中国大客机有多强？波音空客官司都不打了：搁置争议“一致对外”_风闻

（围绕美欧分别补贴波音和空客的问题，美国和欧盟已经斗了很多年）

据新华社6月15日消息，美国和欧盟就波音和空客航空补贴争端，达成五年关税休战协议。分析认为，中国成为推动这一协议的关键因素：中国的C919客机将成为波音737和空客A320的强有力竞争对手；中国还和俄罗斯合作建造了宽体飞机C929。从长远来看，这两个国家如果结成航空联盟，将打破美欧在民机制造的垄断。

（波音的SLAM-ER防区外对陆攻击导弹）

关于美国政府财政补贴波音公司，早就是公开的秘密，实际上，在这个问题上，美国和欧盟，都没有资格指责对方，因为美国和欧盟为了分别维护波音和空客在全球民用大客机市场的垄断地位，很多年以来，都在给与补贴。2004年，美国还在世贸组织起诉过欧盟，也是因为后者补贴空客。

在美国看来，美国可以补贴波音，并以各种方式各种手段补贴美国各个行业，比如美国农业就持续接受美国政府的补贴。但是其他国家就不能效仿，在美国看来，美国补贴没问题，他国效仿就是贸易保护主义，不公平贸易，占美国的便宜。哪里有压迫哪里就会有反抗，美国如此的霸道做派自然会引来报复。

不过，欧盟毕竟还是美国的盟友，小伙伴，在很多问题上，欧盟都不敢太过于得罪美国。此前世贸组织授权欧盟反制裁美国之后，欧盟还在"和稀泥"，还宣称有决心和美国达成长期解决方案。这样的欧盟，自然不可能"打痛"美国和波音。于是当共同的竞争对手壮大之后，两家自然而然搁置争议，“一致对外”。

两大强敌当然，襁褓中的中国商飞怎么办？恐怕不能仅仅靠自身的产品实力。对于美欧的合作，我们应想办法分而化之，“一拉一打”：继续以庞大国内市场拉拢空客，比如可以适当提高空客在华合资企业股份占比；而对于波音，是时候挥出制裁大棒了。

为了国内政治利益，美国在中国核心利益问题上频频动作，干涉中国内政，并且持续大规模对台湾地区出售武器。这其中，波音发挥了很大作用，波音对利益的渴求，是美国持续对台湾地区出售武器的主要推动力之一。对此，中国的反应很简单，也很直接，制裁！中国已制裁干涉中国内政的多家美国军火公司，包括波音。但中国没有制裁波音民用客机，只是针对波音防务。但是这却是一个非常明确的信号，就是告诉美国和波音，中国绝对敢于"惩罚"任何干涉中国内政的国家和企业。

（中国的制裁发布之后，波音股价应声下跌）

中国是全球最大的航空市场之一，得罪中国，美国和波音就是找死。在中国内政问题上，美国和波音再不收敛，下一个被制裁的就将是波音民用客机。届时，依托庞大的国内市场，商飞将迅速发展壮大，与空客和波音形成民机行业“ABC三巨头”鼎力的局面。

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

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