海航空乘辞职前给全公司群发了一封邮件_风闻

早上好多人给我发来了这个，是一名海航乘务员群发的邮件：

我是海南航空的一名普通的乘务员，担着被开除不给我辞职的机会和终身不进民航的风险，决定这个邮件还是要发的！

从小事说起吧，我真的不明白最近北京乘务队的航前答题是为什么，只能错1题，不过直接扣2分+休息日来公司复查业务（出题之偏已经超乎想象）初衷是好的让一线的我们巩固业务，但是这个处罚是否太苛刻了？据说每天必须还要抓了到20个不合格的名额(不知真假)

**那天我错了两道题，去中队问哪个督导能把我这两道题答对，没有一个督导敢站出来答。**随即我就去请假了，因为身体不适（医院的假条和航医都符合程序），被我的督导知道后打电话一顿训，电话内容我没有录音，只有我和她知道，吼我、训我、阴阳怪气的说我、我真受不了了，我才会爆发。

**我实在忍受不了我每天面对着旅客如亲人一样，回头自己的领导训我跟训孙子一样！就像“兔子逼急了都会咬人”，**部门不会想这只兔子为什么会咬人，而会想这只兔子咬人了得给它杀了！

还有一次亲身经历，23：45开会，乘务长留言提前10分钟到(23：35)，我23：15到的被一顿说，说我特别次，不优秀，就因为那个时候酒测需要督导监控，我是最后一班影响到他下班了，我到现在都不明白23：45开会，我23：15到有什么错?

我飞行3年，不算长，但是表扬很多，集团级的就好几个，飞行表现自认为是那种吃苦卖力，和同事关系都非常融洽的人。自从田某人来了以后，我成为了那个不适合飞行，不适合干这份职业的人。不知道为什么一个督导说话要端的那么高，张嘴闭嘴我飞20多年了怎么怎么样，就我个人真的很反感。

我们中队曾经有200多人，调动的20人多说了，现在就剩160人，辞职率最高。我坚信一个道理，假如100人中我1个人讨厌她，那是我的问题可是如果有95个人讨厌她，那这个督导是否不及格呢。

大多数人来海航都是为了赚钱吧，但是这还能分成两类人，一种就是我这种是想着怎么做好自己的本职工作，做的更好让海航更好，自己才会赚更多的钱！而另一种是想着怎么搞搞自己的下属，从而巴结自己的领导得到晋升来赚钱，如果是这样我觉得挺可悲的。

和顾总微信群对过话，我认为顾总是一个特别接地气的人，我甚至都怀疑是不是本人，怎么会如此之好。只可惜下面的人少数不作为，拿着海航的规章制度上纲上线，如此下去，后果不堪设想。

发完这个邮件公司不会不给我离职手续吧？我想不会的，公司这点格局还是有的。

最后真心希望全集团上下齐心协力共度难关，也希望顾总百忙之中一定保重身体，我一个再普通不过的人不能和海航一起走下去了，心虽不甘却无法改变！海航加油。

看完这封邮件，有些感慨。

很多人在辞职之后都会有这种感受：不是不热爱飞行，不是不喜欢公司，就是管自己的领导——说好听点能力实在太有限，说难听点基本就 不是个人。

当然我自己应该算是例外。

这似乎已经是业内常态，现在才知道，不管你在哪个公司，不管你公司航线是好还是差，不管你们收入是高还是低，这些都不重要，有个说人话、办人事的领导比什么都重要。

写邮件这小伙很是决绝，我今早收到后，朋友跟我说这是一封群发，我在心里说真是个狠人。

是狠人，也是个有趣的人，杀兔子那段我看笑了，我们的领导顶多算是能力有限，杀兔子这种事大概率是做不出来的吧？形容过了那么一点点，却也是贴近现实。

这位田姓督导到底怎样，虽然邮件都是这位小伙的一面之词，但这些年看下来，反转的概率很小。

不知从什么时候开始——我猜大概是从每年招聘时成千上万的人来面试时开始的——航空公司特别是那些中队长、大组长、以及督导就变得不怎么珍惜员工，可有可无，听话的留下，有自己想法的最好通通离开。

现在已经变成了，在航空公司但凡你惹着像上文提到的那种领导——惹到她们的方式有很多，有时候可能只是看你不顺眼，有时候可能是你马屁拍的不到位，有时候可能是你没在她开的美容院里办张卡，你的前路都将变得很艰难。

有多难？大概类似于一场暴雨后、走在满是泥泞的小路上、深夜、无灯、两边还时不时有芦苇杆迎风招展戳你的脸一样难。

不止一次聊到有关一线管理岗的问题，我觉得确实也是不好选——得选业务精英吧？得是手册员工吧？得听领导话吧？最重要的，那么多裙带关系也得考虑吧？而且，谁知道这些人提拔之后会不会变？

我一直认为屁股不会决定脑袋，因为能被屁股影响到的脑袋，估计也不是什么好脑袋。所以你航空公司在提拔人时，应该尽量选那种不会被屁股影响到了的脑袋，也有人说了，有的脑袋是大脑袋指定的，有的脑袋旁边是挂着几道杠的，选也只能从里面选。

要都是这样，我真的建议巡视组应该查查你们航空公司的几个大脑袋。

其实以前经常跟海航乘务员聊起过她们的督导，按她们的说法：大部分还是挺好的。但也难免会出现那种——我们称之为女魔头之类的角色，搞的整个中队人心惶惶。

这个乘务员能不能顺利办理离职，在他的离职之路上，又会不会受到公司阻碍？我们一起持续关注下去，看看公司到底有没有这点格局。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥