東莞治摩之後怎麼辦？_风闻

最近一段時間，東莞關於治理摩托車電動車的行動如火如荼。但是有一點，我們可能是忽略掉的。那就是在全面禁止摩托車電動車上路的情況下，以東莞的公共交通運力情況來看，是否能滿足人民群眾的出行需要？所以我要提出一個問題，東莞治摩之後怎麼辦？這必須要求東莞政府拿出一個完善的，長遠的，具有可行性的公共交通完善計畫，從而最大限度的滿足人民群眾的初心需要 。我認為，治摩既不能急功近利搞一刀切，也不能搞運動式一陣風，必須兩手抓。

第一，要儘快完善城鎮，特別是鄉村結合部公共交通運營資源投放不足問題，真正解決群眾出行困難，滿足群眾出行需要。

第二，在解決公共交通運力投放不足的問題后，要加大全民公共交通安全教育。

主要還是要解決第一個問題，就是需要政府在未來加大資金的投入，加快建造地鐵城軌，同時也要對現有的公交系統加以升級和完善。什麼時候東莞每一個鎮都有地鐵經過，而地鐵的出入口都有足夠的共享單車以及是公交接駁。那就意味著東莞市民擁有更加便利安全的出行交通工具，那麼關於摩托車電動車等各種亂象自然會消失。

要解決公共交通運力投放不足問題，需要的是經濟實力作為支撐。但是，東莞各個鎮街的經濟發展不平衡，所以不可能 每一個鎮街都同時踏入地鐵公共交通資源蓬勃發展的階段，電動車摩托車還是普羅大眾出行的一個最為經濟方便的交通工具。這已經不是治摩或者是禁摩的問題，這是擺在東莞政府面前的公共交通系統落後，導致人民出行需求得不到滿足的問題。這不是一個小問題！需要東莞政府好好地思考，未來如何構建一個完善的公共交通體系。畢竟東莞現在是所謂的新一線城市，但是連一個完善的公共交通體系的構建不好，那也太丟人了吧。