“美国人觉得自己是调查员、检察官、法官、行刑官。国际法可不是这么规定的。”“我们有必要吸取历史教训，也是在这个场合（2003年），美国声称有证据证明伊拉克存在大规模杀伤性武器，结果他们什么也没找到……什么也没有。”

　　可以说，非正义战争碳排放是最不人道、最该避免的，等于是在让全人类子孙后代为少数政客的任性、偏执买单。

　　****作战过程中，美国屡次动用贻害无穷的剧毒物质。美军曾在多场战争中大量使用贫铀弹，其放射性对人体及环境造成长期且不可逆的伤害。

　　海湾战争后，波斯湾地区发生严重铀污染，无端患病者特别是血液病和癌症患者急剧增多。调查表明，伊拉克战后的癌症死亡率是战前的十倍。参战的多国部队，特别是美国老兵中也出现“海湾战争综合症”，贫铀弹绝对难辞其咎。

　　▲ 美军在海湾战争中使用的M829A1贫铀穿甲弹

　　更有甚者，早在20世纪六七十年代，美军在越南战争期间曾大量使用含有二恶英剧毒物质的橙剂，以使丛林落叶，游击队无法藏身。橙剂喷洒面积达到越南南方总面积的10%，喷洒总量达7600万升，产生的环境污染难以想象。

　　▲ 美军在越南战争中使用飞机喷洒“橙剂”

　　▲ 美军对越南使用的化学毒剂导致众多儿童先天残疾

　　越南民众更是深受其害，在越战中因沾染化学毒剂而产生各种后遗症的人至今仍有近4万名。仅在越南21个省的调查中，就发现有1.4万个家庭生下了2万多名先天残疾后代，包括畸形、瘫痪、神经性疾病等。

　　**美国不仅“战争排放”劣迹斑斑，“军事排放”同样骇人听闻。**布朗大学沃森研究院报告显示，2017年全年美国国防部主导的温室气体排放总量超过5900万吨的二氧化碳当量。若将其视为一个国家，它将是世界上第55大温室气体排放国，超过瑞典等发达国家。

　　考虑到约15%的美国工业劳动力从事军工业，若将其制造炸弹、无人机等战争工具的碳排放也算入其中，美国军工体系每年平均有1.53亿吨碳污染，与荷兰的年排放量大致相当。

　　****从美国国内来看，国防部也一直是排放大户。2001年以来，美国国防部一直占据着美国联邦政府77%—80%的能源消耗量，2019年消耗了约649万亿英热单位（BTU），占联邦政府能源消耗的77%，是排名第二美国邮政署的15倍。

　　如此巨大的碳排放背后至少有两个原因：

　　****首先是军备规模庞大。据美国国防部统计，其在全球160个国家的4800个国防基地雇用了215万名军人和73.2万名平民。

　　2017财年，国防部仅为其下属56万栋建筑供暖、制冷和供电就花费了35亿美元。不过，维持这些基础设施的耗能仅占美国防部能源使用的30%，另外还有70%属于作战能源，用于美军在世界各地部署、开展的军事行动。美国防部的耗能总量之庞大可想而知。

　　****其次是美国军事装备的能源使用效率并不高。B-2隐形轰炸机每公里需燃烧8.74升喷气燃料（与很多家用轿车的百公里耗油量相当），每行驶1万公里约排放225吨温室气体。KC-135R空中加油机每公里要消耗约10升喷气燃料，每行驶1万公里约排放271吨温室气体，在“加油”的同时也在“烧油”。

　　2017年1月，美军派出两架B-2轰炸机从惠特曼空军基地出发轰炸利比亚境内ISIS目标。此次行程超过2万公里，两架B-2轰炸机在途中就排放了约900吨温室气体。

　　▲ 美国B-2隐形轰炸机燃烧每升喷气燃料仅飞行不到120米

　　近期，美军撤离阿富汗之前做的最后一件事，就是将带不走的重武器和军事装备“能毁尽毁”，美军方自称有超过1300件武器装备被销毁，其中不少含有危险化学物质。美军在阿富汗最大的前哨基地巴格拉姆空军基地也在一夜间成了“垃圾场”。

　　▲ 美军撤离阿富汗后留下成堆垃圾

　　许多人不知道，美国军方不仅一直“避而不谈”其碳足迹，还刻意操纵气候变化国际规则。

　　尽管美国从未正式批准1997年应对气候变化的《京都议定书》，但还是竭力推动删除了其中有关记录和报告军事排放的内容，给协定留下了巨大漏洞。2015年通过的《巴黎协定》虽然堵住了这一漏洞，但并未明确各国要减少军事碳足迹的目标。

　　随着特朗普政府任性退出《巴黎协定》，美国军方再次走上为所欲为的道路。今年2月，拜登政府宣布美国重返《巴黎协定》，但美军是否会诚实履行有关报告制度，还需世人听其言观其行。

　　▲ 特朗普曾表示气候变化是骗局，他在气候问题上的立场招致国际社会广泛批评。拜登上台后高调启动“绿色新政”。（漫画 ｜ 刘蕊）

　　拜登政府是否会当空头支票的发行者？

　　拜登上台以来启动“绿色新政”，主办领导人气候峰会，不遗余力展现“绿色雄心”。

　　然而，前不久拜登政府公布了总额为7530亿美元的2022财年国防预算草案，较2021财年增长1.7%，应验了很多人“气候变暖下美国还会增加军备力量”的预测，再次引发国内外强烈质疑和广泛批评。

　　此外，美国不仅自己“奢靡无度”，还要拉盟友下水。前不久召开的北约峰会上，拜登延续特朗普的“传统”，再次敦促北约成员国将军费提升至GDP的2%。数据表明，英国自2017年增加军费以来，军事排放就增加了24%。

　　据美国军方《星条旗报》报道，美国海军及海军陆战队自今年8月3日起开展了代号“大规模演习21”的海上军演，动员2.5万人，横跨17个时区，覆盖欧洲、非洲及亚洲多片海域，为40年来美国海军和海军陆战队规模最大的一次军演，必然会导致新一轮军事碳排放高峰。

　　▲美国两栖战备群和第31海军陆战远征队在美国第七舰队管辖区域（包括太平洋和印度洋大部分区域）执行任务。

　　美国军方近期多次表示要加强“低碳战斗力”，将目光更多转向清洁能源。但很多人担忧美军醉翁之意不在酒，是想以低碳转型为由更新装备，很可能会开启一轮战争和军事减排路上的新骗局。

　　再富有的国家，再强悍的军队，都需要尊重自然、敬畏自然、保护自然。在“战争和军事排放”问题上，美国和美军必须向全世界作出解释、拿出补偿。

　　既然拜登政府三天两头拿“气候变化”“共同责任”说事，那么就应该正视“战争排放”遗毒、“军事排放”欠账，拿出大国应有的样子，好好给世界一个说法。