疫情里的民航乱象_风闻
停机坪-停机坪官方账号-2021-08-06 10:27
最近这段时间,民航人过的很艰难。
每天周转于市区和机场,几乎所有休息时间都要去排队做核酸,每天胆战心惊的飞航班,生怕哪天接到接到电话通知自己航班上有确诊或密接旅客。
稍微令人感到心安的是,公司终于开始重视与防疫相关的服务流程,大多数航司已经取消一次性用品的配备、减少餐食的发放,尽最大努力降低旅客在航班上摘口罩的概率。
虽说经过去年,民航业已经对各种跟疫情相关的突发状况有了相应的预案,但据我收到的各类反馈来看,在个别方面仍然显得比较混乱。
昨天收到一位读者留言,说她们是租住在固安的乘务员,最近固安检查站特别堵车,运气好排队3个小时,运气不好要排6、7个小时。
疫情防控,乘务员也理解,但又怕耽误航班,就给领导报备,但分部领导说,你们要证明自己确实在固安检查站,要有跟警方的对话视频,公司才考虑换下航班。
然后姑娘就傻乎乎的去找警察叔叔说明情况,还录着像。可想而知,警察叔叔当然不让。乘务员试图偷拍,但仍被识破。
其实这一切都是为了疫情防控,我觉得正常人都能理解。但分部领导不理解,或者说,她不相信。
在她的认知里,乘务员是不想飞航班,所以才用这个理由。
乘务员们觉得很委屈:我一大早去排队好几个小时,就为了骗你不想飞航班,我都走到这了,有必要撒这个谎吗?
分部说:那你们这段时间不要回家了,想办法在公司附近住。
类似的由于不相信而产生的麻烦还有很多。比如某航,隔离酒店条件实在是业内出了名的差,很多人睡几晚后就开始皮肤过敏。
——不是身子多么娇贵,以前我飞的时候也经常在那种破酒店里睡一晚后身上起疹子。
有个姑娘说,她隔离了6、7次,每次都在同一个破酒店,后期吃抗过敏的药也不管用,看医生,医生说皮肤接触的太脏了,于是便给经理打报告。
经理不信,让她把这隔离期间所有吃过的药都带到公司,包括吃完药的空盒子,如此方能证明你确实吃药也不管用。
这就是欺负人。
都是外地人,都在北京一个月拿着3、4千的工资,啃老也啃了两年了,不让离开北京也两年了。
那么多人为了公司尽心尽力,拼死拼活,那么多委屈和泪水都咽下去了,你们就不能心存善意、有点良心吗?
乘务员隔离的时候每人发一包零食,还让乘务员抱着零食拍照发朋友圈,以此来体现公司对员工的关怀,你们是不是已经不知道该怎么做人了?
除此之外,在我们执行航班、特别是国际航班时,仍然有一些细枝末节的流程,就像一团乱麻,没有头绪,每次被折腾的全是一线员工。
一个乘务员给我留言说,飞一个国际,第一天11点到公司参加准备会,第二天落地已经是北京时间9点,22个小时,大家几乎都处在不吃不喝不脱防护服不排泄的状态,已经接近崩溃。
旅客下完被接走了,一整套组没人管。公司没给通知,当地代办也不来。
过完海关入完境,海关不让他们在当地过夜,让她们回机组车上等核酸结果。
防护服已经穿了超过24个小时,这套组自己拿着消杀的小喷壶互相喷,防护服也不知道能不能脱,脱了又该扔到哪,新的也不敢擅自换。
回到飞机上,没有空调,找地方换了一身新的防护服,却也不知道这飞机做完了消杀了没有.。
这种毫无逻辑性的流程在业内不是唯一也绝不是偶然。
到底该怎么做?到底谁来管?不能总把目光放到北上广之类的大机场,那些国际航班回来落在中小型机场,且该航司在当地没有基地的情况下,这些问题该找谁?出了问题谁又该负责?
有没有人跟机组确认飞机消杀的工作?脱下来的防护服有没有专人来收?机组哪怕不能留在当地过夜,全流程的入境、核酸等工作能不能做好保障?
这似乎不是一个难以实现的问题。
还有的公司,居然能把机组乘务组使用的口罩等防疫物资的成本也算到员工头上,且要在工资里扣除。面对这种现象,乘务员也有话让我转达:600块,也不少了,能不能别扣了,口罩我们自己买?
“口罩我们自己买。”这不是在讽刺,这是真心话,却又更胜讽刺。
在疫情防控新形势里,民航要做的工作还有特别特别多,这不仅仅是民航局出台文件就能解决的,那些细枝末节的问题,都要有明确的规范,不然,就像前段时间那篇文章里写的:所有人都在等命令。谁也不敢擅自做主。
就比如上面说的:落地回来等核酸报告时,防护服怎么脱、在哪脱、脱了怎么处理?机组餐怎么吃、去哪吃、吃完的饭盒又怎么处理?类似的小问题,太多了。
实事求是讲,不管正常航班,还是有特殊任务的航班,我们机组、乘务组不怕冲在疫情最前线,国外那些恐怖的城市,我们不是不敢飞,但能不能不要每次送我们去的时候,给我们加油鼓劲,歌唱最美逆行者,回来之后又一地鸡毛,不管不问?
太让人寒心。
(最近在钢丝边缘走的越来越远,以防万一关注下面小号吧。)