在中国寻找答案： 环境好到中国人都习以为常了？英国小哥托马斯决心搞明白这个秘密_风闻

​中国外文局国际传播文化中心和解读中国工作室联合制作的系列节目**《在中国寻找答案》，带你一同去体验，中国在各个领域的发展与进步，并从中国的发展实践中寻找解决问题的中国答案。今天推出《美丽中国，我是行动者》**。

上世纪后期的中国加快了现代化的步伐，不可避免地导致严重的环境问题。1992年联合国环境与发展大会成为中国投入环境保护事业的转折点，随着中国在世界上率先提出了《环境与发展十大对策》，并在1996年制定了有关环境保护的第一个五年计划。在世界主要国家中，中国人口最多，经济增长速度也最快，也比其他国家面临着更大的环境挑战。三十年来，中国一直在探索如何走出自己的环保路。

△《在中国寻找答案》第5集：

《美丽中国，我是行动者》

北京与空气污染的“斗智斗勇”是中国环境治理的典型案例。2017年1月上旬，中国有32个城市处于“红色警戒”状态，雾霾水平达到历史最高水平。在北京，2016年12月29日至2017年1月5日那一周的平均AQI为334，是有记录以来最糟糕的一周。

△北京空气污染

北京超过600万辆机动车的汽车排放是空气污染的罪魁祸首之一。为了“清洁空气”，缓解机动车尾气排放问题，北京严格限制高排放重型柴油车入京，牌照摇号发放，中签率为1/2000，并实施尾号限行。这种魄力在世界上都是绝无仅有的。

推广新能源车是北京治理环境污染的重要一环，1路是新中国成立后北京市最先恢复运行的公交线路之一，被首都市民亲切地称为“大1路”，是北京公交的代名词。2017年，部分1路公交车更换为纯电动客车，是北京市首批投入普通公交线路运营的纯电动通道客车。

△1路公交车首发站老山公交场站

托马斯来到1路公交车首发站老山公交场站，对这里的清新环境印象深刻。因为充电车站里停靠的都是无污染无排放的纯电动车，充电站不会像传统公交车站充斥着刺鼻的柴油气味。

△全国首个“立体化电动车充电站”

托马斯遇到在这条线路上工作21年的常洪霞，听她讲述了换车前后大不同的驾驶体验，从一到冬天就冻手尖、脚尖、鼻尖俗称“冻三尖”的黄河通道车，到18米长的纯电动公交“中国红”，常洪霞对新能源车带来的变化最有发言权。

△“大1路”驾驶员常红霞

运动会指体育运动的竞赛会，有奥运会等大型运动会，只是范围不同。最早的运动会就是古希腊的古代奥运会，运动会中每人都能展现自己的光彩迎接胜利的喝彩。

去年5月，北京开始全面推行生活垃圾分类，一年后，首都居民垃圾分类参与率达90%。这个数据背后是公众逐渐增强的环保意识。

△中国外交部前副部长傅莹赞赏国人环保意识的增强

事情总是一步步发展的，物质匮乏的年代，你真的想不到更多。但随着经济不断发展，公众意识不断加强，对环保的关注和支持也越来越多了。

Things move step by step, at the beginning, I think when there’s a shortage economy you really couldn’t think more. But then with the progress of the economy and with a wide awareness in the public, there’s more attention, more support given to environmental protections.

托马斯拜访了北京市民海丽，这位了不起的家庭主妇将环保作为一种思维方式来指导自己和家人的生活。比如回收垃圾前她会将垃圾清理干净，避免给回收人员造成二次污染，给托马斯带来不小的震撼。

△海丽展示清洗干净的牛奶盒

我们对垃圾一定要有个态度，垃圾它不是垃圾。如果它是资源，它就一定是干净的，不能给社会，不管是清运的人还是回收的人，你要给他们一个尊重。

We should maintain an attitude towards rubbish that it is resourceful rather than wasteful. If we consider it a resource, then we should clean it so it creates less pressure on society. We should therefore respect not only the sanitation workers but also the recyclers.

主动回收快递箱也是她避免制造垃圾的方法之一。在把快递箱送回给快递公司前，她还会撕下胶带，便于快递员直接使用旧快递箱，变“垃圾”为“资源”。

△海丽会把包装泡沫收拾整理好交还给快递员

海丽还告诉托马斯，即使在外，她也会及时回收在外产生的垃圾，并带回家、思考如何将它们转变为资源。

△海丽家安放妥当的干垃圾

当你对垃圾产生一种责任的时候，你认为这个垃圾会产生一定的社会危害的时候，所以你就会把你所有能收集到的垃圾带回家来，进行统一的处理。

When you feel responsible for the rubbish you produce, and understand it causes certain problems to society, you are then more likely to collect and take home your rubbish to be sorted.

除了市民的自发行为，一套市场化体系的逐渐健全正在帮北京成为更宜居的城市。携带着海丽家为数不多的垃圾，托马斯又拜访了专业垃圾分类公司“爱分类”。这家公司利用互联网技术，通过上门服务+物质激励的方式鼓励市民参与分类。居民只需要在源头简单地将干湿垃圾分开，平时预约好上门服务时间，让工作人员带走每周攒的快递包装等各种干垃圾，就能得到0.8元/公斤的分类环保金奖励。

△垃圾回收公司上门回收干垃圾

托马斯看到，在“爱分类”垃圾分类公司，50多种垃圾被井然有序地安置。

△负责回收干垃圾的“爱分类”公司

爱分类工作人员告诉托马斯，这项服务由政府购买，为市民提供方便。目前已经覆盖45万用户，有20万用户进行了注册，其中60%-70%的用户正积极参与这项回收行为。

像爱分类这样的公司证明了：一个人的垃圾可以变成另一个人的财富。这也证明了政府主导的行动既可以帮助当地社区养成环保习惯，也可以作为绿色经济的一部分创造就业和利润。

Ai Fenlei is a great example of how one man’s rubbish can become another man’s treasure, and an example of how government-backed schemes can engage the public to create green initiatives.

长久以来，北京虽然实现了快速发展，但也承受着环境污染的严重代价。今天我们一起体验了北京是如何在科技手段的帮助下，在“发展”与“保护”理念的衡量中，在市民环保观念的坚持下，突破牢笼，走出北京的环保路。北京，值得一声肯定！