海航重整延期，未来90天定生死_风闻

刚刚，正在重整阶段的海航集团旗下三家上市公司：海航控股（*ST海航600221）、海航基础（*ST基础600515）、供销大集（*ST大集000564）分别发布公告称，海南省高院批准这三家公司及子公司重整计划草案提交期限延长至2021年11月10日。

三家上市公司纷纷表示，因重整计划草案制定相关基础工作尚在进行，重整计划草案中相关内容尚未最终确定。因此，公司及子公司向海南高院申请将重整计划草案提交期限延长三个月。

今年1月底，海航集团正式官宣破产重整，2月10日，在鼠年临下班的最后时刻，海航集团收到了海南省高院发出的受理债权人提出的破产重整的“入场券”（民事裁定书），目前进入重整阶段的相关企业近400家。【详解|风险化解方案落定将实施，海航何处去？】

根据《企业破产法》的相关规定，自人民法院裁定海航集团重整之日起六个月内，应同时向人民法院和债权人会议提交重整计划草案。如有特殊情形可以延期三个月提交。换言之，管理人或债务人最晚应该在受理重整之日起9个月内提交重整计划草案。超期没有提供的，法院将宣告债务人企业破产清算，相当于重整失败。

按照上述规定，三家上市公司及子公司应在8月10日之前，向人民法院和债权人会议提交重整计划草案。这也就意味着，目前留给海航控股等三家上市公司的时间仅剩最后关键冲刺的3个月。

除了三家上市公司，海航集团层面由于在3月申请将三百多家公司纳入集团合并重整，因此集团层面提交重整草案的时间还未到六个月的期限。

重整进度如何？

海航集团旗下三家上市公司：海航控股、海航基础、供销大集及其子公司在今年4月率先召开第一次债权人会议。【海航第一次债权人会议今日召开，透露了这些信息】

按照相关流程，第一次债权人会议通常不会讨论重整方案，主要议程为常规性的事项，通常包括法院通报案件受理和指定管理人的情况；管理人做工作报告，通报债权申报与审查、清产核资工作情况等；债权人会议核查债权，核查自己的债权和其他债权人的债权是否存在问题；法院指定债权人会议主席。

据航旅圈了解，海航控股在第一次债权人会议上披露，收到来自数千家债权人的申报，申报金额共计达到近3500亿元。

在第一次债权人会议之后，相关企业的债权确认工作仍在持续，此外，航空板块已有三家竞购者（均瑶系，复星系，方大系）陆续浮出水面。【竞购海航，均瑶复星方大PK哪家强？】

集团方面，海航集团等321家公司实质合并重整案第一次债权人会议在今年6月4日召开。

在超过三个小时的会议上，海航的整体债务规模更新披露：截至6月3日，累计收到超过6万家债权人申报债权，涉及申报债权的金额超过1万2千亿。

其中，购买海航理财产品的债权人人数最多，申请债权的理财人就接近6万人，申报理财债权近300亿。

这批个人理财的债务能否足额兑付？何时兑付？也成为一债会上反复被提及的话题。

据航旅圈了解，一债会上，包括破产重整管理人和工作组在内的发言人，多次为理财产品的兑付降低预期打预防针，明确表示“在海航目前严重资不抵债的情况下，理财产品理论上受偿率是比较有限的”，“由于偿债资源有限，难以满足债权人足额充分受偿的高预期”。

为此，航旅圈收集了债权人最关心的多个问题，邀请破产重整专业律师一一浙江汉鼎律师事务所黄鱼龙律师进行了解答，包括海航员工所认为的“集资”在法律上到底如何定性、历史上可以借鉴的破产重整清偿率一般有多少、被暂缓确认的债权怎么办、债权人的投票权如何分配等。此外，律师还对债权人如何维护自己的权利提出了更多法律层面的建议。【更多可看：律师详解海航重整，债务能拿回多少？如何保障债主权益？】

此次重整延期与债权确认工作仍未做完有关，在债权确认后，才能与债权人/战略投资者确定具体的重整草案，进而召开第二次债权人会议。

在最后冲刺的三个月时间内，海航能否顺利完成相关确认工作并制定重整方案？谁将竞得航空板块？理财产品债权人能拿回多少钱？航旅圈也将持续关注～