设想我国的阿富汗战略（三）_风闻

看了网友们的评论和其它有关阿富汗战略的文章，我感觉有两种思想倾向，用传统政治术语来说，一个是左倾盲动主义，一个是右倾投降主义。前者主张大规模投资阿富汗的基建和矿产，帮助阿富汗大搞建设，把阿富汗变成另一个巴铁，与此同时绝不出兵。不能不说，这种想法实在太天真了，但凡对阿富汗的过去和现实稍有一点了解，也绝不会出这样的点子，其荒谬性不值一驳。至于后者，强烈主张严守局外人的立场，绝不踏进阿富汗一步，其理由主要有三，一曰阿富汗矿产并无很大价值，鉴于其政局之动荡、交通之困难，并不值得我们花大力气去开发；二曰瓦罕走廊高原严寒，大雪封山，人迹罕至，根本无法在这里筑路布点；三曰出兵境外是我们不可逾越的红线。

先说理由一，口说无凭，我先放一张图

从图中看，别的地方先不说，近日阿塔刚刚攻克的靠近瓦罕走廊的阿富汗东北地区，矿藏资源十分丰富，最关键的是中石油和中冶江铜已经在这个区域投资开发了；现在阿塔已经表明了与中国经济合作的强烈意愿，有意向投资阿富汗的中国企业只会越来越多。在局势动荡不休、交通极其困难的情况下，都有大型国企投资阿富汗矿场，怎么可以说阿富汗的矿藏没有价值呢？国企的投资当然是中央同意的，如此恶劣的投资环境，都不能阻挡国家投资阿富汗的步伐，你说我们国家对阿富汗矿藏的兴趣有多大！把巨额国有资产投在距离国境仅仅三百多公里的分裂动荡的区域里，难道我们不打算做点什么来保障它的安全吗？

再说说瓦罕走廊的气候和地形。要保障我们在阿富汗的现在和未来的巨额投资，就必须经营瓦罕走廊。瓦罕走廊得名于瓦罕河，这条河从塔吉克斯坦入境，流经大半个瓦罕走廊，在靠近中阿边境的地区向北回到塔吉克斯坦，其西端有公路连接阿富汗本土。河谷平地可以立起高架公路，崇山峻岭可以修建穿山隧道，在瓦罕走廊筑路，再难也难不过青藏铁路，更不要说现在正在建造的川藏铁路。只要有决心，小小的瓦罕走廊怎么可能挡住基建狂魔的步伐！当年英国人远隔重洋也要到阿富汗和俄国争雄，现在中国经营阿富汗的步伐却被一条区区三百公里的瓦罕走廊挡住，岂不笑死个人！

至于理由三，请问这条绝不出兵境外的红线是谁给我们划定的？为什么不出兵境外就成了不可逾越的红线？那抗美援朝和抗美援越又是怎么回事？出兵境外的事，美国可以做，俄国可以做，印度可以做，越南也可以做，为什么偏偏中国就做不得？有什么严重后果吗？这几个国家，包括越南这样的小国在内，不都活得好好的吗？所谓绝不出兵境外，是横在很多国人心中的一道魔障，而这道魔障，恰恰是我们的敌人最好的盟友，他们不费吹灰之力之力就牢牢捆住了中国人的手脚，还有比这更妙的事吗？笔者可以说，不破除这道魔障，中国就没有真正意义上的全球战略；不破除这道魔障，在全球政治的棋局中，中国就不是一名合格的棋手。甚至可以说，这道魔障意味着，中国已经拥有做棋手的实力，却仍然保留了棋子的心态。