印度防空部队有多菜？人操机炮当主力，半个世纪前的导弹撑起半边天_风闻

NO.1406 - 印度防空系统

作者：雕鸮 / 编辑：冷小军

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这个世界上，有这么一支军队——他们拿着二战时期的武器当主力，半个世纪前的落后导弹当顶梁柱，却仍然大言不惭地宣称自己拥有世界最新型和最先进的武器，还号称是「印度蓝天的守门员」。这群奇葩，就是印度防空部队。今天我们就来聊聊，印度防空部队到底菜在哪，又为什么那么菜？

自主研发的战略防空

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自诩「世界大国」的印度也和美国、俄罗斯等国一样，有模有样地搞起了多层次战略战术防空系统结构，而其中最重要的，莫过于负责远程拦截的战略防空系统——印度弹道导弹防御系统计划。

九十年代以来，印度人成天担心自己被邻居的弹道导弹「天降正义」，于是就试图模仿西方国家搞一个专门拦截弹道导弹的「战略防空系统」。1999年，计划正式启动，超过40家印度国有企业和私营公司参与了研发，其中不乏印度国防研究与发展实验室、印度军械工厂委员会等巨头。

按理说，这种倾举国之力研发的防空系统应该很快就会装备部队，但现实却恰恰相反。直到2020年，该系统的第一阶段目标——拦截2000公里内弹道导弹才终于实现，并且开始在首都新德里附近修建相关配套设施和防空阵地。

PAD拦截弹

许多人会觉得，印度军工嘛，磨蹭是很正常的事情。但如果说这款战略防空系统甚至做不到24小时全天候战备值班，那问题可就大了。但是，印度战略防空系统的外圈防空任务主要由PAD拦截弹实施，而这款拦截弹实际上就是改进版的「大地」短程弹道导弹。

这种两级弹道导弹的第二级发动机使用带有腐蚀性的液体燃料，这导致它在发射前需要至少十几分钟的时间来加注燃料、运输并进入发射阵地。要真到战时，还没等它加注完燃料，导弹阵地可都要被炸了。

至于负责内圈防空的高级防空导弹，作为一款全新研发的单级固体燃料发动机拦截弹，其性能还过得去，在从2007年至今的9次公开测试中仅有一次失败。

然而，这款导弹的最大射程仅有200公里，最大拦截速度仅为5马赫，并且采用拦截难度较高的直接碰撞拦截，它只能拦截传统的中程或短程弹道导弹。面对洲际导弹或速度超过7马赫的高超音速导弹，它就算嗑了印度神油也不一定管用。

就目前来看，印度的这款战略防空系统虽然纸面性能还凑合，但不能24小时全天候战备、射程有限且拦截能力不足等问题，都严重制约了它的实际应用——如果它确实有在实际应用，而不是装个样子给国际社会看的话。

中流砥柱

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印度的战略防空系统是印度人维持「大国形象」的遮羞布，我们接下来要说说印度防空部队中的「中流砥柱」——中近程防空系统。

S-125「涅瓦河」

相比起战略防空系统，印度中近程防空系统可以说是菜得理直气壮——都2021年了，中近程防空部队的主力装备还是大名鼎鼎的S-125「涅瓦河」。其实这款苏联研发的防空系统也不能算真菜，毕竟它曾在南斯拉夫揍下一架F-117「夜鹰」隐身攻击机。但问题是，这玩意儿服役至今已经有足足60年的历史……

该防空系统最大有效拦截距离仅为22公里，射高也仅为18000米，相比起更先进的S-300甚至S-400防空系统，面对空军的电子压制和反辐射攻击几乎只能束手就擒。

正如印度人自己调侃的那样——「敌人在你的射程内，你也在敌人的射程内」。这么个落后玩意儿，印度到现在还装备了足足25个防空中队，是印度装备量最大的防空系统，可以说是撑起了半边天……

以色列的SPYDER防空系统

印度人自己也知道这玩意菜得很，于是又自主研发了一款「阿卡什」车载防空系统，号称能够在18000米的高度下击落45公里外的飞行目标。

然而这玩意实际上连原版S-125都不如——由于它采用了印度自行研发的无源电扫雷达，导致它难以攻击高速移动目标，只能打打运输机或预警机等低速高空目标。印度空军倒是诚实得很，从2009年该系统服役至今，印度空军只买了13个中队的量，而印度陆军更诚实，也就买了四个团意思意思一下。

除此之外，印度还买了点以色列的SPYDER防空系统和巴拉克-8防空系统充数，由于该系统使用了「铁穹」同款的有源相控阵雷达，因此性能还过得去，能够在35公里内有效击落高空高速目标，虽然射程不长，但充当内圈防空还是足够的。问题是，目前只有印度空军拥有一个中队，毕竟这玩意的价格也不是吃素的。

除了这些东西，印度人手上还有一些快要进博物馆的玩意儿，例如苏联在60年代研发的9K33「奥萨」近程防空系统、2K12「库布」中程防空系统、9K35「箭-10」防空系统等等。

当然，印度手上也不是完全没有好东西的。例如在此前的边境对峙中，印度就将以色列产的巴拉克-8防空系统和快速反应地对空导弹 部署到了边境地带。

前者的有效打击范围可达100公里，能够有效拦截战斗机、无人机和巡航导弹等目标；后者的射程仅有30公里，但其搭配的有源电子相控阵雷达和4.7马赫的拦截速度，对战斗机来说也是个不小的威胁。当然，幸运的是，因为印度确实缺钱，因此这些先进防空系统的数量都相对较少，难以形成有效的「空中城墙」。

博物馆级武器

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如果说中近程防空系统算是勉强能用的话，印度防空圈的最内圈，看上去是彻底放弃了。目前，印度超近程防空部队的主力还是苏制23mm双管防空炮、二战时期就已经在使用的瑞典40mm博福斯防空炮、二战后期苏军研发的四联防空重机枪和单管57mm高射炮。你说这些是从博物馆里拖出来的我都信。

苏制23mm双管防空炮

只有山地部队等精英部队才会有ZSU-23-4「石勒喀河」和2K22「通古斯卡」等相对较为先进的自动化防空系统。除此之外，就只能依赖单兵的超近程肩扛式防空导弹。但那些武器面对现代化空军，可以说不堪一击。

印军博福斯40mm防空炮

三军矛盾

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当然，印度人不是不知道自己的防空系统很菜，也在想方设法弥补。早在2019年，印度国防参谋长拉瓦特将军就宣称要组建防空司令部，统一指挥印度海陆空三军的防空部队，来确保防空力量能够最大化地用于防御「潜在敌人」的攻击。但是，印度三军却对这一举措非常抵触，归根结底，还是因为印度三军间存在的歧视现象。

一直以来，军费最多、地位最高的印度陆军看不起印度空军和海军，而陆军出身的拉瓦特将军居然直接指定陆军将领来指挥防空司令部，而空军和海军的将领只能作为「战区指挥官顾问」存在，这下印度空军和海军就不乐意了——凭什么我出人出力，我连个指挥的权力都没有？结果，拉瓦特梦想的这个「防空司令部改革」，从2019年持续到今天也没个头。

拉瓦特将军

为什么菜

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印度防空能力孱弱从不是什么对手太强的缘故，而是因为印度从一开始就不重视。上世纪七十年代，印度防空部队迅速现代化，接连引进了当时最先进的奥萨、石勒喀河、箭-10等防空系统，这放眼当时的亚洲可以说是无人能出其右。

膨胀的印军认定防空能力已经是亚洲第一，因此将大量的资源投入到扩张进攻型军备上，完全忽略了防空部队和防空专业人才的相关建设——直到1989年，印度才第一次建立起专门培养防空人才的导弹学院。

印军的石勒喀河自行防空炮

发现防空系统逐步落后时，印度人也不是第一时间想到研发，而是通过自己和西方国家的友好关系去「买点合适的凑合凑合」，只有买不到的战略防空系统才不得不自主研发。这导致印度防空部队的OODA循环（观察、定向、决策和行动）实际上并不流畅，在瞬息万变的战场上很容易因为延时的决策而最终导致战斗失败。

因此，即使印度在今年年底拿到了俄制S-400防空系统，也无法改变印度空中城墙实际上漏洞百出的现实。