快递行业市占率不能反映其竞争优势，不信，去看看各家快递公司的财报就知道了_风闻

【本文来自《今天起中国邮政全面提速，全国主要城市可享邮件次日达》评论区，标题为小编添加】

观山居士你逻辑挺乱的，你很多举例都非常片面，市占率没有意义，你举几个孤例就有意义了？头部快递企业不是这两年才占据头部优势的，持续很久了，什么叫不持久？至于说价格，同一个回复下面，你们不是说邮政价格才是最低的吗，怎么又变成别人打价格战了？邮政有邮储银行跟他快递效率低有什么关系，完全两个行业？肩负国家使命就不需要市场占有率了吗？你了解的信息这么碎片而且牛头不对马嘴，却要下定论全国都不比其他慢？有什么依据？为什么你会觉得你打这么一段话就能说服别人？

我逻辑没问题，很多事情我默认一个正常人能理解，所以我就不掰开了说，没想到你理解不了，那我就掰开了揉碎了给你细说一下，市占率有没有意义，当然有。对于很多行业来说，市占率都非常重要，但是这要体现在真实市占率，什么叫真实？

就是能靠市场自然竞争形成的市占率，而不是靠价格战形成的市占率。

典型的食品饮料，就属于市场自然竞争形成的市占率，而共享单车，滴滴打车，美团饿了么，就属于价格战形成的市占率。

为啥我说快递行业市占率不能反映其竞争优势？

你去看看各家快递公司的财报就一目了然，当然为了防止你看不懂，或者根本找不到，我就给你翻译翻译，2020年邮政净利润616.15亿元，顺丰69.32亿，市占率最高的中通43.26亿，圆通18.48亿，韵达2.34亿，申通4901.46万。究竟谁是头部优势持续了很久了不用我说。

至于说价格，为啥会造成你邮政又贵又便宜的认知，是因为邮政对普通消费者寄件便宜，对电商商家寄件贵。

电商寄件贵，是因为人家邮政不靠那个活，所以不跟你四通一达打价格战，消费者寄件价格低，是因为人家肩负着国家的普惠使命，为啥我一开始举例网上卖水果都是发邮政，就是邮政对于国家农村水果寄件及其便宜，所以要看你站在什么身份看这个问题。

说这么多，并不是要说服你，因为无知的人不值得说服。只是归纳一下我的知识点，做个统计，方便我更好的认识这个社会的运作。