我玩消费级四轴无人机也有6年了，说说个人经验_风闻

【本文来自《北京部分区域近期禁飞限飞，一男子施放无人机被行拘》评论区，标题为小编添加】

我玩消费级四轴无人机也有6年了，说说个人经验。

飞机会不会出事故，主要原因有3。

1.驾驶员问题，这也是主要原因。最常见的就是信号被遮挡，飞得越远角度越小，或者环绕大楼飞行时。或者是撞电线、风筝线、自动返航高度设置过低撞楼，长距离飞行时费未考虑风向和电量等。当然还有冬天低温时电压不稳空中关机。

2.飞行场地因素，严格来说这一点应该轨道第一条中，飞行前先熟悉飞行场地和天气状况是否事宜起飞，这是最基本的义务，瞎吉尔飞是严重不负责任的。

3.飞机缺陷，这种事情比例较小，但也不是没有。较大的缺陷是硬件不行，这个只能返厂或者退货，相对较小的是飞控系统有问题，这个一般升级就能解决。

飞机性得好不好，一个要看驾驶员技术，另一个就要看系统与飞机的兼容性。

有的公司财大气粗，可以给每一款机型都专门定制飞控，从而在软件层面提升操作手感，提升飞行性能和拍摄效果。而有的小厂则只能使用网络上一些免费公开的飞控，然后根据需求进行微调。不管是哪种都是有可能出问题的。

然后说说禁飞问题，相对高端的机型，只要没通过违法手段破解，都是会自带禁飞区的，禁飞区会随时根据政策和有关规定更新，不满足起飞条件或者没有及时更新的话，都是无法起飞的。

但很多低端机或者自制DIY机器就无法管理了，这就需要有关部门出手了。

无人机这东西，只要有设备，干扰和击落是轻而易举的，就看准备是否充足。

说到底，死的原因终究还是作死。