关于俄中五尺寸和分析_风闻

根据俄罗斯中五的图片，基本上能分析出其尺寸，具体分析方法如下：

目前俄中五模型不会为其专门研制轮胎，多半使用现有轮胎。根据这个线索，结合俄中五的重量数据，猜测使用米格-29的轮胎的可能性比较大。米格-29的轮胎大小规格是840×290，根据这个数据，基本上能够通过图上测量得出俄中五的尺寸。

基本上，俄中五的尺寸是：

机长：17米

翼展：10米

高：3.8米

机身厚度（中部位置）1.8米

主轮距：3米

前后主轮距：5.5米

看似比较大的进气道，其底部宽度大约1.2米，上部宽度2米。由此可见机头并不是很宽，个人估计机头在进气道唇口宽度大约是1.3米左右。

通过上面尺寸可以看出，其翼展比F-35A的10.7米和鹘鹰的11.5米，但是长度比F-35A的15.7米要长，比鹘鹰的17.3米要短。整体来说属于窄长形的。

该机的机身厚度和F-35A相当，比鹘鹰稍厚，但机身要比F-35A和鹘鹰都要窄。它的厚度和F-35A相当，是因为其内部装了一台大推力发动机，围绕发动机进气道和发动机要布置油箱，所以厚度不能小。另外其主弹舱应该在机身腹部，根据进气道唇口宽度，可以想象其后部机身宽度不会很宽，毕竟主起落架轮距在那里，猜测弹舱有效宽度在1.2-1.4米的样子，基本是一个苏-57弹舱的宽度，或者稍微宽一些。由于弹舱位于进气道下面，所以机身厚度也要厚一些。基本可以确定是一个主弹舱和两个侧弹舱。两个侧弹舱的舱门有点特别，但是其内部装载导弹的长度恐怕没有舱门那么长，前面长出来的地方可能是为了维护或者其它目的，不见得是为了装导弹到那个位置。

该机的机翼面积估计在40-50之间，我猜测大约是45平方米的样子，就正常起飞重量（按照18吨来考虑）来说，其翼载应该是最小的。

可以看出该机整体比较细长，截面积比F-35A和鹘鹰都要小。其高速性能必然是中美俄三种中型机中最好的，机动性方面估计也不错。这是俄罗斯一直以来强调的优势。

这里顺便说一下我认为的重量数据。

空重：11-12吨

内油：5-6吨

正常起飞重量：18吨

总之，该机型是中美俄三种中型机中最轻的，机动性应该是最好的，高速性能应该也是最好。

由于该机没有水平尾翼，垂尾倾斜角度也不算大，估计俯仰操纵依靠襟副翼、尾翼并配合矢量推力来实现。俯仰操纵感觉是有点问题，因为襟副翼距离重心比较近，倒是全动垂尾距离重心比较远一些，就是倾斜角度不大，尾翼的俯仰操纵效率不会特别高。

就说这么多吧，供大家参考。看看20日公布的数据是啥。