回归港股后季报喜人，汽车之家战略升级显成效_风闻

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作者 | 小葳

5月27日，汽车之家发布回归港股后的首份季报。财报数据显示，2021年第一季度，汽车之家的总营业收入为18.4亿元，同比增长19.1%；公司调整后的净利润为7.3亿元，同比增长13.7%。

汽车之家是中国最大的汽车消费者在线服务平台，由理想汽车创始人李想于2005年创办，2013年在纽交所挂牌上市。2021年3月15日，汽车之家回归港股二次上市，市值超900亿港元。

2016年，在中国平安入主汽车之家后，就开启了转型之路。此次在回港上市的招股书中，汽车之家宣布已经完成了从垂直媒体向汽车生态平台的转型。那么，透过财报数据以及市场表现，汽车之家的转型是否真正落地？未来的成长性又如何？

1、基本盘稳健，新业务冲劲足根据中国汽车工业协会的数据，2018-2020年，中国汽车市场连续三年负增长。在这样的大背景下，汽车之家实现逆势增长。2018-2020年，汽车之家的收入分别是72.33亿元，84.21亿元，86.59亿元，净利润分别是28.71亿元，32亿元，34.05亿元，呈稳步上升态势。

一季度财报也延续了这一趋势，除了营收利润双增长，财报中有几个亮点值得关注：

**首先，从营收构成来看，三大支柱业务中，媒体服务、线索服务继续保持稳健态势，在线营销及其他收入大幅增长。**媒体服务和线索服务是汽车之家的传统业务，在线营销及其他业务是新业务，也是转型的重点。在线营销及其他业务包含新车、二手车交易服务，贷款、保险等汽车金融服务，以及面向汽车制造厂商的数据服务等创新业务。

过去几年，在线营销及其他业务一直是汽车之家发力的重点。2020年，汽车之家在线营销及其他业务收入达到20亿元，已经占到整体营收的23.2%，成为三大支柱之一。一季度，在线营销及其他收入为人民币5.391亿元，同比增长74%。

其中，数据产品收入同比增长64.9%。2020年，汽车之家与45家厂商签订数据产品服务，第四季度有超过17000家经销商使用汽车之家的数据产品。

**其次，新能源、二手车业务增长迅猛。**IDC数据显示，中国新能源汽车2020至2025年的年均复合增长率将达到36.1%。一季度，汽车之家来自新能源车企的收入同比增长了170%。

二手车业务也成长为汽车之家新业务中的黑马。2020年，汽车之家旗下二手车交易平台天天拍车成交总额突破200亿元。2021年一季度，天天拍车交易台次同比增长160%。

这些数据都表明，汽车之家的转型成果初现，并在财务数据上持续得到印证。作为国内最大的汽车互联网消费平台，汽车之家已经脱去早年的媒体属性，希望消费者在看车、买车、用车、换车的时候，都能在汽车之家一站式解决。拓展到多个新业务市场，是汽车之家未来巨大的增量市场。对此，资本市场对其前瞻性和成长性也表示认可。

2、资本高度认可，入选恒指两大指数中概股的回港二次上市潮，让港股市场成为全球投资热点，也带动了新一轮的投资机遇。自2019年11月中概股开启返港上市之旅，阿里、网易、京东、百度、等头部互联网公司先后回港上市，汽车之家也在其中。

（图 / 摄图网，基于VRF协议）

5月21日，汽车之家获纳入恒生科技指数与恒生综合指数。这意味着汽车之家获资本市场高度肯定，市场影响力进一步增强。

恒生指数是衡量香港股市行情的重要指标，由香港恒生银行下属的恒生指数有限公司编制。入选恒生指数说明企业基本面得到市场规则制定者的高度认可，被认定为该领域杰出企业代表。

首先，恒生指数对入选企业的股票市值、成交额等方面均具有较高要求。比如，恒生科技指数筛选全港股市中市值排名最高的30家科技类公司，并且要求企业研发投入占收入比重不低于5%，或收入年增幅不低于10%。

在首批恒生科技指数成分股名单中，排名前十位的有阿里巴巴、腾讯控股、美团点评、小米集团、京东集团等行业巨头。招股书显示，过去三年，汽车之家的研发费用占比均在15%以上。

其次，恒生科技指数包含最多30家公司，其成分股名单以季度为频率进行更新。相对于沪深300每半年调整一次，以及纳斯达克100每一年调整一次，恒生科技指数显然更具活力，对企业也更具挑战性。

对此，汽车之家董事长兼CEO龙泉表示：“公司获纳入恒生科指和恒生综指，反应了资本市场对汽车之家公司战略发展和公司业绩的高度肯定，为汽车之家回港上市后的表现开了个好头。”

3、初见成效，转型在加速创立16年间，汽车服务平台领域新玩家不断涌入，市场竞争日益激烈。汽车之家既要面对易车这样的同时代幸存者，也要面临懂车帝等新兴平台的冲击。

2017年，字节跳动将原头条汽车频道作为一个汽车资讯App独立运营。借助字节系的算法推荐和流量优势，懂车帝近几年势头很猛。然而，汽车之家却给外界一种从容不迫，越走越稳的感觉。

根据一季度财报，汽车之家四端日活用户达到4500万，稳居国内汽车服务平台第一。在细分市场，根据艾瑞数据，汽车之家也是国内最大的在线汽车广告及线索服务供应商，目前日均提供线索量近40万条。在2019年中国在线汽车垂直媒体广告及线索市场中，汽车之家占据29.9%的市场份额，位居第一。

汽车之家的稳，离不开2016年平安集团入主后启动的数字化转型。彼时，汽车之家就明确了从“垂直内容媒体”转型为“建立以数据和技术为核心的智能汽车生态圈”的战略方向，提出建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈，覆盖从看车、买车，到换车、用车的汽车全生命周期服务。

（图 / 摄图网，基于VRF协议）

在车内容的专业性、权威性方面，汽车之家被业内认为继续保持多年的优势。目前，汽车之家年产内容2.56亿条，用户每日互动次数超过50万次。

在车交易、车金融方面，汽车之家积极布局新车、二手车交易业务，并背靠平安集团强大的金融科技实力，提供专业的贷款、保险等汽车金融服务。

在车生活方面，汽车之家主打年轻潮流的营销策略，致力于与后浪玩在一起。随着Z世代（1995-2010年出生的人群，是数字技术的原住民）加入买车大军，以及体验经济的崛起，汽车消费玩法变了。相比传统购车人群更注重配置和实用功能，年轻买车族更注重车辆颜值、个性化、驾驶乐趣和便捷体验。

面对层出不穷的新玩家的挑战，转型后的汽车之家不断加宽自己的护城河：用技术赋能汽车全生命周期服务，启动“天罗地网”战略升级。

其中，“天罗”面向C端，汽车之家用AR/VR等新技术，打造沉浸式线上车展，刷新Z世代买车新体验。2019年开始，汽车之家首创了汽车行业第一个节日IP“818全球汽车节”。经过三年迭代，在各大电商平台购物节中，“818全球汽车节”率先抢占了汽车领域消费者心智，并引来竞争对手效仿。今年4月，易车宣布将与浙江卫视联手推出“超级818汽车狂欢夜”，业内人士称，其目的就是为了对标汽车之家。

今年的“818全球汽车节”，汽车之家与湖南卫视联手，通过技术手段升级818全球超级车展，满足更多用户沉浸式逛展体验。汽车之家还通过“非常6+1”的全域营销矩阵，用这届年轻人最喜欢的方式打造一场汽车盛宴。“非常6+1”以818全球超级车展为核心，全球汽车夜、中国汽车新消费论坛、全民欢乐购-百城车展、Qi趣造梦节、星动live、圣地巡礼6个子项目为辅助。比如，Qi趣造梦节将二次元与汽车品牌融合，激发Z世代对汽车文化的热情。

“地网”面向B端，汽车之家通过AI、大数据和SaaS服务，形成高效运转跨企业协同的统一云平台网络，帮助主机厂、经销商、二手车商户、汽车后服务商、出行服务商等全产业链伙伴实现生产、经营、决策全流程数字化转型。

4、写在最后业内普遍认为，汽车新四化（电动化，网联化，智能化，共享化）是汽车产业未来的趋势。

2005年成立的汽车之家诞生于互联网时代，并顺利完成移动互联网转型。始于2016年的从垂直媒体向汽车生态平台的转型，正在展示出初步成果。当然，在每一个新业务领域，汽车之家必然面临更大的挑战。但是这种由内而外驱动的转型，是汽车之家这个资深玩家保持创新活力的底气。

从看车，到买车、用车、换车，汽车之家找到了巨大的增量市场，也向更多投资者展现了未来的潜力。

*文中题图来自摄图网，基于VRF协议。