中老铁路第一批司机将从这里走出_风闻

中老发起成立“一带一路”澜湄铁路互联互通中心

　　新华网上海6月25日电（记者吴宇）由来自中国老挝两国的高校、协会和企业共同发起成立的“一带一路”澜湄铁路互联互通中心，24日在上海应用技术大学揭牌。

　图为“一带一路”澜湄铁路互联互通中心在上海应用技术大学揭牌　新华社通联照片

　　据上海应用技术大学校长柯勤飞介绍，“一带一路”澜湄铁路互联互通中心将以中老、中泰、中缅铁路等“一带一路”建设项目为依托，联合相关铁路行业企业，协同澜湄流域高校开展专业设置和人才培养合作，致力于成为澜湄铁路科教之窗和共享交流载体。

　　着眼于为中老铁路培养人才，2018年秋，25名来自老挝的学生进入上海应用技术大学铁道工程专业留学。最近，其中的9名本科生已通过答辩，即将成为计划于今年底建成开通的中老铁路的运营管理者。

　　老挝苏发努冯大学校长维塞·占沙旺通过视频连线方式介绍，除了人才培养合作，苏发努冯大学正与上海应用技术大学协商，未来在老挝建设中老铁路技术人员培训中心。

　　上海市人民对外友好协会副会长景莹表示，今年是澜湄合作五周年，中老铁路预计将于年底建成通车，中泰铁路合作、中缅铁路规划也在逐步推进。在6月上旬举行的澜湄合作第六次外长会议上，提出了《关于深化澜沧江-湄公河国家地方合作的倡议》，肯定了加强互联互通对促进各国地方经济、旅游、社会发展的重大意义。

　　“‘一带一路’澜湄铁路互联互通中心的成立，将通过科技、教育合作和人文交流，推进澜湄合作，让铁路成为滋养地区发展的血脉和迈向共同繁荣的大道。”景莹说。

　　“一带一路”澜湄铁路互联互通中心由上海应用技术大学、上海市人民对外友好协会、老挝苏发努冯大学、中铁科学研究院有限公司、中铁二十四局上海铁路建设公司等共同发起成立。

▲ 2019年3月26日，在上海应用技术大学轨道交通学院实验室，院长吴光教授（右二）向老挝留学生们介绍高铁运行线路模型。（来源：新华网）

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中老铁路磨丁车站金属屋面全面完成

来源：央视新闻

6月15日，中老铁路国门站——磨丁车站金属屋面全面完工，正式进入装饰装修和机电安装施工的新阶段。

由中铁建工集团承建的磨丁车站位于老挝磨丁经济特区，站房建筑面积为6500平方米，设计规模为2台4线（含正线），车站设计最高聚集人数300人，是从中国入境老挝的第一座火车站房。站房金属屋面长148米，宽57米，整体覆盖面积8436平方米。

△中老铁路国门站——磨丁车站金属屋面完工现场

老挝磨丁4月至10月为雨季。项目部克服了新冠疫情下人员、材料及设备进场难的困难，优化资源配置，加强安全质量管控，高效推进屋面板安装进度，历时45天，顺利完成磨丁车站钢结构金属屋面，为后续施工创造有利条件，获得老挝政府和中老两国铁路公司的一致认可。

中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段组成。中老铁路老挝段全长422.4公里，全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接联通。

中老铁路是“一带一路”建设过程中见证中老友谊的标志性工程。通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至，对促进中老两国互联互通，助力“一带一路”建设和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略具有重要意义。