装甲兵被挤兑，坦克被己方步兵堵路，德军究竟怎样成功闪击法国？_风闻

NO.1401 - 闪击法国

作者：慎独 / 编辑：冷小军

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1940年的法国战役，德军仅用6周时间就让法国投降，给后世留下了无数「乳法」素材。

在一些德国军迷的吹嘘下，不明真相的群众产生了错误印象，觉得德国最高统帅部运筹帷幄，全军上下齐心，德军对法国的攻势简直是风驰电掣、势如破竹，法军大多躲在马奇诺防线中，其余法军望风而逃，一溃千里。法国政府见德军如天兵下凡，只好战战兢兢俯首称臣。

实际上，德军并不是团结一心，甚至在出兵法国前仍未完全信任装甲部队，一些步兵将领还期待装甲部队出丑。战争爆发后更是陷入混乱，几十万德军堵在几条小路上动弹不得。希特勒明白德国实力不足以击倒法国，他对法国的战争不如说是一场战略赌博，只是他很幸运，赌桌的另一端是外强中干的法国。

镰割计划出炉

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1940年2月24日，德国陆军总司令部下达了进攻西欧的命令——「镰割计划」。这个计划大致内容为，以B集团军群闪击荷兰与比利时，吸引联军注意力，C集团军群佯攻马奇诺防线，A集团军群一支装甲部队穿越阿登山区，直插联军后方，在色当附近形成突破，然后与右翼德军一起围歼联军。

为了实现这个计划，原B集团军群的第2军团归A集团军群指挥。A集团军群组建一个装甲集团，由克莱斯特上将指挥。

这个计划是原A集团军群参谋长曼施坦因所作计划升级，最初德国陆军总司令部针对进攻西欧制定了「黄色方案」。但曼施坦因认为黄色方案不过是一战中施里芬计划的翻版，应该把B集团军群的装甲部队、摩托化部队全部交给A集团军群，以装甲部队为先锋，一举穿过阿登山区，直插后方，消灭联军主力。

曼施坦因

阿登山区历来被视为天险，尤其对于装甲部队，法国贝当元帅曾在1934年说过「阿登山区是无法穿过的」，法军的部署也是照此办理，在这里驻守的部队都是法军中战斗力较差的部队。

德军中不少高级将领也认为阿登山区是装甲部队无法逾越的天堑，因此曼施坦因的计划不断被打回。但最终，爱冒险的希特勒力排众议，要求德国陆军总司令部在曼施坦因的计划基础上制定出了镰割计划。

装甲兵是给步兵打下手的

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要看一个计划、一个项目是否被重视，看他的直接负责人是谁就能看出来，一般来说，上级极其看重的计划不会安排庸才或者外行负责。但在镰割计划中，指挥装甲集群的克莱斯特上将却是骑兵出身，而且他从未支持装甲突击这一战术。

有人认为，选克莱斯特是各方博弈的结果，装甲部队不希望步兵将领来指挥，步兵将领也不希望装甲兵出风头，最后干脆找个骑兵来指挥坦克。克莱斯特集团的级别也很模糊，完全就是一个临时组成的集团。

波兰战役中德军的装甲师一路所向披靡，但传统的德军将领认为装甲集群不过是给步兵开路、打下手的。古德里安认为，应该把装甲部队编成比师一级更高的单位，这样可以发挥更大的威力。但当他做战争准备时发现，他们连站的地方都没有。

古德里安

克莱斯特集团下辖第14、第19、第41军，以及第1高炮军，总计5个装甲师，3个摩托化步兵师，总计13.4万人，有1222辆坦克，41000多辆汽车，可以说，德国陆军一半的装甲力量都在这里了。

如此庞大的一支装甲部队，需要一个足够宽广的集结地，但他的步兵战友们并不愿意让出自己的地盘。不光如此，这些步兵指挥官们还不断地暗示克莱斯特集团的装甲部队应该分散到步兵师中给他们打下手。

克莱斯特

按照计划，克莱斯特集团将冲在最前面，步兵跟在装甲部队后面，这就带来一个问题，装甲部队需要大量的补充燃料与弹药，以及还要维修损坏的车辆，而这些后勤部队要和步兵们挤在并不宽阔的道路上。就算坦克兵们油门踩到低，如果因为运送燃料的汽车堵在半路，坦克就成了废铁。克莱斯特希望步兵能把路让出来，但步兵将领们怎么会把立功机会让出去。

最后还是老帅伦德施泰德想出个主意，他的计划是，让克莱斯特集团先走，步兵在后面跟着，如果步兵跟不上，克莱斯特就继续走，如果步兵追上了，克莱斯特就乖乖听步兵的指挥。

伦德施泰德

堵成停车场的前线

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道路问题是困扰克莱斯特的另一件事，如此大规模的装甲部队仅分到了四条出发线路，平均每条队列将长达400公里。根据克莱斯特的计划，第19军（军长古德里安）将担任主攻，在南翼沿着两条道路向色当进发，北翼由莱因哈特的第41军负责，战斗力最弱的第15军作为第二梯队。可最终克莱斯特接到的命令是三个军分成三个梯队，第19军打头阵，第15军次之，第41军殿后。

尽管很不情愿，但是军令如山，克莱斯特集团的装甲精锐只能硬着头皮执行命令。1940年5月10日凌晨，德国空军的Ju-87「斯图卡」俯冲轰炸机呼啸着扑向法国、比利时、荷兰等地的机场、铁路枢纽、军事基地，尖啸声让整个西欧清醒。

克莱斯特集团的装甲车队

5时35分，克莱斯特集团穿过德国与卢森堡的边境，卢森堡不战而降，对克莱斯特来说，时间无比珍贵，因为他要赶在法军意识到德军真正的进攻方向前突破默兹河。

冲在最前面的是古德里安的第1装甲师，古德里安对自己的老部队说「我要你们三天三夜不睡觉」。第1师的第1摩托化步兵团仅用三个小时就冲到了卢森堡-比利时边界，团长巴尔克中校果断发起攻击，比利时军队居然一触即溃。但不是所有比利时军队都如此佛系，一些比利时步兵给德军造成不小麻烦。

德军步兵与炮兵艰难前进着

更大的麻烦来自后方，由于行军队列太长，第19军到达比利时的同时，第二梯队还没有出发，第三梯队更是无路可走。克莱斯特想让第2装甲师帮助第15军开辟道路，却导致更大的拥堵。

加上添乱的步兵，5月11日中午时，德军从前线到后方均出现了严重的拥堵，坦克、卡车、牛车、步兵混在一起，堵了个水泄不通。若不是再出发前克莱斯特集团合理安排了后勤补给，否则他们真的要堵死在公路上。

马奇诺防线上的碉堡

那些大胆的军官

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就在德军高级将领因为道路分配、作战计划的更改吵得不可开交时，德国国防军20年的建设终于展现出了他的价值，高素质的军官发挥了重要作用。第1装甲师的第2装甲团冲到了法军一个骑兵旅与一个骑兵团共用的指挥部，造成法军骑兵一片混乱，但第2装甲团没有步兵掩护，没能在第一时间扩大战果。

法军缓过神来后稳住阵脚。此时若是按部就班打阵地战，势必要延误更长时间。但随后赶到的第1装甲团迅速改变了战局，他们没有理会阵地里的法军，而是直接开向法军后方，法军见后路被切断，立即放弃阵地逃跑，德军顺利拿下了法军的阵地。当德军的先锋部队到达默兹河畔时，战争才爆发了三天。

这场战斗几乎是整个法国战役的缩影，法军坚守战线，一旦某处被突破就全体收缩。德军的装甲部队只要突破一点，根本不会在意两翼的法军，直接插入法军纵深。法军固执的遵守着他们习惯的战斗方式，导致一条条战线崩溃，而德军的军官们则敢于主动出击，在战机出现时不经上级批准就大胆行动。

法国人认为，德军要想到达默兹河畔起码要两周，这个时间是根据步兵的行军速度推算的。但德军3天就穿过了阿登山区，这一速度甚至比德军自己预估的还要快一点，如果不是步兵们把路堵住还能更快。

法军总司令甘末林

法军内部也有人作过推演——德军不到三天就能到达默兹河。然而，法军统帅甘末林不愿意承认德军有了如此强大的作战能力，他宁愿相信德国人不会冒险穿越阿登山区。当阿登地区的法军报告说遭遇德军大规模装甲部队时，法军将领仍旧认为这不过是前线畏战而夸大其词。

曼施坦因的计划是一场豪赌，拥挤的公路，崎岖的山区，更不要说联军的空中威胁，这些本来足以让德军一败涂地。但德国人赌赢了，因为他们的对手外强中干且不断的犯错误，而德军的军官抓住了机会。

渡河后的德军集结

这种实力不占优势下的战略豪赌不可能总成功，被胜利冲昏头脑的德国人直到莫斯科的冰天雪地才能冷静下来。