上海地铁7号线，贯穿生死_风闻

作者丨 震惊叔

来源 |  当时我就震惊了

上海地铁7号线，北起沪太公路，穿越过上海市繁华热闹的中心城区，最后抵达浦东。

无数人每天搭乘着地铁，沿着这条线路来回穿梭整个城市，在琐碎的生活中疲于奔命。

但很少有人知道，它在宝山一段的走向，几乎正好贯穿了当年中日军队激战的主要战场。

从刘行坐到大场镇，7站路的距离，20分钟的时间，中国军人在这里死守了40天。

时间回到1937年，7月7日这天，上海到处张灯结彩，市民们忙着庆祝上海市政府成立十周年。

可就在当天晚上，日军在北平郊外的卢沟桥发动事变，也就是后来说的七七事变。

8月9日，日本以两名闯入虹桥机场的士兵被中方击毙为由，要挟中国政府撤退上海保安部队，并撤除所有防御工事。

遭到拒绝后，隔天日军就调动了陆战队，还集结了30多艘舰艇大摇大摆的开进黄浦江示威。

13日，日军开枪挑衅，频频挑起事端，还开始向宝山路进攻，侵占上海的野心可见一斑。

国民政府命令张治中率队伍发起反击，同时命令空军协同地面作战。

张治中带的陆军87师、88师被称为“德械师”，由德国军事顾问指导训练，配备统一的德式装备，可以称之为精锐中的的精锐。

然而，即使调动了精锐的陆军部队，在与日军的战斗中却因为空军力量薄弱，无法掌握制空权而打的极其被动。

彼时的中国飞机数量比别人少，飞机的品种还是由各国拼凑来的，500架左右的飞机，可用于实际作战的只有91架。

我们不是工业国，飞机作战损毁一辆少一辆，日方却可以不断的再生产制造飞机。

日军也许是瞅准了当时中国国内动荡的局势，以为各方势力制衡有利于日方侵略。

但他们没有想到，各地杂牌军并没有趁机打国民政府，反而是同仇敌忾，拿出老本奔赴上海跟日军拼命。

杂牌军几乎占到了淞沪会战参战部队78个师的半壁江山，众多派系完全摒弃了个人和小团体的私利，共赴国难抗日御侮，成了每个人的第一要义。

国之将亡，在大是大非面前，中国人一定会紧紧拧成一股绳。

一个曾经四分五裂一盘散沙的民族，因为战争又再次以血脉相连的形式凝聚在一起。

一寸山河一寸血，十万青年十万军。

以十抵一的决心，是彼时国力微弱的中国人在战场上最坚硬的武器。

为期三个月的淞沪会战，中国士兵以血肉之长城，抗拒日军之炮火，在任何情况下，中国军人都没有畏缩、恐惧或逃避。

即将赶赴战场的川军，拿到军饷后统统拿去全买了卤肉，他们的回答只有——“吃好穿好，与敌人拼命。”

以能征善战，作风顽强的桂军为主力发起一场反击战。

然而，伴随着反攻节节胜利的，是无数桂军战士从此长眠淞沪战场。

因为中国军队当时技术落后、装备落后、作战策略也落后，在反攻时采用的是密集冲锋队形，而这种队形实际上在第一次世界大战以后就被淘汰了。

以这种冲锋队形进攻，导致了大批士兵遭到惨烈屠杀，这群最勇敢的中国人毫无惧色决不后退，硬往日军阵地上冲，最后打的尸横遍野。

作为向日军发起冲锋的部队，桂军付出了伤亡将近5万人的巨大牺牲。

“钢军”一共六个旅长，三个旅长战死，两个旅长重伤，足见战况惨烈。

当日下午，桂军兵力损失就达五分之三，仅一天战斗，桂军6个师就被全部打垮。

当夜，白崇禧在指挥部悲恸万分，大哭一场。

日军采用日本步炮、战车、毒瓦斯等诸种火器，狂风暴雨般进攻。

接连两日集中全部炮火猛烈攻击中国军队，整个阵地一片火海，一线部队几乎死伤殆尽。

人海终究抵不过火海，中国战士的视死如归，依旧无法改变第一、二线阵地被毁，桂军后面的防线几乎形同虚设。

日军转为反攻，全力向大场逼近，而此时的大场已然成了护卫上海市区的最后一条防线。

中央军、桂军、川军、湘军等全国各地汇聚而来的队伍，一同用血肉之躯构筑最后一道防线。

而这其中的广西军队，他们走了一百多天，到达上海的第一天就几乎全军覆没。

民族危亡之际，这些装备参差不齐的杂牌军从四面八方赶来，纷纷奔赴上海，面对装备精良的日军，抱着决一死战的信念。

他们跋山涉水而来，把生命献给这个国家。

西安的部队赶赴上海，为了攻打汇山码头，还配备了一个秘密武器——装甲兵团的新式战车。

然而，日军在各个路口设置了坚固据点，每个十字路口都有用沙包堆砌的掩体，路口四角的建筑物顶部还设有机枪扫射，严密封锁各街道进路。

中国军队只能依靠仅有的几辆装甲战车强行向前推进，日军也没有想到，我们的战车居然真的突破了他们的防线，沿着公平路一直往下进攻。

第一次把战车都攻到目的地了，算是完成了任务打了胜仗，可是步兵却跟不上，步兵跟不上就意味着他们虽然到了阵地，却无法占领阵地。

于是，日方摄影师拍下了一张著名的照片。

在狭窄的巷道中，一辆中国装甲战车正冒着枪林弹雨，孤独地向日军阵地冲来。

这个场景是如此悲壮，中国战士能做的只有凭着一腔孤勇孤注一掷。

指挥官只能命令作战连长将装甲战车开回去，等步兵跟上以后再发动第二次进攻。

可是等到第二次进攻时，敌人已有所准备，他们调动了战车防御炮，最后战车被打坏了，连长、排长都牺牲了。

主攻的步兵是36师216团，战士们深知战友正在前方焦急的等待自己，他们拼尽全力，不惧牺牲生命，冲锋号杀声震天。

号角一次次吹响，视死如归的中国军人奋勇向前，前面的倒下去，后面的迎头赶上，与日军展开街垒战与肉搏战，个个舍生忘死。

工兵出身的团长胡家骥扛着一把军斧直接冲向一线，他大喊：“不顾一切牺牲，冒着敌人炮火前进！”

真正的巷道战，本应该有重炮掩护，战士们打穿楼房墙壁，一个楼接一个楼地往前推进。

“斯大林格勒战役”、“柏林战役”均是如此，因为沿着街道前进，两侧楼房严密的火力攻击会给进攻者造成严重伤害。

可是当时的36师根本耽误不起时间，战友在前方面对猛烈战火，跟不上战车，他们比谁都难受、煎熬。

时间紧迫，36师的官兵根本来不及穿墙破屋，唯一的可能就是用血肉之躯强行冲锋。

可是街道两侧都是日本义勇团的火力，正面还有日军当做活动碉堡的战车，一个战车堵住一个街道口，整个团被日军设在路口的工事阻碍了一个小时之久。

前方战车得不到增援，冲进巷道的中国士兵几乎全部沦为了日军火力射击的靶子。

但是凭借高昂的士气和巨大的牺牲代价，36师还是冲破了日军一道道封锁线，5处负伤的团长胡家骥终于带领着先头部队到达了汇山码头。

可是队伍必须进入汇山码头里面才能达到扫荡的目的，团长胡家骥领着几个战斗兵员一同攀爬过去。

等到翻过去之后，才发现日军早已架设好了机关枪，形成了严密的交叉火网，攀过去的部队士兵都牺牲在了交叉火网之下。

也正是在这一天，1937年8月23日凌晨，日军的增援部队抵达吴淞口。

为了阻击在上海北面登录的日军，应对更加艰苦的反登陆作战，张治中不得不忍痛下令36师攻击部队往回撤。

36师216团第三营一路血战，刚刚抵达汇山码头却接到撤退的命令，营长顾心卫难忍心中悲愤，一度想要拔枪自尽。

这场清剿日军在上海据点的围攻战，他们牺牲了无数战友，苦苦坚持了十天，最终还是没能把在上海横行的日军赶下黄浦江。

淞沪会战打到后期，中国十个团三万人在大场向日军发动决死的反击。

官兵前仆后继，不可谓不忠勇，可是双方武器装备的差距是赤裸裸的现实。

有些地方军队甚至无法保障士兵们人手一把枪，赤手空拳如何抵挡别人冷枪暗炮？

无法攻破日军，中国军队最后不得不放弃上海，撤退时又因为组织性和策略性不够，被打的溃不成军。

狼子野心的日本人提出“三个月灭亡中国”，但是他们低估了中国人民顽强抵抗，捍卫国家的决心。

淞沪会战被称为“东方绞肉机”，数十万军人牺牲在这座血肉磨盘里，数不清的英勇忠烈拼的不是武器，而是钢铁般的战斗意志。

大公报记者曾采访过一个自愿去河北组织游击队的军人，记者问他：：“抗战胜利了，你准备做什么呢？”

军人回答：“那时候我已经死了，这场战争中的军人大概都要死的。”

战争是如此残酷，在装备精良的日军陆海空现代化立体作战面前，士兵们面对的是无尽的牺牲、接连的败仗和无法夺回的阵地。

有些战争注定会牺牲、会失败，但有些战争就是因为必败才更要打。

他们当然绝望，可正是这些绝望的人，支撑着这个山河破碎的国家全部的希望。

此行若是一去不回呢？

便一去不回。

翻开史料，无数仁人志士常使人热泪盈眶：

18军98师292旅583团3营营长姚子青：“我死了，连长接我指挥，连长牺牲排长接，直到战斗到最后一人。到时不用请示自动接替就行。”

第7军171师511旅旅长秦霖旅长身中敌弹，犹大呼：“我负祖国，我负蒋委员长，我负李、白两总座！”

连呼杀杀杀者三，遗骸为炮弹命中，血肉横飞，粉身碎骨。

陈家行失守，第7军170师510旅旅长庞汉桢亲率敢死队进行反攻，白刃格斗，重新夺回陈家行阵地。

隔日，日军再度猛攻陈家行阵地，庞汉桢率领部队誓死不退半步，最终被炮弹击中牺牲，时年38岁。

1937年9月，上海城北战况惨烈之际，中央军第14师师参谋长郭汝瑰苦战数月之久后，给师长霍揆彰留下了一封遗书：

我八千健儿已经牺牲殆尽，

敌攻势未衰，前途未卜，

若阵地存在，

我当生还晋见钧座，

如阵地失守，

我就死在疆场，身膏野革。

他日抗战胜利，你作为名将，

乘舰过吴淞口时，

如有波涛如山，

那就是我来见你了。

几十年过去，如今再读这些文字，依然触动人心，使人潸然泪下。

“青山处处埋忠骨，何须马革裹尸还？”

如今吴淞口波涛依旧，是烈士们的忠魂，始终守护着这个多灾多难的国家。

如今谁若轻易抱起键盘指责这个国家，请永远不要忘却另外一群人。

因为是他们将一生浇筑进钢筋血泥里，以生命为代价撑起了你足下这片土地，才让你有国可骂。

作者：震惊叔

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