鉴于诸多网友的误解，关于“亚轨道重复使用运载器飞行演示验证项目”我说明两句_风闻

【本文来自《我国亚轨道重复使用运载器飞行演示验证项目首飞取得圆满成功》评论区，标题为小编添加】

鉴于诸多网友的误解，我基于自己的认识以及早前放出的消息给大家说明一下。

“亚轨道重复使用运载器可作为升力式火箭动力重复使用航天运输系统的子级“，其实今天圆满成功试验是个临近空间（亚轨道）超高音速的终端飞行器，也就是说与它对应的还有个前端。这个前端是用来启动终端的。目前这个前端启动系统有两个版本，一个是垂直发射升空的大火箭，另一个是大型驮运载机+小型火箭。

今天就是第一个版本。

这个系统的两种前端子系统都是已经成熟的普通技术集成，关键技术在终端飞行器的暴轰发动机上。这个暴轰发动机必须在接近2～3倍音速才能真正启动，所以它不能自己真接从地面水平起飞。

如果强行让它自己从地面水平起飞，那就必须用涡扇发动机完成前端飞行，但是这个巨大的涡扇发动机会成为超音速状态下启动高超音速飞行的累赘。总之一句话，只要暴轰发动机成功试飞，那将有无限的可能，对现有很多所谓尖端技术将会是降维打击。

补充一下：A 刚刚红了一下下的维京亚轨飞行肯定没有暴轰发动机参与，他们的全部技术与我们的无侦8技术相当，只不过驮运载机、小型火箭发动机及终端飞行器要大一号。

                   B 暴轰发动机工作的燃料自身携带，氧化剂则从极其稀薄的大气中获取，这样就比完全用火箭发动机完成亚轨飞行要高端，因为无需携带氧化剂，所以载运能力会很强。据非权威消息，这种技术可以将现有的中程弹道导弹的射程增加三至五倍。