武汉阳逻成新“出海口” 水铁联运8月1日启航_风闻

8月1日，武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车，形成“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化格局，成为长江中上游最大的水铁联运项目。

作为湖北省唯一的“一带一路”节点，中欧班列（武汉）的始发站为吴家山站，距阳逻港60公里。这意味着，装载货物的集装箱从阳逻上岸后，还需要通过公路运输，将集装箱运到吴家山站或滠口铁路货场“坐火车”，武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车后，将彻底解决这一问题。

阳逻国际港集装箱水铁联运项目位于新洲区阳逻经济技术开发区，建设总面积约852亩，总投资约27亿元，主要包括：码头作业区、铁路作业区、附属作业区。码头作业区建成4个集装箱泊位，可靠泊作业1140标箱大型船舶；铁路作业区建成1束1050米铁路装卸线，实现整列到发；附属作业区为水铁联运工程提供拆装箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服务。同时该项目同步加入“5G+”等智慧元素，是我国第一个铁路装卸自动化码头。

阳逻国际港的铁路直接开进码头，在全国都属罕见，二者的无缝连接”将为武汉航运物流产业打开巨大发展空间，形成“海—江—铁”物流闭环，打通了一条贯穿东亚—中亚—中东—欧洲的“江海直航、铁海联运”国际物流新通道，真正使阳逻港成为新的“出海口”，有机衔接和辐射了“一带一路”与长江经济带。

（来源：经视直播 记者：宋玥 李上 通讯员： 隋业辉 黄树 刘峥辉 责任编辑：王千）

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