限制多买车可以，但现在的做法，是让还没有买车的家庭很难摇到号_风闻

【本文来自《目前的摇号等限制购车方式实际上有很多问题，大家觉得呢？》评论区，标题为小编添加】

1、少数城市恰恰是超一线城市，是人口最多、消费水平最高的，而且随着城市的发展，越来越多的大中城市可能会加入到限购行列，当然对经济是有影响的。交通拥堵问题是现实存在的，但是解决问题的方法不能是阻止人们用车的权利，限制多买可以，但现在的做法让还没有买车的家庭很难摇到号。

2、北京现在一人一牌，是在车辆更新时才起作用，这样需要二十年之后才能见效。现在的无车家庭需要摇号就没有公平可言。为什么早几年买车的可以一人一辆，晚买的都要摇号？而且摇号中签的概率是非常低的，至少应完全开放家庭购买第一辆车，保障每个家庭都有买车用车的权利。

3、排放标准是变动跟限购无关，新车只要允许销售就是符合要求的，不论限购油车还是纯电车都不应该，通过新能源车补贴和加速充电桩布局，让大家认识到新能源车更便宜、更方便才是解决的方法。政府做事不能总搞行政命令，而是让老百姓觉得实惠，老百姓自然就会选择。

4、主城区（上海）停车没记错都是有发票的，已经纳入税收，这个很好，希望其他地方跟进。另外，应改进为ETC或刷卡等形式，杜绝现金缴费，避免滋生贪腐。

5、开放小区因为物权原因难以解决。那么希望把问题拿出来进行社会讨论，集思广益解决问题，不要把问题捂着，咱们的政府最应该做的是把政务问题公开透明，让老百姓知道，这样老百姓才能更信任政府。

6、从摇号限购这方面我想强调的是，政府出台政策不论宽严，首先要考虑公平原则。早买车的已经早享受了交通福利，这是所有纳税人的税收建设的，当限购开始后这些人依然享受这份福利，而晚买的人却需要摇号或拍卖来获得这份本应该属于自己的权利，这样不是不公平吗？说这些是希望能制定更公平合理的政策。