如果航空公司不捐款_风闻
停机坪-停机坪官方账号-2021-07-29 08:04
前几天,受台风影响,河南多地灾情惨重,全国人民万众一心,有钱出钱,有力出力。而对于在各种抢险救灾中从未缺席的中国民航来说,自然也是当仁不让,以国航、东航、南航三家为例,相继捐款2000万元支持河南救灾。

心平气和的讲,捐多捐少都是一份情意,是自愿。而对航空公司来说,如果放到前两年,2000万也不算是特别大的数字,但从去年开始,受疫情影响,三大航早已入不敷出。
面临百亿级别的亏损额,时不常贷款发工资,如此艰难困境下,还能如此大手笔,这份情意和社会责任感,不可不谓之厚重。
然后我突然想到一个问题:如果不捐款,三大航是不是会被网友钉在耻辱柱上。
前几天雷军发了条微博:

这是一双安踏的运动鞋。
底下有网友评论:为啥不买鸿星尔克?
有其他网友回复:人家安踏也捐了5000万。
当时给我留下印象颇深,不得不思考,现在都是怎么了。
在几乎所有公共话题的讨论中,人们都乐于逞一时嘴快,丝毫不加掩饰的释放自己的恨意,虽然也不知道是在恨什么。
有人大骂去年晒出耐克鞋的奥运冠军,有人挤进没捐款的品牌直播间辱骂主播,如今任何事情都有可能被无限放大,惹得人们杀气腾腾。
在公开舆论场里,不少人们似乎已经不思考问题的对错,不思考法律的正义,不思考道德的是非,甚至已经等不及“让子弹飞一会儿”,只求火急火燎的占领舆论风向,对不同意见扣帽子打压,以带动更多情绪收获更多点赞。
那些非理性却充满力度的句子,看似搞笑,却能轻而易举的影响你我的思考,哪怕真相大白,发现误伤,我们也看不到应有的歉意,唯剩几个狗头在风中摇曳。
其实航空公司,一直是被中伤的领头兵,无论大事小事,旅客只要购买了一张机票,只要他的行程稍不顺利,他就往往会将全部的不满发泄到航空公司或者民航员工身上。
至于这航班不正常是不是应该由航空公司负责?没赶上飞机有没有自己的责任?飞机上没有理想的餐食是不是有所依据?超重托运行李收费是不是符合规定?等等均不在其考虑范围之内。
而那些原本理性的人,在他人问题上可以做到客观冷静,一旦事情摊到自己身上,却也会不受控制把怨恨发泄到航空公司头上。
微博发起来,公众号骂起来,添油加醋起来,避重就轻起来,总之,就是你们航空公司不对。
那些旗帜鲜明的语言,那些没有事实依据纯靠猜测的论点,特别擅长把复杂的、有着多种方面因素的问题转化成简单的对立。
在这个浮躁的世界,人们只要想发言,就必须要选择一个立场站边,稍有一句不合众心意,马上被扣上水军的大帽子,各种花式梗上纲上线,极尽所能的挖苦讽刺,而这,也令那些有过思考,愿意表达的人们纷纷退网,不再多言。
而航空公司,哪怕再怎样在宣传上不余遗力,却常常会陷入自说自话的尴尬境地,做出再多贡献,人们也认为是应该,殊不知一个个抗震救灾的航班里,一个个海外撤侨的航班里,也满是寻常人家的民航儿女。
鲜花和掌声,大多靠自己献给自己。
实事求是讲,我国民航业发展到现在,依然有很多不足,但促进行业进步,应该靠的是法律和规范,而不是谁的嗓门大谁有理。
我一直坚定的认为,中国民航是世界上最对得起百姓的人民航空。
不论是在抗疫、救灾、撤侨还是扶贫、慈善、惠民等,每当祖国和人民需要时,以三大航为主要力量的中国民航一直充当排头兵挺身而出,从未缺席,始终在践行着人民至上的宗旨理念。
对我们来说,中国民航人这些年来对人民的那份情义,如果能有更多人铭记,便能获得更大的欣慰。
而这个社会,应该是追求理性和善意的,是在讨论时能够放下刀枪棍棒维持体面的,不应该是强行战队,让人变得更加沉默,直至刻进墓志铭。
其实这篇文章的名字本来叫《其实航空公司也很“鸿星尔克”》,但我受不了留言里阴阳怪气对蹭热点的嘲讽,好像我们不应该写当下,应该去写历史一样,便改成了这个并不怎么讨喜的名称。
我们的沉默,已经成为了沉默本身。
来源:微信公众号“停机坪”(id:tingjiping789),作者:停机坪大表哥